トヨタ アクア 「気に入っています １２月初旬にカタログを見て注文、試乗もしないで２月２０日納車 カラーはクールソーダメタリック。カタログだけではヴィッツのカラーをイメ」のユーザーレビュー

気に入っています １２月初旬にカタログを見て注文、試乗もしないで２月２０日納車 カラーはクールソーダメタリック。カタログだけではヴィッツのカラーをイメ

2012.3.18

総評

気に入っています
１２月初旬にカタログを見て注文、試乗もしないで２月２０日納車
カラーはクールソーダメタリック。カタログだけではヴィッツのカラーをイメージしていたが、しっかりした色で◎
エンブレムとも一体感があり、当然内装色はクールブルー。
これまでコンパクトカー（スターレット→デミオ）を約１０年間隔で乗り継いだので、アクアの進化がよく分かる。
購入時、価格はオプションと付属品、ウエルカムサポートetc込みでプリウス本体価格ぐらいになり、高額感があったが、２０数年前、スターレットが150万円と較べるとやや納得。
室内の広さは今までの車にくらべゆったりしている。
ECOMODEの走行が多いが、半径10km以内の街中走行ではスタート時・緩やかな上り坂でパワー不足を感じる。
しかし、裏を返せば今までいかにガソリンの無駄遣いをしていたか気づかされる。
コンビネーションメーターを見ながら、ECO運転に心がけると、心にもゆとりが出来る。
燃費は良い。私の場合、街中走行では約23km/l。先日往復200kmの遠出時は、アップダウンのある高速で22km/l、なだらかな下り坂と平坦な高速30km/l、一番伸びたのが郊外の一般道（信号が少ない）EV走行が多く平均車速40km/hで31,5km/l。高速では、ガソリン車に較べてパワー不足は感じず爽快。
大きさもほどよく、私はアクアを気に入っているので、運転する最後の車として、今後十数年間乗るつもりです。

満足している点

静か
燃費が良い

不満な点

ラゲージ　もう少し容量があれば。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験