トヨタ アクア 「可愛い車です 昨年仕事を引退した古希を過ぎた前期高齢者です。 カミさんの「年金生活に大きい車は不要」に背中を押され２００４年のゼロクラウンから乗り換え」のユーザーレビュー

可愛い車です 昨年仕事を引退した古希を過ぎた前期高齢者です。 カミさんの「年金生活に大きい車は不要」に背中を押され２００４年のゼロクラウンから乗り換え

2012.10.3

総評

可愛い車です
昨年仕事を引退した古希を過ぎた前期高齢者です。
カミさんの「年金生活に大きい車は不要」に背中を押され２００４年のゼロクラウンから乗り換えました。クラウンの性能が良いため、長距離ドライブでは年齢をかえりみず、つい１４０、５０Km/Hでの走りにカミさんの苦言が度々あったこともダウンサイジングの背景にあります。
アクアに決めた理由は一番に燃費の良さはありましたが、プリウスに比べ車高が低く見えカッコ良く、また全面の丸っぽさが可愛く感じました。
仕様は次の通りです。
アクアG、ブルーメタリック、滑水グラスシーラント、盗難防止Noセット、サイドバイザー、コーナーセンサーボイス４、ナビ連動ETC,スマートエントリー、ナビレディー、アドバンストディスプレー、ビューティーの各パッケージ、革調シートカバー、スマートSDナビ、SRSサイド&カーテンシールド、音声認識マイク＆スイッチのオプションを取付け値引き後２５５万円ほどでした。
６月初旬に発注し９月下旬に納車されたので早い方かもしれません。

満足している点

アクア以外は他社も含め全く調べていません。比較することでアクアの悪いところを知ると後あとまで残りますが知らなければ全てが良く見えます。結婚相手を見つけた時に似ていますね。
勿論クラウンに比較すれば劣る点は多いですが、それは折込み済みです。
しかし、オプションにより機能面ではさほど劣った感じはありません。
長所をできるだけ客観的に羅列します。
１．ガラスシーラントのせいか、ブルーメタリックが大変美しく見える
２．スタートのパワー不足は全く感じない（ECOは使用しない）、またエンジン音も差ほど大きくない
３．後席を倒すとクラウンのトランクより広く、ピクニックの机、椅子が積める
４．後席の狭さを心配していたが、運転席の位置決めをして私自身座ってみたが、膝と前席、頭と天井間は握りこぶし１個以上あり、全く問題は無かった。なお、私は１７１Cm,６３Kgです。
５．座席のヒーター（座面、背中）は冬季に期待したい
６．音声認識はナビ、オーディオの設定、電話の発信など命令語が多く、クラウンでもここまで多くはなかった。目的地を設定し、トークスイッチを押し、「あとでれくらい」と聞くと、「あと○○Kmであと○○分です」と答えてくれる。大変素直です。なおマイクはハンドル軸の上部にスイッチはハンドル軸左側面にコードが見えないように取り付けてくれた。
スマートナビ以上のタイプに取り付け可能（音声認識ソフト内蔵）であり、遊び心でマイク&スイッチの取り付けをお薦めします。取付費を含め６．０００円位いです。

不満な点

１．アクアGを選んだ理由はアームレスト（肘掛け）があるからです。しかし位置が後ろ過ぎ低位置で上部肘掛け可動部分を前に引き出しても今ひとつです。座席を一番低くハンドルは手前にセットし後部座席とのバランスを考えて前後位置を決め１箇所だけ最適な設置場所、即ち右手でハンドルをつかみ左肘はアームレストに左手はシフトレバーの頭をつかみDおよびBに移動できるところを見つけました。もう少しゆとりのとれるアームレストの位置にして欲しかったです。
２．SDナビに取り付ける録音用メモリーカードは予めフォーマットが必要です。私のパソコンのOSはWindows７ですが、ナビのマニュアルには古いOSを主に記載しています。最新のフォーマッター（フォーマットソフト）は”SD Formatter 3.1”ですが探すのに少し時間がかかりました。
ナビにこのフォーマッターを搭載してくれれば良いと思いました。８GのSDHCカードにはCD１２０枚位録音できます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験