トヨタ オーリス ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

評価ポイント点数は家族で出した点です。 ...

2007.1.5

総評

評価ポイント点数は家族で出した点です。 納車後一ヶ月経過し約800K走行した感想ですが総合的には及第点です。 オーリスを購入するにあたり一番のポイントは乗りごごちでした。 特に妻が車に弱く、ふにゃふ...

満足している点

乗りごごち（足回り）－街中・高速ともに適度の硬さと柔らかさ、家族みんなが認めています。 静粛性の良さ－ロードノイズ、異様なビビリ音、風きりノイズは感じません。 エンジンレスポンス－ＣＶＴであるがために...

不満な点

大きな不満はありませんが強いて挙げると。 慣れの問題なのですが、構造上（デザイン上）しょうがないのでしょうが前方の視界と後方視界、特に左右のＡピラーからの視界に戸惑いがあります。 シートの腰があたるの...

乗り心地

-

この車の購入にあたり　買うかどうかすごく...

2007.1.5

総評

この車の購入にあたり　買うかどうかすごく迷ったのがクルーズコントロールがついていないことでした、結局妥協して買ったけど～。カップホルダーとかの位置とかはダイハツっぽく悪くない、自身を持って登場させた車のわ...

満足している点

満足している所はこのクラスの車での静粛性はよい、車の長さが短いことで駐車が楽。カップホルダーが使いやすい。

不満な点

他の方もいっておられましたが、最新式の車なのにクルーズコントロールがついていない（オプションにもない）　斬新な内装の独特のサイドブレーキ周辺の材質が安っぽい。それに使いづらい、早急に改善するべき。純正で地...

乗り心地

-

５速ＭＴが欲しい！ 現車を見ました。エアロを組んだらなかなかかっこいい！内装もセンターメーターではなくスポーティーで個人的にはＧＯＯＤ！しかしせっかく

2007.1.5

総評

５速ＭＴが欲しい！ 現車を見ました。エアロを組んだらなかなかかっこいい！内装もセンターメーターではなくスポーティーで個人的にはＧＯＯＤ！しかしせっかく内外装スポーティーなのにＣＶＴのみで５速ＭＴの設定は無...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

何がいいのか、悪いのか？ トヨタ得意の売れ筋の臭いがする。一見ビッツに見える車も、よく見ると嫌味のないシンプルなデザインでありながら幅広になったフロン

2007.1.3

総評

何がいいのか、悪いのか？ トヨタ得意の売れ筋の臭いがする。一見ビッツに見える車も、よく見ると嫌味のないシンプルなデザインでありながら幅広になったフロントは精悍に見える。　試乗すると…さらにその良さはわかる...

満足している点

基本的装備は、充分付いていて満足できる。安全装置は、メーカーオプションでＶＳＣ、ＴＲＣとＳＲＳサイドエアバック＆ＳＲＳカーテンシールドエアバックがセットで12.6万とお買得で付けたいところ。花粉除去モード...

不満な点

内装色がグレーのみでつまらない。シートの柄が今一です、まだまだ改良の余地ありです。やはり、同じトヨタのブレードが気になります。

乗り心地

-

試乗してみました 次の車は、コンパクトカーにしようと思いましたし・・・ 満足できる車でした。

2006.12.31

総評

試乗してみました 次の車は、コンパクトカーにしようと思いましたし・・・ 満足できる車でした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

独特なインテリアにより、シフトレバーは使い...

2006.12.30

総評

独特なインテリアにより、シフトレバーは使いやすいですが、サイドブレーキは扱いづらく収納スペースも削る為、一長一短です。私はデザイン重視で選びました。 個人的にはサーキットのような過酷な状況で走ることはな...

満足している点

独特なインテリアのデザイン。３ナンバーになった事による横方向のスペース的なゆとり。ブレーキが良く効く。同価格帯の他車と比べると装備・質感が高い。 平成１３年式アレックス（xs150Gﾊﾟｯｹｰｼ...

不満な点

運転席周りの収納スペースが少ない。デザインは良いが、サイドブレーキの操作性が悪い。150Mﾊﾟｯｹｰｼﾞには標準のｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰ＆ｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑがオプションになる。

乗り心地

-

なかなか良かった！ 世界戦略モデルのオーリス。試乗する前はでっかいヴィッツと思っていましたが、しっかりした走りは新型カローラフィルダーより良かった。

2006.12.30

総評

なかなか良かった！ 世界戦略モデルのオーリス。試乗する前はでっかいヴィッツと思っていましたが、しっかりした走りは新型カローラフィルダーより良かった。 １７６０ｍｍのワイドボディーが効いているようです。収...

満足している点

走りのよさ。オプションのオーディオも価格とデザイン考えるとリーズナブルなところ。（フィルダーだとメーカーオプションは高すぎる！） フライングバックレストの個性的な内装。

不満な点

ブレードという兄弟車がオーリスのイメージを分かりにくくすること。世界戦略モデルあるならオーリスに外観エアロで差別化したオーリスＧＴＩみたいな上級モデル追加してもっとオーリスのイメージアップを図るべき。ゴル...

乗り心地

-

買って良かった ウインダムからオーリスに乗り換えて一ヶ月、１３００ｋｍ走行しての 感想。１８００のエンジンで高速道１４０ｋｍ安定感は抜群７速シーケン

2006.12.30

総評

買って良かった ウインダムからオーリスに乗り換えて一ヶ月、１３００ｋｍ走行しての 感想。１８００のエンジンで高速道１４０ｋｍ安定感は抜群７速シーケンシャルがとてもいい。内装、等も合格点ほぼ満足している。

満足している点

走りと安定感、曲がりの時の安定感もまあ良い、足回りの強さ、全体の 質感、今までのトヨタとチョツト違う感じ。 燃費現在まで１４．８ｋｍ（割と長距離が多い） もう少し延びるかも。

不満な点

シーケンシャルが MR－Sと逆（なぜ逆なのか）MR-Sは現在乗っている為 間違える！

乗り心地

-

トヨタの欧州戦略車 よくヴィッツに似ていると言われるけど、ヨーロッパではブランド毎に顔を統一して作るのでこれはしょうがない問題だと思います。実際、Au

2006.12.27

総評

トヨタの欧州戦略車 よくヴィッツに似ていると言われるけど、ヨーロッパではブランド毎に顔を統一して作るのでこれはしょうがない問題だと思います。実際、AudiやBMWを見てもクラスに関係無く全車似たような顔に...

満足している点

・座席の位置や、ハンドルの感覚からコーナーがラクに感じました。 ・ATシフトレバーがあの位置でも意外に馴染む。MTが欲しくなる。 ・実物を見るとヴィッツよりもボリューム感があってカッコイイと思います。...

不満な点

・確かに内装は普通に感じました。 ・あのサイドブレーキはちょっと違和感がある。

乗り心地

-

ダメですねぇ アレックスの後継車としてデビューしたものの、やっぱり兄弟車のランクスには勝ててません。この車を買うのであれば、ランクスの後継車を買うこと

2006.12.26

総評

ダメですねぇ アレックスの後継車としてデビューしたものの、やっぱり兄弟車のランクスには勝ててません。この車を買うのであれば、ランクスの後継車を買うことをオススメします。

満足している点

ちょっとした荷物を載せてドライブするには最適。 アレックスと比べてデザインが良くなった。

不満な点

まだランクスの後継車が出ていないため気づきにくいが、まだまだ全てがランクスに負けている。

乗り心地

-

想像よりＧＯＯＤ ＭＩＮＩ（３シリ、フォードを乗り）からの乗り換えで初めてのトヨタ車（日本車）ですが思ったより良かったです。レッドマイカという色もいい

2006.12.24

総評

想像よりＧＯＯＤ ＭＩＮＩ（３シリ、フォードを乗り）からの乗り換えで初めてのトヨタ車（日本車）ですが思ったより良かったです。レッドマイカという色もいい色をだしています。 値段以上のものは出ていると思いま...

満足している点

●外観－ヴィッツと言われていますが、かっこよくて個人的には好きです。 ●装備－やはり日本車は色々な装備がついていますね。ガジェット好きの僕にはたまりません ●色－ほんとはＡｕｄｉＡ３のレッドを買おうと...

不満な点

●インパネの質感が。。。 ●個性が弱い ●ディーラーの対応がＭＩＮＩのがいい

乗り心地

-

なかなか 高速での安定性は想像以上

2006.12.23

総評

なかなか 高速での安定性は想像以上

満足している点

街乗りではあまり良さがわからなかったが、高速の巡航時の安定性にはびっくり、セルシオの方が負けています。ヨーロッパを意識したつくりがわかります。

不満な点

でかいヴィッツそのまま。個性の無い外観。車は見かけが大事。デザイナーが楽してるんじゃないか。あと高い。

乗り心地

-

試乗しましたが。。 正直良い印象が残りませんでした。（でも長期間乗っていると印象変わるかもしれません。） カローラアクシオ(1.8）とも乗り比べしま

2006.12.21

総評

試乗しましたが。。 正直良い印象が残りませんでした。（でも長期間乗っていると印象変わるかもしれません。） カローラアクシオ(1.8）とも乗り比べしましたが、アクシオのほうが足回りも適度に踏ん張りがきき、...

満足している点

コンパクトでしっかりした足まわり。 コーナリングもすごく安定している。 ボディ剛性が強いのがはっきり分かる。

不満な点

Vitsと見間違える個性のない顔。 街乗りだと足が硬すぎる印象。（高速だけならいいと思いますが） 価格の割りに内装がチープ。 デザイン先行で圧迫感が出過ぎてしまった内装。（特にサイドブレーキは使いに...

乗り心地

-

平凡っぽいですが造り込んだ感じです。 トヨタの電スロに有った加速時の違和感が低減されています。 新型エンジン+CVTのスムーズさは動力性能的には不満

2006.12.10

総評

平凡っぽいですが造り込んだ感じです。 トヨタの電スロに有った加速時の違和感が低減されています。 新型エンジン+CVTのスムーズさは動力性能的には不満無し！ ボディー剛性UPによる恩恵で静粛性もUP。 ...

満足している点

・静かにスムーズに加速するエンジンとCVT ・以前のモデルと比較して違和感の無くなった電子スロットル ・ボディー剛性UPによるサスのスムーズさUPと、静粛性UP ・以外にボディーサイズを感じさせない...

不満な点

・サイドブレーキは使い辛い ・ヘッドライトとネッツマークはちょっと・・・ ・慣れとは思うが、シフトレバーの位置に違和感有り ・パワステが軽すぎて怖い ・回転数が以外に高い処でキープされていたが燃費...

乗り心地

-

走る止まるの基本がしっかりしている スタイリングとインテリアは非常に個性的だが、走る止まるが低速高速共に実にきちんとしている感が強くした。

2006.12.6

総評

走る止まるの基本がしっかりしている スタイリングとインテリアは非常に個性的だが、走る止まるが低速高速共に実にきちんとしている感が強くした。

満足している点

＊ブレイキの利きが良く、安心して高速等を走れる。 ＊エンジンの回転の上がりがスムースで意外と力強い。 ＊外の騒音やエンジン音が、室内に余り入ってこない。 ＊足回りは硬い感じは多少するが、カーブ等の安...

不満な点

＊個人的にはスタイリングはもっと個性的で良い（インテリアに比べる　とおとなしい） ＊ダッシュボードの作りが少し安っぽい。 　　　後は特に無い

乗り心地

-

欧州をイメージした意欲作だと思いました。...

2006.12.2

総評

欧州をイメージした意欲作だと思いました。 ゴルフなどと比較されていますが、目標としているだけで追いついていないのが現実だと思います。 ゴルフとオーリスでは車体価格に開きがあるため、手軽に安く、安心して...

満足している点

・新開発のエンジンとＣＶＴの相性や仕上がりが良いのか、以前のＣＶＴ（現行ヴィッツ）で感じられたレスポンスの悪さが大幅に改善されている。 ・静粛性に徹底しており、とても静か。 ・カラーをレッドマイカメタ...

不満な点

・スマートエントリーが運転席側しかないこと。 ・クルーズコントロールぐらい標準でつけて欲しかった。 ・価格の割りに内装がヴィッツと大差ない。（デザインは良いと思うが材質が・・・）

乗り心地

-

走りだすと楽しい車です

2006.11.29

総評

走りだすと楽しい車です

満足している点

思ったより燃費がいいこと スムーズに加速してくれるとこ

不満な点

アーチ型のコンソール 後ろの視界がちっと悪い

乗り心地

-

今一段の努力を期待します 数ＫＭの試乗体験にすぎませんが、しっかりした足回りを印象ずけられました。但し１５００では明らかに低回転時パワーが不足、踏み込

2006.11.13

総評

今一段の努力を期待します 数ＫＭの試乗体験にすぎませんが、しっかりした足回りを印象ずけられました。但し１５００では明らかに低回転時パワーが不足、踏み込んだとき一瞬ドウシタノという戸惑いあり。　　　加えて握...

満足している点

スッキリしたインパネ周りのデザイン、初めて乗っても全然違和感のない視認性、ハンドリングなど。 塗装仕上げもさすがトヨタ、立派です。　エンジン音も静かです。 手抜きの感じられないしっかりしたドライバーシート。

不満な点

１５００ではイマイチ馬力不足、パンチの効いた加速は楽しめません。 少し走ると慣れましたが、ハンドルのアシストがなんかねばっこさを感じさせるきらいあり。 総評に記しましたが、このユニークなコンソール、好...

乗り心地

-

kurumadaisuki65 オーリス１８０Ｇはシートはかためで、室内は広く、車体とエンジンのバランスがとてもいい車でヨーロッパ車と日本車の中間的な

2006.11.12

総評

kurumadaisuki65 オーリス１８０Ｇはシートはかためで、室内は広く、車体とエンジンのバランスがとてもいい車でヨーロッパ車と日本車の中間的な感じがじます。

満足している点

室内の広さとシートの確りさ アクセルに忠実なエンジンのよさ、　　 メーターの情報の多さと楽しさ 小型車だが安定した走り。

不満な点

道路の段差での突き上げが少しきになる、 コーナーでの横揺れが、これわタイヤのせいかもしれませんね。

乗り心地

-

試乗しました。 1800ccの７速オートマＣＶＴでしたが、普段旧型ヴィッツのためＣＶＴにしては良くエンジンブレーキも利くし、減速に関しては言うことなし

2006.11.12

総評

試乗しました。 1800ccの７速オートマＣＶＴでしたが、普段旧型ヴィッツのためＣＶＴにしては良くエンジンブレーキも利くし、減速に関しては言うことなし。加速感もそこそこあるし、普段乗りにはＯＫなのではない...

満足している点

排気量を生かした普段乗りでのトルクフルな走り。筐体の大きさおよびロングホイールベースの安定感。かといって長くないボディの扱いやすさは特筆です。エンジン音も静かですね。タイヤはレグノにしたいな。

不満な点

燃費悪そう。思わずアクセル踏み込んでスポーツ走行しそうな感じあり。

乗り心地

-