トヨタ アクア 「良い車です 初代スバル360から数えて15台目の車です。トータルでは1番良い車です。購入条件は、全長４ｍ未満、回転半径５ｍ未満、ゴルフバックが載る（後」のユーザーレビュー

良い車です 初代スバル360から数えて15台目の車です。トータルでは1番良い車です。購入条件は、全長４ｍ未満、回転半径５ｍ未満、ゴルフバックが載る（後

2012.8.11

総評

良い車です
初代スバル360から数えて15台目の車です。トータルでは1番良い車です。購入条件は、全長４ｍ未満、回転半径５ｍ未満、ゴルフバックが載る（後席を倒して可）支払いが200万円以下。気に入る車がなく、前車を6年半乗りました。（車歴45年）セールスに進められ昨年12月に試乗。何の違和感もなく運転でき、すぐに契約。4月30日に納車。LED、カーナビ、バックライト、センサーを付けて、総額240万円余、下取り、エコ補助金を差し引いて、190万円弱支払いました。素行距離３０００ｋｍ、高速１１００ｋｍ、ゴルフ（片道３０ｋｍ余、月に２～４回）以外は、５ｋｍ未満の街乗りです。走りは、加速、安定感はBM、プジョーに及びませんが、初代プリウスに比べると格段に良い。EV走行はほとんどせず、エアコンを付けたままでリッター２３ｋｍ、高速２４ｋｍ、ゴルフ２６ｋｍぐらいです。４人乗せて、高速を７００ｋｍ走行し、１２０ｋｍ出しましたが何の問題もありません。EV走行でも周りの車に迷惑かけずに十分走れます。内装、装備：価格からこんなもんでしょう。運転が楽しいです。満足しています。

満足している点

燃費が良い。リッター８０円で走行している感じ。
小回りがよい。
走行：加速・減速、登坂力、悪くない。安定感がある。
スタイルが良い（これは好みの問題）

不満な点

車体価格の中にエンジンキーの代金が入っていない。キーがなければ車は動かない。詐欺にあった感じ。
オプションのカーナビ:進路変更の際の案内が不具合。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験