トヨタ アクア 「予想通り良い車でした。 1月22日に発注して6月9日にやっと納車になり、3ヶ月乗り走行距離も3500㌔走りました。 発注してから評判が気になり、ユーザ」のユーザーレビュー

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トヨタ アクア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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予想通り良い車でした。 1月22日に発注して6月9日にやっと納車になり、3ヶ月乗り走行距離も3500㌔走りました。 発注してから評判が気になり、ユーザ

2012.9.9

総評
予想通り良い車でした。
1月22日に発注して6月9日にやっと納車になり、3ヶ月乗り走行距離も3500㌔走りました。
発注してから評判が気になり、ユーザーレビュー等の口コミを読んでいました。
ものずごく酷評されていたのに驚きましたが、余りにもひどい書き込みでしかもユーザーではなく試乗やレンタカーでの話だったので信じていませんでした。
実際に3ヶ月の間通勤で片道16㌔休みの日は近くへ買い物で使っています。
燃費は、最高で27.5㌔/L、最低で22k/Lでした。通勤では、その運転の仕方や道路状況によってかなり燃費が違い驚きました。
この間茨城から山形県まで片道260㌔を2回往復しております。
1回目は、ハイブリットだからと馬鹿にされたくなくて、一生懸命高速道路で120㌔から130キロで走り、栗子峠では70キロから80キロで走りました。その結果燃費は24.5キロでした。
2回目は、大人になって100キロ以下で走りました。当然燃費は向上して26.5キロを記録しました。
乗り心地はシートが大きく、思い蓄電池やモーターが低い位置に設定さているためか安定してとても乗り心地が良かったです。山形まで行っても疲れませんでした。
注目の横滑り防止装置も峠越えで十分発揮されてとても安定して走れました。
気になる内装ですが、車の車格から行ってこんなものだと思います。ハイブリットにお金がかかったので内装はチープだという人がいますが、そんなことは無くよく工夫されておしゃれになっています。私の前車はマーク2でした。それと比べれば確かに貧弱かもしれませんが、コンパクトカーの中では良いほうだと思います。
外観は、好みもあるのでなんともいえませんが、特に問題は無いと思います。
満足している点
なんといっても燃費がいいことでしょう。
あと以外にも外見からは想像できませんが、乗り心地がよいこと。
横滑り防止装置というすばらしい装置が標準で付いていること。
随所に工夫がされていて感心します。
不満な点
価格がやや高めに感じます。
20万円くらい安いと良かったと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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