トヨタ アクア 「(今のアクアにはないので、中古用の参考に)ツーリングパッケージ付きの感想」のユーザーレビュー

(今のアクアにはないので、中古用の参考に)ツーリングパッケージ付きの感想

2017.12.1

総評

楽しい
ですが、「スポーティー」が嫌いな人には辛いだけのパッケージです
どう辛いかは「不満な点」の項目を見てください。

車に関しては「祖父母の車です(http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/review/detail.aspx?cid=230347)」を見てください。

満足している点

乗っていて楽しいと感じます。

不満な点

サスが固いので、まあ想像通りです。
ハンドルが(タイヤが175→195と太くなったこともあり)重い気がします。
燃費も少し悪くなります。
あと、回転半径がエスティマ並みになります。
曲がれると思ってハンドルを切っても、途中で回せなくなります。で、あまり小回りができません。

デザイン

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走行性能

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ノーマルよりも運転が楽しく感じます。
ただ、小回りが悪くなり、扱いやすさはダウンします。

ノーマル(非ツーリングパッケージの祖父母アクア)に比べて、ステアリングがクイックです
というか、ピーキー(?)
硬い足でハンドルをとられやすいので、高速道路は気を抜いてると焦りますよ

(ツーリングパッケージなどの)ノーマルよりも太いタイヤを履くと、抵抗増加の影響でモーターのみでの走行タイミングがかなり減ります

乗り心地

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ノーマルより硬いです。
昔のコンパクトカーの感触と考えても良いかもしれません。
ただ、スポーティーな動きになります。
あくまで「スポーティー」です。スポーツカーのようには当然走れません。

最近の車なので、乗り心地と運転の楽しさが良い塩梅だと思います。

積載性

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変わりません。

燃費

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タイヤが175→195となり抵抗が増えるので、悪くなります。
でも20km/l以上走ります。

価格

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故障経験

まだありません。
ただ、故障や経年劣化による交換で、足回りのパーツがどうなるのかは不安です。