トヨタ アクア 「フィットハイブリッドと悩んで決めた 12年乗ったオデッセイから買い替えです。 燃費の良い小型ハイブリッドに乗りたくなり、フィットハイブリッドと比較して」のユーザーレビュー

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トヨタ アクア

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乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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フィットハイブリッドと悩んで決めた 12年乗ったオデッセイから買い替えです。 燃費の良い小型ハイブリッドに乗りたくなり、フィットハイブリッドと比較して

2012.2.26

総評
フィットハイブリッドと悩んで決めた
12年乗ったオデッセイから買い替えです。
燃費の良い小型ハイブリッドに乗りたくなり、フィットハイブリッドと比較して、相当悩みましたが、アクアはニューモデルであり,EVスタートの高度なハイブリッドシステムや低重心のコーナーの爽快さが気に入り、契約しました。
満足している点
とにかく燃費が良い。
試乗時で25キロと表示していた。 フィットは19ぐらい。
EVスタートは未来的で静かでとてもスムーズ。 フィットはガソリン車とかわらないエンジンスタートで、言われなければハイブリッドと分かりにくい。
プッシュスタートはやはりいい。 フィットはひねるタイプ。
ブランニューモデルで暫らくモデルチェンジしないので、安心して長く乗れる。
フィットは来年モデルチェンジの末期モデルが引っかかった。
不満な点
装備がフィットと比較して、かなり落ちる。
フィットはディスチャージヘッドライトやスマートキーにオートクルーズやETCも標準装備でお買い得感では完敗。
後席格納時に床が平らにならない。
後席の足元やヘッドクリアランスも大きく差がある。
ラゲッジスペースもフロアの低いフィットは相当な荷物が乗せられる。
装備を考慮するとフィットより15万程割増な気がしますが、先進性のあるハイブリッドシステムが全てを払拭してアクアに決めました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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