トヨタ アクア 「初のトヨタ車 今までスバルの軽、スズキの軽、インプ、BMWミニ、デミオと乗り継いで今回が初めてのトヨタ車です。アクアにした理由は、ハイブリッドと言う理」のユーザーレビュー

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トヨタ アクア

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初のトヨタ車 今までスバルの軽、スズキの軽、インプ、BMWミニ、デミオと乗り継いで今回が初めてのトヨタ車です。アクアにした理由は、ハイブリッドと言う理

2013.3.28

総評
初のトヨタ車
今までスバルの軽、スズキの軽、インプ、BMWミニ、デミオと乗り継いで今回が初めてのトヨタ車です。アクアにした理由は、ハイブリッドと言う理由もありますが、それよりデザインが単純に「かっこいい」と思ったからです。外見は個人の意見がありますから人さまざまでしょうが、実際に納車されてから1000キロ以上乗ってみて“アクア”というクルマがどんなクルマなのか?見えてきたので投稿します。
まず、いろいろ言われている内装が云々の話ですが、私はそうも思いません。前車デミオと比べれば色も使い分けて、良い演出していると思います。
そして、運転し易い。ATやCVTの車は結構アクセルを抜いてから踏み込んだ時に「息継ぎ」みたいな症状がありますが、ハイブリッドはモーターのアシストで立ち上がりがいいですね。
ただ、燃費は思ったほど伸びません。いまのところリッター25キロぐらいです。が、今まで乗ってきたクルマと比べると全然いいんですが・・・・
満足している点
・デザイン!これに尽きると思います。エアロを付けて、ローダウンすれば尚。
・一応、ハイブリッドによる燃費(みなさんはどれぐらいなんだろう?)
・モーターアシストによる走り易さ。
不満な点
・ローダウンすればかっこいいですが、下をすりやすくなります・・・・
・室内は天井が低いので・・・
・欲しい装備を付ければ、高価になる・・・
・高速走行は苦手ですかね・・・
あれ?結構あるなあ・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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