トヨタ アクア 「お得に差別化できる1台」のユーザーレビュー

お得に差別化できる1台

2021.2.12

総評

見た目だけではなく、ローダウン、ボディ補強による剛性アップ、17インチ45タイヤ、スポーティーなステアリングでキビキビした走りが魅力です。
もちろん、アクアならではの低燃費走行も可能です。

満足している点

アクアはたくさんの皆さんに愛されていますが、それゆえに差別化には費用がかさみます。お得にちょっぴりおしゃれな⁉️G'sはオススメです。

不満な点

バンパーのメッキパーツが傷みやすく、2度も交換してもらいました。（無償）
また、G'sだけ最小回転半径が大きいので、コンパクトカーなのに回りきれない時があります。雪道はサイドターンすれば良いけど。

デザイン

5

ノーエンブレムボンネット、フロント&リアバンパー、G's専用アルミなど、ノーマルのアクアたちより、ちょっぴりおしゃれな⁉️所

走行性能

4

ローダウンサスとフレーム剛性でロールしない所がいいです。17インチのタイヤのグリップもいいです。

乗り心地

5

ローダウンしているので、やや硬さは感じますが、慣れます。
それよりも、歩道への乗り降りや轍で車体の底を擦ったりするので、気を遣います。

積載性

5

フラットになるように工夫したので、車中泊もできました。

燃費

5

大体（迷惑をおかけしない程度に）省エネ走行をしているので、平均25km/Lほどです。長距離だけなら30km/Lくらいの時もあります。
冬はグリル塞ぎとシートヒーターで耐えて、20km/L前後です。

価格

5

ノーマルより30万円くらい高いですが、それ以上の装備があります。

故障経験

6年でバッテリー交換
前後バンパーのメッキパーツは2度交換。
7年目でHIDのバルブ切れ