トヨタ オーリス ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

このご時世に… 6MTのみの設定で登場したRSグレード。「わからない人には乗ってもらわなくて結構」という潔さに惹かれ、契約しました。デザインに関しては

2012.9.12

総評

このご時世に… 6MTのみの設定で登場したRSグレード。「わからない人には乗ってもらわなくて結構」という潔さに惹かれ、契約しました。デザインに関しては、ドコソコの何やらに似ている/パクリという声が多いよう...

満足している点

今時6MTが標準。 シートのホールディング感が抜群。 エンジン出力は程々で扱いやすい。 ゴルフのGTi等と比較される方もいらっしゃいますが、ゴルフの量販価格帯のエンジンは、1.4TSiか2.0TDiですか...

不満な点

他の方のコメントにもありましたが、ブレーキペダルのクセ。タッチが硬めで、急に効く感じがします。アメリカ指向が残ったかな…。

乗り心地

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予想外の出来の良さ この車に乗って良さがわからない人は、車の評論は辞めておいた方がいい。 この車のハンドリングはなんて表現したらいいんだろうか？ 操作

2012.9.11

総評

予想外の出来の良さ この車に乗って良さがわからない人は、車の評論は辞めておいた方がいい。 この車のハンドリングはなんて表現したらいいんだろうか？ 操作が軽いとか重いとかそんなものではなくて、 ステアリング...

満足している点

１．シャープでクィックなハンドリング。それもわざとらしくない絶妙な感じで、本来はこれが 　　普通なのだが、実際に実現できている車が驚くほど少ない。 ２．フワフワしないフラットな乗り心地。 ３．ダッシュボー...

不満な点

１．ステアリングの振動が排除出来てない。これは思っているより深刻な問題。 ２．出来れば１．８Lではなくて２．０L欲しかった。

乗り心地

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目指す方向 実車は画像で見るより全然よく見えました。インテリアはカローラに似ていてスポーティとは離れています。先代と比べて低くなったシートポジションで

2012.9.9

総評

目指す方向 実車は画像で見るより全然よく見えました。インテリアはカローラに似ていてスポーティとは離れています。先代と比べて低くなったシートポジションですが、なんかシートが低く相対的にダッシュボードが高くま...

満足している点

・バランスのとれた足回り・・・乗り心地とのバランスがよく、先代よりもしなやかに感じられて好感がもてました。 ・６ＭＴ・・・カチカチと軽いタッチで入ります。

不満な点

・視界が悪い・・・なんかシートポジションだけ下げたような感じ。特にダッシュボードの高さが気になります。 ・エンジン・・・足回りを活かせるパワーがあってもいいと思います。

乗り心地

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小粋な実用車 所帯じみたコンパクトワゴンに飽き飽きしているアナタに。

2012.9.8

総評

小粋な実用車 所帯じみたコンパクトワゴンに飽き飽きしているアナタに。

満足している点

生活感を感じさせないスタイリング、新鮮でもあり懐かしくもある内装。初代イストやランクス・アレックスから乗り換える車がないとお嘆きの方に。

不満な点

圧迫感のあるフロントガラス、日本ではちょっと幅がひろい、ゴルフは無理でもポロが買える値段。

乗り心地

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なかなかいいんじゃない？ 試乗で申し訳ないです。 現在ＩＱの６ＭＴに乗ってます。 ４ドア以上の楽しいＭＴ車に乗り換えたく物色中です。 興味あるクルマが

2012.9.8

総評

なかなかいいんじゃない？ 試乗で申し訳ないです。 現在ＩＱの６ＭＴに乗ってます。 ４ドア以上の楽しいＭＴ車に乗り換えたく物色中です。 興味あるクルマがスイスポ６ＭＴ、ジュリエッタクアドリフォリオベルデ。 ...

満足している点

・６ＭＴの操作感がとてもスムーズ。長時間操作しても疲れない感じ。 ・クラッチが軽い。 ・エンジン、車体共に特にとんがった所がなく大人が乗るＭＴ車といった印象。 ・静か。静か過ぎる。逆に短所かも。 ・Ｓパッ...

不満な点

・シートが低い為、ステアリング、ダッシュボード、シフトレバー位置が高く感じられる。 ・ブレーキのタッチが敏感に感じられた。 　慣れもあると思うが踏み始め初期が敏感すぎる様な印象を受けた。 ・リアガラスが小...

乗り心地

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正直なところこの車種3度目の投稿ですが 他の人が気に入っている車、買うかもしれない車をやたら批判するのは止めませんか？ しかも発売されたばかりで街中で

2012.9.7

総評

正直なところこの車種3度目の投稿ですが 他の人が気に入っている車、買うかもしれない車をやたら批判するのは止めませんか？ しかも発売されたばかりで街中で見たこともない車をですよ。 批評されるならどういう用途...

満足している点

たとえばジュリエッタと今度のオーリスの2台がガレージにあるとして、 暫く仕事で家をあけるとすると、どちらのキーを家族に預けますか？ どうしても四国なり北海道に車で行かなければいけないときに、どちらのキーを...

不満な点

私は仕事にはプレミオを(地味で目立たず、丈夫で、乗り心地の良い、使い勝手だけの面白くない車ですが)普段の足にはムーヴを使っています。 プレミオは５ナンバーだし５人何とか乗れるし、燃費もいいですが、あまりに...

乗り心地

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感動のＲＳ 先代のＲＳのアクセルレスの酷さとは比較にならない素晴らしいレスポンス。　３０００回転を超えた後の吹き上がりはホンダ車なみ。　エンジンサウン

2012.9.5

総評

感動のＲＳ 先代のＲＳのアクセルレスの酷さとは比較にならない素晴らしいレスポンス。　３０００回転を超えた後の吹き上がりはホンダ車なみ。　エンジンサウンドも低音でいい音。　足回りは固すぎず、しかししっかり、...

満足している点

先代からは生まれ変わったアクセルレス。 十分な加速、エンジン音、吹き上がりの気持ちよさ。 スバル車なみの足回り。

不満な点

ＲＳなら外観にもっと個性をだしてほしい。 内装が先代の最後のＲＳよりかなり落ちた。

乗り心地

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衝動買いしました 排気量1.5Ｌで車を探していたのですが、これはという車が無くて困っていて、ポルテかスペイドのパッケージングの良さに妥協しかかっていた

2012.9.4

総評

衝動買いしました 排気量1.5Ｌで車を探していたのですが、これはという車が無くて困っていて、ポルテかスペイドのパッケージングの良さに妥協しかかっていた時に、オーリスがモデルチェンジの衝撃！ 販売店に試乗車...

満足している点

クルマとしてキチンと出来ている所 振動、剛性、曲がる、止まる、が1クラス上の車よりもうちょっと上 最近のセコイデザインのトヨタ車と比べればずっと良い シートもしっかり作ってある。特に前席のシートは長時間乗...

不満な点

デザインはかなり頑張っているが、ゴルフなど欧州車にはもう少し追いついていない 今後も、この「もう少し」はナカナカ追いつけないと思う トヨタの今のデザインに対する車作りだとシステム的に限界があるから 内装は...

乗り心地

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百聞は一見に・・・ フルモデルチェンジして　いろいろと言われてますが、「一度乗ってみてください」と言われて試乗してみました。まず、CVTの加速がいいで

2012.9.3

総評

百聞は一見に・・・ フルモデルチェンジして　いろいろと言われてますが、「一度乗ってみてください」と言われて試乗してみました。まず、CVTの加速がいいですね。あまりCVTにはいいイメージが無かったので驚きま...

満足している点

・“MT”がある。でも、CVTもあり。 ・足回り＆乗り心地。 ・内装が云々・・・といわれてますが、良いんじゃないかと思いますが・・・ ・リアのスタイルがかっこいい。

不満な点

・リアと違い　フロントマスクは慣れるのに時間がかかるか？ ・ダッシュボードの位置が少し高いような・・・ ・やっぱり　３ナンバーになってしまう横幅。５ナンバーサイズに収まれば・・・大した差ではないのでしょう...

乗り心地

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試乗しました 外観と足回りは良いです。 車高が低くなったのも良いと思います。 １５０Ｘですが、パワーは十分だと思います。 内装に関しては悪い評価が多い

2012.9.2

総評

試乗しました 外観と足回りは良いです。 車高が低くなったのも良いと思います。 １５０Ｘですが、パワーは十分だと思います。 内装に関しては悪い評価が多いですが、確かに安っぽいです。

満足している点

足回りが良い。 剛性が高い。 さらに車高が低くなったこともあって、とても安定しています。

不満な点

室内は狭いです。内装も安っぽい。 私にとっては、あまり気にならない部分ですが。 １５００ｃｃのグレードにもＭＴが欲しいですね。 あれば間違いなく買います。 ＲＳは価格設定が高い気がします。

乗り心地

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試乗しました 次の車をカローラフィールダーかどちらかにしようと、私がヴィッツを購入した店で試乗させてもらいました。 走りを求めるならオーリス、実用性を

2012.9.2

総評

試乗しました 次の車をカローラフィールダーかどちらかにしようと、私がヴィッツを購入した店で試乗させてもらいました。 走りを求めるならオーリス、実用性を求めるならフィールダーと切り分けてます。 ゆえに180...

満足している点

デザインは良いと思います。 居住空間とラゲッジスペースもまあまあです。 1800ccならば走りも良いかもしれません。

不満な点

試乗車は1500ccのようであったため、ヴィッツRSと同じエンジンですが、ボディが大きいため力不足を感じました。 加速性能が悪いです。 車幅が広いのも気になりました。(これは欧州向けに作られたから仕方ない...

乗り心地

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外観は好みだっただけに… ちょうど買い替え時にCMで見て一瞬どこのメーカー？ってくらい奇抜というか意味不明なCMに惹かれてホームページで見たら外観はド

2012.9.1

総評

外観は好みだっただけに… ちょうど買い替え時にCMで見て一瞬どこのメーカー？ってくらい奇抜というか意味不明なCMに惹かれてホームページで見たら外観はドンピシャの好みのタイプ フロントは最近の流れで細目でリ...

満足している点

外観のデザイン（キーンルック？）はフロント、リアともにシャープなデザインでいい MT設定あり ボディーサイズがちょうどいいサイズ（トヨタだと他がない！あってもレクサスCT） 売れなさそうなところ（他人とか...

不満な点

モノの割に高い気が‥２００万前後ならこの程度と割り切れればいいが… 標準装備してほしいのがオプションでオプションでいいのが標準装備になってるところ（SRSサイドエアバッグ、ディスチャージライト、６スピーカ...

乗り心地

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ダメでした… 色んな所がダメでした。 外観、内装、室内空間、価格…。 乗れば分かります。

2012.9.1

総評

ダメでした… 色んな所がダメでした。 外観、内装、室内空間、価格…。 乗れば分かります。

満足している点

足回りがまあ…いいかな？ 全体的なデザインの流れというのでしょうか？パッと見の形は良い。 けど…よく見ると他社の寄せ集め？だからか…。 そこそこの質感。

不満な点

性能、装備に対しての価格設定。 ある程度車を知っていれば誰が見てもパクりと分かるデザイン。 前方、後方、側面、つまり全方位の視界の 悪さ。 燃費が悪い…。 旧型の方が魅力的。

乗り心地

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運転しずらい！ ゴルフを目指して作ったそうだが、運転しずらく、これに乗る理由が見あたらない。 全てにおいて、ゴルフには全く及ばず、型式の古い、アクセラ

2012.9.1

総評

運転しずらい！ ゴルフを目指して作ったそうだが、運転しずらく、これに乗る理由が見あたらない。 全てにおいて、ゴルフには全く及ばず、型式の古い、アクセラの方が数段マシ。 この頃トヨタの車は、ハイブリッド以外...

満足している点

特にない。

不満な点

とにかく、運転しずらい。 友人が旧型オーリスに乗っているが、それと比較しても、全くもって運転しずらい。 前方、後方、サイド全て視界が悪い。特に後ろはサイテー。 前方もダッシュボードが上の方にあり、ノーズの...

乗り心地

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自分好みのデザイン＆価格帯には満足 あんまり売れて欲しくないっていうのが正直な気持ち

2012.8.30

総評

自分好みのデザイン＆価格帯には満足 あんまり売れて欲しくないっていうのが正直な気持ち

満足している点

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不満な点

Sパケの標準装備の16incアルミのデザイン OPでスチール選択するとアイドリングストップ着けられないのはいただけない

乗り心地

低めのシートポジションやシートのホールド性もいい感じです

ぱっとしない印象 つまらなくはないがおもしろくない。

2012.8.30

総評

ぱっとしない印象 つまらなくはないがおもしろくない。

満足している点

冷蔵庫のようなハイブリッドよりは進化したデザイン。だけどやはりトヨタ。イスト以上にはどうがんばってもなれないような？

不満な点

インパネがない。ピンとくるものに欠ける。優等生すぎて印象が薄い。車歴の長い人が「俺はわかってる」というために乗るにはいいと思います。

乗り心地

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良かったのは・・・ 曲がるとこ ザクっと曲がる　ヨーもロールも少なく　ザクっと曲がるところは良い。 ハンドリングカーという点はかなりの評価できます Ｃ

2012.8.30

総評

良かったのは・・・ 曲がるとこ ザクっと曲がる　ヨーもロールも少なく　ザクっと曲がるところは良い。 ハンドリングカーという点はかなりの評価できます ＣＴ２００ｈを少し元気にした感じ。 ＣＴよりも楽しい

満足している点

ＢＭのように曲がる 乗り味は、 ゴルフほどカッチとしてないけどチープではない プジョー２０７の方が突き上げ感はあるので ２０７より快適でした。 エンジン音も心地良いレベルで響くとこも良い 同クラスのハッチ...

不満な点

燃費計　確認したら　６だった・・・ （試乗車だから？） 内装にもっとワクワクが欲しかった もう１０～１５万安いと良かった たった１０万円設定を下げるだけで割高感はなくなると思う。

乗り心地

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トヨタを見直した。やれば出来るじゃん 今日、ＣＭで話題のオーリスを冷やかし半分で熊本ネッツで試乗しました。 試乗なので７０キロぐらいしか出してません。

2012.8.29

総評

トヨタを見直した。やれば出来るじゃん 今日、ＣＭで話題のオーリスを冷やかし半分で熊本ネッツで試乗しました。 試乗なので７０キロぐらいしか出してません。 二ヶ月で１７台、日本車、外車試乗してきましたが、一番...

満足している点

リアのデザインは好きです。 車内に乗り込んでみるとバックミラーのクリアな視界に驚きました。これは初めてです。 シートもシッカリホールドしてコーナーリング中もずれることはありません。シートの座り心地もとても...

不満な点

リアはカッコイイのですが。フロントが。ＴＲＤのエアロを付ければいいかな。 燃費が最近の車にしては悪いような。カタログ数値ですけど。

乗り心地

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旧モデルがオススメ！ 総評ですが、だめですね。旧モデルのインパネシフトが廃止されてますし…。内装は、確実ダサいです。

2012.8.28

総評

旧モデルがオススメ！ 総評ですが、だめですね。旧モデルのインパネシフトが廃止されてますし…。内装は、確実ダサいです。

満足している点

全くなし。これを買うなら、アクセラ買うし(^^)。

不満な点

インパネシフト廃止は…。 計器類の見づらいこと(特にエアコンとメーター) トヨタさん！もう少し、努力しましょう！安い、若者が欲しがる車を！

乗り心地

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新型オーリスは、プジョーの味わいです！ 走り、素晴らしい。 足回りの感触なんか、トヨタ車じゃないですよ、これは。 (細かいメカの話は分かりませんが)

2012.8.28

総評

新型オーリスは、プジョーの味わいです！ 走り、素晴らしい。 足回りの感触なんか、トヨタ車じゃないですよ、これは。 (細かいメカの話は分かりませんが) "しっとり"していて、"しっかり"している感じ。 ト...

満足している点

マニュアルトランスミッション(ＭＴ)の具合が、いいっ！ Ｒ(リバース)に入れるとき、リングを上にあげて操作するタイプなんですが、 これはコストがかかっているＭＴの証拠です。 ざらつきがなく心地良く、ヌコっ...

不満な点

デザイン。 ちょっと愛着が湧かない、機械的な冷たさがあるところ。 でも、若い人には、ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬなのかもしれませんね。

乗り心地

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