トヨタ アクア 「30年以内に大地震は来るそうだ 室内を見回して特に見劣りはしませんでした。プラスチックや質感は致し方ないというか、軽量化とコストダウンには常套手段かな」のユーザーレビュー

30年以内に大地震は来るそうだ 室内を見回して特に見劣りはしませんでした。プラスチックや質感は致し方ないというか、軽量化とコストダウンには常套手段かな

2012.2.20

総評

30年以内に大地震は来るそうだ
室内を見回して特に見劣りはしませんでした。プラスチックや質感は致し方ないというか、軽量化とコストダウンには常套手段かな。ただＬグレードのパワーウィンドウ無しはいまどきアリかなと思ったりしましたが、大津波のときに何十台もの車がプカプカと翻弄されている姿を思い出したら、水没した時に威力を発揮すると思いました。でもガラスを割る工具を積んでいれば良いかもしれません。いずれにせよいつ起こるかわからない自然災害に備えた車だと個人的に理解しました。後ろの人には我慢してもらおう。
燃費については、ファンカーゴで１４ｋｍ／Ｌ前後（街乗り中心で普通の乗り方）で高速では１９～２０まで伸びる非常に財布に優しい車に乗っている。なのでアクアに替えたら（６ヵ月後に納車予定）３５を出したい（たぶんこのあたりが限界だろう）。試乗した感じではゴツゴツ感はあるが軽自動車のような長距離に向いていない様な事は無いようだ。それよりハイブリッドの面白さ（１．５Ｌ以上の加速感やモーターとエンジンの切り替えモニターなど）を実感できた。

満足している点

コツをつかめば誰でも３０ｋｍ／Ｌ以上出せるような低燃費
１．５Ｌ以上の加速感
大津波や洪水などによる車水没からの脱出に威力を発揮する後席手動ウィンドウ
アクアはこれで良いが、ラクティスサイズ（ファンカーゴサイズ）でハイブリッドを出してほしい。

不満な点

（窓を開けることはほとんど無いが）後席手動ウィンドウ
納車に半年近くかかる（短くなることを期待している）
ゴツゴツ感

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験