トヨタ アクア 「ダメでした アクアの展示車に乗ったのみの感想です。試乗していないので走行性能は不明です。 展示車は一番グレードの高いGグレードでした。 運転席に座った」のユーザーレビュー

ダメでした アクアの展示車に乗ったのみの感想です。試乗していないので走行性能は不明です。 展示車は一番グレードの高いGグレードでした。 運転席に座った

2012.1.14

総評

ダメでした
アクアの展示車に乗ったのみの感想です。試乗していないので走行性能は不明です。
展示車は一番グレードの高いGグレードでした。
運転席に座った感想は、まず乗り込みにくいということ。大柄な私（１８２ｃｍ）が乗り込もうとすると、ハンドルが邪魔をしてすんなり乗りこめなかった。
座席に座るとシートが一番上に調節してあったので一番下まで下げると、お尻が極端に下に下がり、さらに前方視界も悪くなり運転しづらいと思った。この位置では長時間の運転はしんどいだろうという印象を受けた。
そこでシートを上の方に調節すると、今度は頭が天井に付きそうになり、サンバイザーが視界の邪魔をして運転しづらいと思った。
試乗云々の前に、乗り込んだ段階で運転しようとは全く思わなかった。
前方の見切りも悪いので、運転に自信のない人だとコーナーセンサーでも付けておかなければ、すぐにバンパーを擦るおそれがあるように思う。
どっちにしても、運転はしにくい車だと思った。
次に後部座席ですが、はっきり言って狭い。座面は大きく十分だが、レッグスペースが十分確保出来ていない。これは今時の軽自動車にも負ける点だと思った。
荷室はどうかというと、通常使用する分には十分な広さは確保出来ていると思った。
ただ、後部座席を倒してフラットで使おうと思うと、フルフラットにはならず、後部背もたれが倒れるのみの構造なので、倒れてしまうと後部背もたれの厚みの分段差が出来てしまい大きな荷物を積む際には使いづらいだろうと思った。
内装もチープな印象を受けた。アクアを見る前に他社製品の軽自動車でグレードの比較的高いものを見てきたので、これと比べると余計にこの価格でこの安っぽい内装が際立って見えた。軽自動車の方がよっぽど高級感があった。
結論としてこの車は燃費のみの車で、この高価格で購入しようとは一切思わなかった。
もっと価格に見合った外観なり内装をして、装備も充実していればいいのだけれど、いくら燃費が良くても、運転もしにくい車にずっと乗るには無理があり、購入してもすぐに手放す可能性が高い車のような気がした。
ただ「ハイブリッド」で「燃費の良い車」をお探しの方にはお勧めですが、車は自分に合った、運転のしやすい車を選ぶべきだと思います。最近の車は燃費も改善されていますので、アクア一辺倒になる必要はないと思いました。

満足している点

○燃費のみ

不満な点

○前方の見切りが悪く、運転しづらい。
○シートの出来がいまいち。
○頭上に圧迫感がある。
○後部座席のレッグスペースが十分確保されていない。
○荷室はフルフラットにならず、段差が出来るので使いづらい。
○価格の割に内装が安っぽい。軽自動車の方がよっぽど出来がいい。
○価格設定が高すぎる。
○欲しいものはすべてオプションになっている。結局高額な買い物になる。
○価格に見合った装備・内装をしていない。
○Lグレードは燃費４０キロ/ｌのただの客寄せパンダ的な出来栄え。装備も何もあったもんじゃない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験