トヨタ アクア 「乗り心地の悪さが最大のウィークポイント プリウスを初代から乗り継いでいることから、プリウスとの比較評価になります。 歴代プリウスとアクアの私の評価順位」のユーザーレビュー

乗り心地の悪さが最大のウィークポイント プリウスを初代から乗り継いでいることから、プリウスとの比較評価になります。 歴代プリウスとアクアの私の評価順位

2012.5.23

総評

乗り心地の悪さが最大のウィークポイント
プリウスを初代から乗り継いでいることから、プリウスとの比較評価になります。
歴代プリウスとアクアの私の評価順位。　２０型→３０型→１０型→アクア
もちろんプリウスとアクアには価格差がありますが、同価格帯の車と比較しても
乗り心地の一点が劣悪で低評価としました。
これが改善されたら４点評価です。

満足している点

初代、2代目プリウスほどハイブリッドである違和感を感じさせない。
違和感のない理由
１.シフトレバーが普通のオートマ車と同じで節度があるフィーリングは好感触。
２.普段使わないスイッチ類が少なく操作系周りがスッキリしている。

不満な点

１.燃費はなぜかプリウス以下。モーター走行が少なく、絶えずエンジンが動いている感じ。
２.動力系は２０型と同じというが、感覚的な加速感は全く異なり、トルク感は２０型に遠く
　　及ばない。
３.静かな車ではない。加速時に車内に侵入するエンジン音、ロードノイズともに商用車レベル。
４.ハンドルの操舵量と車の回転が一致していない。一瞬抜ける感じあり。
　　ここまではお買い物用の車としてなんとか我慢できますが
５.乗り心地の悪さが最大の欠点。とても長距離運転には耐えません。
　路面の凸凹がそのままお尻に伝わります。３０型プリウスもゴツゴツした乗りこごちですが、
引き締った足回りの代償と思っています。ところがアクアは引き締まった足回りではないのに
ゴツゴツ感があります。以前乗ったことのあるポルテが最悪でしたが、それに次ぐゴツゴツ感
です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験