トヨタ アクア 「悪評多いですが ACR30エスティマの買い替え候補筆頭としてアクアを挙げました。 3列シートの必要性がなくなったこと。 燃費の良い車が欲しいこと。 手」のユーザーレビュー

悪評多いですが ACR30エスティマの買い替え候補筆頭としてアクアを挙げました。 3列シートの必要性がなくなったこと。 燃費の良い車が欲しいこと。 手

2012.1.15

総評

悪評多いですが
ACR30エスティマの買い替え候補筆頭としてアクアを挙げました。
3列シートの必要性がなくなったこと。
燃費の良い車が欲しいこと。
手頃な価格の車が良い。
エコカー減税・補助金があるうちに。
以上が買い替えの動機（条件）です。
競合車種としてホンダ・フィット、スズキ・ソリオがあります。
アクアのレビューを見ると悪評が多いですが、言われるほど悪くありません。
室内は高さ、後席足元とも成人男性では不足気味ですが、通常は大人2名乗車が多いので実用レベルです。
荷室は充分な広さがあります。（後席をあと10cm後ろに下げれば足元の余裕もできるのですが）
内装は高級感はありません。カローラより安っぽく見えます。でも180万の車に求める事ではありません。
15分程試乗した感じでは走りに問題はありません。
パワフルとは言えなくともスムーズに走ります。
乗り心地はやや硬めではあるものの不快ではありません。
試乗車の燃費計は平均15km/L程でしたが、普段使いでは25km/Lは走るでしょう。
室内の広さではソリオ＞フィット＞アクア
購入価格ではソリオ＝フィット＞＞＞アクア
車の魅力ではアクア＞＞ソリオ＞フィット
という感じです。
購入価格が240万とかいうレビューがありますが、何をつけているのですか？
私の見積もりでは（減税継続の条件で）200万弱です。（OPはスマートエントリーパッケージのみ）
ナビは補助金10万円を充てます。
購入予算150万は大きくオーバーしますが、何とか買えないかと思案中です。

満足している点

最先端の技術を注ぎ込んだハイブリッドカーが200万で買える。
優秀な燃費。

不満な点

後席が狭い（足元、高さとも）
コンパクトカーと考えるとやや高額。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験