トヨタ アクア 「全世界中でほぼ完璧な車 燃費や安全性、スタイルを重点にして、他の部分は必要最低限に設定し、かつ、ユーザーの意思で積み上げドレスアップも出来る。つまり、」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ アクア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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全世界中でほぼ完璧な車 燃費や安全性、スタイルを重点にして、他の部分は必要最低限に設定し、かつ、ユーザーの意思で積み上げドレスアップも出来る。つまり、

2012.5.12

総評
全世界中でほぼ完璧な車
燃費や安全性、スタイルを重点にして、他の部分は必要最低限に設定し、かつ、ユーザーの意思で積み上げドレスアップも出来る。つまり、バランス感覚を基にしてメリハリを明確にし、ユーザーの希望を平均化し、かつ、メーカーの利益も確保して、あらゆる問題に適応させた究極の車だと思う。
 例えば、内装や乗り心地、加速性、静粛性など違和感を持つ人はその部分にお金をかけた言わば好みの
(贅沢品とは言わないまでも)車種を選択すればよいのであり、この車の開発コンセプトにご自身の条件が合わないからと言って偏見を持つべきではないと思う。1500ccクラスの他車と比べて走りや装備ともなんら見劣りするところはないと思う。とくにコスト配分では、ボンネットを開けたときに理解ある人は全てをさもありなんと納得するはず。
 他方では世界レベルで見たとき、EVは価格や走行距離、PHVは価格や重量、従来車は環境や燃料枯渇など問題山積で、アクアのようにバランス感覚を極めた車などはない。アクアは現状で最適値を追求した結果の名実世界一の形態の車だと思う。
満足している点
・燃費や走行性、ブレーキ性能がすばらしい
・外観、スタイルが良い
・思ったより室内は静か
・DOP,MOPが豊富
・フロントワイパーがダブル(ウ”イッツのシングルはお粗末)
不満な点
・テールランプデザインにセンスの悪さを感じる
・最適設計も良いがフットレスト省略はやりすぎ
・エコモードスイッチは逆転の発想でPOWER-modeとすべきだったと思う
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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