平均総合評価
3.8
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
非常に満足でした! 好き嫌いは分かれる車かと思いますが、存在感があり格好良いです。エクステリアデザインはヴィッツに似ていますが洗練されていてお洒落だと
2007.2.27
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グレード:150X”Sパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.2.26
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
ちょっと待って様子を見たい 欧州かといわれれば・・・MTが無い等「?」な点があるけど、普通に乗るならまあいい車かな。 車に走りを求めたい!ならアクセラ
2007.2.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なかなかGOOD トヨタの欧州戦略車というフレーズに惹かれ購入! スペックを見る限り1500でも十分たが、試乗したのは1800cc。踏み込んだ時のエン
2007.2.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
気に入りました! ティーダ、ストリーム、ブレイドと比較しましたが個人的には最も価格と価値のバランスが取れているように感じ購入に至りました。
2007.2.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
オーリスの感想 総合的には満足です、今まで1.5Lに乗っていたので 動力性能には満足です。
2007.2.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
一昨日、納車されました 家内にも乗ってもらうために6年間乗っていたエスティマから買い換えを決断。コンパクトなんだけど車幅はエスティマより3cmほど小さ
2007.2.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
車幅がネック カローラアクシオと乗り比べてミルト、ボディ剛性やコーナリング性能の高さが分る。トヨタはVWのゴルフ目指して開発したようだが、しかしゴルフ
2007.2.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
実物はかなり格好良いですよ ヴィッツに似ている外観からほとんど期待せずにディーラーに見にいったが、実物は非常にボリュームがあり格好良かった。インテリア
2007.2.10
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グレード:150X(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.2.9
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グレード:180G”Sパッケージ”(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.2.4
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
ヴィッツの豪華版! 3ナンバー専用シャーシとなった5ドアハッチバックでヨーロッパ市場へ向けての車ということですが内装も走りも欧州的な雰囲気は感じられま
2007.2.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見なれると中々 運転していると、ようやく出回ってきたのか、オーリスを見かける機会が増えてきました。写真で見るより、実際走っている姿のほうが全然いいな、
2007.2.1
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乗車形式:試乗
1
2007.1.21
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グレード:150X(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.1.18
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乗車形式:マイカー
4
買うのは次のマイナーかな? ランクス/アレックス後継はワイドカローラのオーリス。よく判断したのは1.5を残したこと。ランクス/アレックスは女性や学生に
2007.1.18
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グレード:180G(CVT_1.8) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.1.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
パーキングブレーキの塗装 今日、近所のネッツトヨタに見に行ってきました。 外観は大変気に入りました。 中に入って、ガッカリ! パーキングブ
2007.1.13
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乗車形式:マイカー
5
ランクスの後継機♪ カローラ時代の5ナンバーから3ナンバーに変更してある、 よって全体的にワイドに仕上がっていて乗客も広い、デザイン も良い。
2007.1.11
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グレード:180G”Sパッケージ”(CVT_1.8) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.1.9
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