トヨタ アクア 「初めて乗ったハイブリッド車（代車）」のユーザーレビュー

初めて乗ったハイブリッド車（代車）

2016.9.7

総評

日常使いで４人までの家族向けとしては最良の選択肢に入ると思います。
モーターとの組み合わせの為か、CVTのモッサリ感も感じません。
エンジンの再始動も全く気が付きません。
スポーティーさ、ワンボックスの積載性を求めなければ、とてもよくできた車だと思います。

満足している点

とにかく燃費がいい。
価格は知りませんが、売れているのは理解できます。
プリウスの下の車格になるのでしょうか、内装もそこそこ質感があり、好印象でした。
シエンタを見たことがありますが、プラスチック感が強くて安っぽかったのに比べると、不満はないと思います。
素材やデザイン性だけではなく、使い勝手もよく考えられています。
後部座席の広さ、ヘッドクリアランスも十分。
身長１７０センチ位までの人なら窮屈さは感じないと思います。
パッケージングの上手さは、さすがはトヨタですね。

不満な点

フロントの見切りが悪い。
特に左フロント。
当方、身長１６５センチ、脚が短いので座高は高いのですが、ワイパーしか見えません。
ノーズは短い方だと思いますが、経験の少ない人、女性にとっては不安かも。
交差点を左折するときに右へ大回りする人がいますが、これが原因？
リアは確認しやすい分、残念なポイント。
回生ブレーキ、モーター音は、仕方がないとはいえ好きになれません。

デザイン

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走行性能

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日常使いとしては全く問題ない。
アクセルの踏み込み方でモーターとエンジンのバランスやトルクをコントロールしているのがよく分かり面白かった。
モーターは省エネに振っているので、パワー感はそれなり。
想像以上に、リアの接地感が伝わってきたのには驚いた。
法定速度以内であれば、とても安定していて安心感がある。

乗り心地

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特筆する点はないが大きな欠点もない。
足回りは柔らかい部類に入ると思いますが、嫌な感じはありません。
この車の個性にはちょうどいいと思います。
バッテリー、モーターがどこにあるのか知りませんが、重量バランスは良いと思いました。

積載性

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代車のため確認していません。

燃費

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代車で２日間乗りましたが、実走行４０キロ全て市街地で、急加速などもしてみましたが２１キロオーバー。
やっぱり燃費はいいですね。

価格

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故障経験

代車のためありません。