トヨタ アクア 「購入しましたが… 2月11日に契約しました。Ｇグレードです。（試乗車はＳグレードでした）本当に賛否両論がある車ですね(^_^;) 確かに今時の車にして」のユーザーレビュー

購入しましたが… 2月11日に契約しました。Ｇグレードです。（試乗車はＳグレードでした）本当に賛否両論がある車ですね(^_^;) 確かに今時の車にして

2012.2.15

総評

購入しましたが…
2月11日に契約しました。Ｇグレードです。（試乗車はＳグレードでした）本当に賛否両論がある車ですね(^_^;)
確かに今時の車にしては、車高も低く車内も狭く感じるかもしれません。いろんな書き込みを見て酷評されている方が多かったので覚悟していたんですが私はそう感じませんでした。
試乗しましたが、当方175ｃｍ座高も高めの男ですが、そんなに圧迫感は感じませんでした。もちろん後席にも座ってみました。後席は多少の圧迫感を感じるものの長距離の移動でなければ充分な座り心地をキープできると思います。
走りについてですが、試乗した日が寒かったこともありスタートボタンを押して暫くしたらエンジンがかかりました。【アクアはＥＶスタートです】郊外の空いている道だったので、ECOモードやEVモードも試せました。エンジン音ですが私は五月蝿いとは感じませんでした。乗り心地が固いともいわれている方が多かったですがツーリングパッケージ装着車だったためにあまり感じませんでした。
あと、よく言われている内装のチープさですが、私には気になりませんでした。（今乗っている車もシンプルなもので…。）
可もなく不可もなく普通の車だからこそ、1か月で12万台も売れるんじゃないでしょうか。

満足している点

・なんといっても燃費。
・１０色のカラーリング（ちなみに私はクールソーダメタリックを選択しました!!）
・車両本体価格の安さ
・プリウス譲りのＨＶ性能
・オプションの多さ

不満な点

・パッケージオプションの価格（オプションを付け過ぎると高額に!!!せめてスマートエントリーＰは標準にして欲しかった）
・ツーリングパッケージの最小回転半径（4.8ｍ→5.7ｍ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験