トヨタ アクア 「もっぱら通勤用」のユーザーレビュー

もっぱら通勤用

2018.3.5

総評

走行音はタイヤにもよりますが比較的静か。アイドリングストップ中もエアコンが稼働し、燃費も年間平均で21～22km/L（運転の仕方、走行距離等で変わります）と通勤に使うには良いかなと思っています。
一方、長距離運転、特に山の多い方はパワー不足を感じ、精神的にも疲れます。

満足している点

夏にアイドリングストップしてもエアコン(冷房）が稼働（送風ではない）しつづけるコンパクトカーであるところがお気に入りです。

不満な点

内装が安っぽいところと、上り坂や走りだしで若干パワー不足を感じるとことですかね。
でも一番は泥除けのオプションがないことです。
タイヤが跳ね上げた泥水でよく汚れます。
また、自車の跳ね上げた小石で傷がつくこともあり、この点は大変不満です。
あとは、よく煽られるのも不満です。制限速度以上では走ってるんですけどね。
アクア＝のんびり走ってるのイメージが付きすぎて、
アクア→遅い→煽るって、なってしまっているかな？

デザイン

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走行性能

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走り出しや上り坂では、パワー不足を感じることもありますが、コンパクトカーとしてはこんなものかなとも思います。
回転半径が小さいため、Uターンなどは楽です。

乗り心地

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タイヤによってロードノイズは変わります。エコタイヤだと結構感じると思います。
EV走行時はもちろん静かです。
しかし、アイドリングストップ中でもバッテリー残量が減るとエンジンが回り出すのですが、その際の音は結構響きます。

積載性

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後部座席との間に段差が生じるため工夫しないとフラットには使えません。
高さもないので、積載量は少ない方だと思います。
燃費を優先した車種なので仕方がない点だと思います。

燃費

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燃費は、気温によって大きく変わります。
私の場合、気温10度を超えてくると23～25㎞/L程度、20度超えで冷暖房を入れなくてもちょうど良いくらいで25～28㎞/L程度、10度以下だと20㎞/L程度の感じです。
なお、雨の時は2～3㎞/L程度燃費が悪くなり、雪だと10㎞/L程度悪化することもあります。
一応、念のため、メーター読みではなく、満タン法で出した燃費です。

価格

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故障経験

今のところなし