トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

マイカー登録
トヨタ アクア 新型・現行モデル
1300

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

529

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,300 件中 1,241 ~ 1,260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ党なのですが このままでは卒業 エスティマハイブリッドのオイル交換時に展示車を見ました 見た目はなかなかいいかなと思いドアを開けて幻滅 質感最悪

    2012.1.15

    総評
    トヨタ党なのですが このままでは卒業 エスティマハイブリッドのオイル交換時に展示車を見ました 見た目はなかなかいいかなと思いドアを開けて幻滅 質感最悪 セールスマンいわく・・・ ちゃっちぃでしょ!!! 馬...
    満足している点
    燃費?
    不満な点
    トヨタの車作り 我が家はトヨタ社2台所有の者なのですが 少し前から何か違う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • norikada norikadaさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新年早々乗ってきた感想を、備忘録代わりに付けて いるのですが、何となく存在が希薄、車に乗った感が 無い、そんな感じです。 車の白物家電です。客観

    2012.1.14

    総評
    新年早々乗ってきた感想を、備忘録代わりに付けて いるのですが、何となく存在が希薄、車に乗った感が 無い、そんな感じです。 車の白物家電です。客観的に見れば、それなりに 良くできた車かもしれませんが...
    満足している点
    ①コンパクトであること  サイズが街乗りには適しているかなとは思います。 ②燃費が良い  HVだからカタログ燃費は良いです。 ③普通に走る  HVだからと言って、特に気にすることなく、  日常...
    不満な点
    ①全体の質感  コンパクトHVと考えれば妥当かもしれませんが、  180万委譲する車と考えれば、質素すぎる感が  否めません。  又、フィットを見てからだとシートアレンジが  いささか工夫がない...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗後の感想 何かと話題だったので試乗してみました。 コンパクトカーにエンジン+ハイブリッドシステム搭載した恩恵は確かに実感します。 特に発進から60

    2012.1.14

    総評
    試乗後の感想 何かと話題だったので試乗してみました。 コンパクトカーにエンジン+ハイブリッドシステム搭載した恩恵は確かに実感します。 特に発進から60km/h巡航あたりまでの速度域は非常に滑らかで、同セグ...
    満足している点
    ・エンジン+モーターの滑らかな加速 この点においてはドイツ車含め、Bセグメントでアクアに勝てる車は見当たりません。 力感といい加速のスムーズさといい、プレミアムDセグメントの4気筒ターボに匹敵します。 ・...
    不満な点
    ・内装 スイフトや120万以上の軽自動車のほうが圧倒的に質感が高いです。 素材の悪さが色使いによってさらに安っぽく見えます。 ・接地感の無さ タイヤの状況がステアに全く伝わってきません。 そのため車を運転...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダメでした アクアの展示車に乗ったのみの感想です。試乗していないので走行性能は不明です。 展示車は一番グレードの高いGグレードでした。 運転席に座った

    2012.1.14

    総評
    ダメでした アクアの展示車に乗ったのみの感想です。試乗していないので走行性能は不明です。 展示車は一番グレードの高いGグレードでした。 運転席に座った感想は、まず乗り込みにくいということ。大柄な私(182...
    満足している点
    ○燃費のみ
    不満な点
    ○前方の見切りが悪く、運転しづらい。 ○シートの出来がいまいち。 ○頭上に圧迫感がある。 ○後部座席のレッグスペースが十分確保されていない。 ○荷室はフルフラットにならず、段差が出来るので使いづらい。 ○...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 小型HVのアクアに試乗してきました。外観はヴィッツを少し大きくしてプリウスをたした様で、可も無、不可も無といったところですが、カラーは保

    2012.1.14

    総評
    試乗しました 小型HVのアクアに試乗してきました。外観はヴィッツを少し大きくしてプリウスをたした様で、可も無、不可も無といったところですが、カラーは保守的なトヨタのわりに思い切ったなと評価します。内装につ...
    満足している点
    これだけのシステムのHVが普通に運転できる技術力。 ストロングHVが169万円~買える。 原色系の色が選択できる。 当然燃費は良い。
    不満な点
    内装のセンスが悪い。 アクアの発売にあわせてプリウスを値上げして差別化をはかるメーカーの姿勢。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うーん。。。 まぁ、こんなものなのかなぁ~って感じでした。  他の車の下見で販売店に行ったところ、置いてあったのでいろいろ見聞きしてきました。  燃費

    2012.1.14

    総評
    うーん。。。 まぁ、こんなものなのかなぁ~って感じでした。  他の車の下見で販売店に行ったところ、置いてあったのでいろいろ見聞きしてきました。  燃費は間違いなく世界最強です。今まで普通のガソリン車に乗っ...
    満足している点
    ・世界最強の燃費が得られること。 ・エクステリアとインテリア、共にオプションが豊富で自分好みのスタイルにできそう。 ・東北の工場で作られていること。
    不満な点
    ・値段の割に厳しい装備、内装。 ・他のコンパクトカーよりも狭く、体が大きい人には厳しいかも(特に後部座席)。 ・納期がかなり先となること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    聞いていたよりは 現在、ゴルフ1.4TSIハイラインに乗っています。 本日、話題のアクアに試乗してきました。それ以前に、プリウス、フィットハイブリッド

    2012.1.14

    総評
    聞いていたよりは 現在、ゴルフ1.4TSIハイラインに乗っています。 本日、話題のアクアに試乗してきました。それ以前に、プリウス、フィットハイブリッドなど にも試乗してます。 こちらのユーザーレビューで散...
    満足している点
    ○ 非常に高度に制御されたハイブリッドシステム。   走り出しはモーターなのでスムーズかつ静か。それで力強い加速で60km/hまで   あっという間に加速する。で、当然のことながら信号停止では、アイドリン...
    不満な点
    ○ チープな内装   なんと言っても、プラスチック丸出しで色使いも味気ない、軽自動車並(或いはそれ以下)の   内装。フィットと比べても数段劣ります。 ○ 質素な装備   今時、後席の窓が手回し式なんて!...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実際に乗ってレビュー書くべき レビューを書いてる人は最低でも実際に試乗してから書くべきだと思う。 見積りを取って高かったってのはレビューなんでしょうか

    2012.1.14

    総評
    実際に乗ってレビュー書くべき レビューを書いてる人は最低でも実際に試乗してから書くべきだと思う。 見積りを取って高かったってのはレビューなんでしょうか? どこぞの他のメーカの人間の悪意あるレビューとしか思...
    満足している点
    なんといっても燃費。フィットとかと比べるまでも無い。 なぜフィットがハイブリットとしてライバルになるのか分からない。 土俵が違うと思う。そもそもあっちは電動アシスト付自転車みたいな感じでこっちは自転車オー...
    不満な点
    販売方法がパッケージ販売にしたためにあまりグレード差が無くなり、価格差の意味が分からなくなってしまった。またスマートキーなしは納期が大幅に遅れるってのも???と思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん・・・決め手が無い 燃費は良いですが、ハンコを押すまでの魅力が無い・・・ 合計金額を見ると、プリウスαが買える。

    2012.1.14

    総評
    う~ん・・・決め手が無い 燃費は良いですが、ハンコを押すまでの魅力が無い・・・ 合計金額を見ると、プリウスαが買える。
    満足している点
    ただ燃費だけですね・・・ シートヒーターが付いてるのは、雪国ではありがたい。 東北生産で、復興の為にも頑張って売れて欲しい。けど・・・
    不満な点
    身長170前後の私が後部座席に座る時、上部横に頭部をぶつけた… 空気抵抗や燃費を稼ぐ為のデザインなのかも知れませんが、 基本乗り降りを重視して頂きたい。 走りについては、雪道だったので悪いです。 妙に足回...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく悪いものは悪い タイトルのとおりです。 悪いものは悪いんです。

    2012.1.13

    総評
    とにかく悪いものは悪い タイトルのとおりです。 悪いものは悪いんです。
    満足している点
    企業姿勢と広告姿勢ととりまき代理店のやり方…長所なんてありませんね。
    不満な点
    加速がいい? 確かに速いけど「いい」とはまた違います。 アクセル開度が不自然でスピードの調整が同価格帯のよくできた車にくらべて非常にやりにくい。 その結果、運転していて非常に疲れる車に仕上がっています。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費だけじゃないぞ。 購入しました 試乗して思ったのですが ここで評判の動力性能ですが 本当に試乗したの?と思う程 ストレスなく加速します 高回転まで

    2012.1.13

    総評
    燃費だけじゃないぞ。 購入しました 試乗して思ったのですが ここで評判の動力性能ですが 本当に試乗したの?と思う程 ストレスなく加速します 高回転まで回すと伸びませんが 実用域ではまったく不満ありません ...
    満足している点
    とにかく静かです。 何時エンジン始動したか解らないぐらい 燃費が売りなので、良いはず。 十分すぎる加速とトルク感。 乗り易いです。 色んな色が選べる。 色んなパーツが発売されてる予定
    不満な点
    やっぱり車高の低さですか とにかく頭の上が問題ですね。 納期の長さですかね・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪あ! 期待しましたアクアですが…幻滅。 あまりにも酷いレビュー(5つ☆)が多過ぎます (全ての方ではありませんが…)。 逆にそういう方が書いた星の数

    2012.1.12

    総評
    悪あ! 期待しましたアクアですが…幻滅。 あまりにも酷いレビュー(5つ☆)が多過ぎます (全ての方ではありませんが…)。 逆にそういう方が書いた星の数が少ない車輌は「良い車なのでは?」と思ってしまいます。...
    満足している点
    1.5L+モーターの為、プリウスよりもコンパクトな所 燃費数値がプリウスより良い所 5ナンバーなのにプリウス並の広さであること 車高がプリウスより低い 車重がプリウスよりかなり軽量 営業車には最適(自分で...
    不満な点
    センターメーターの為、チープさに拍車をかけている 1.5Lの割にエンジン出力/トルク共に低いスペック(デミオ・フィットHV以下) システム出力でやっと100psその割に値段が高い 室内高は1.3Lのデミオ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオとヴィッツみつどもえ プリウスがベースだとすると、リアオーバーハングがなかったりバッテリーが前に行ってる分 乗り心地は悪いことになる。つまり静か

    2012.1.12

    総評
    デミオとヴィッツみつどもえ プリウスがベースだとすると、リアオーバーハングがなかったりバッテリーが前に行ってる分 乗り心地は悪いことになる。つまり静かな分ロードノイズはめだち、段差もかなりショックがある。...
    満足している点
    都市部 目立ちたい人 CR-Zが買ってもらえない若夫婦
    不満な点
    足回りのドレスアップは慎重に
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いのだろうけど どう考えてもFitハイブリットを意識した価格ですよねぇ Bセグのハイブリットという新しいジャンルに トヨタが出した答えはやはりそれか

    2012.1.11

    総評
    良いのだろうけど どう考えてもFitハイブリットを意識した価格ですよねぇ Bセグのハイブリットという新しいジャンルに トヨタが出した答えはやはりそれかと思います ただ安く買おうと思えば、オプションは最低限...
    満足している点
    燃費。これにつきそう 1.5L+ストロングハイブリッド これに車重が1080キロ とくればなかなかの出足かと思えば の割にあれ、、、この加速かぁ ブレーキはまぁ確実によくなってますが
    不満な点
    オプション高いよー 本気で買いに行ってないのは分かってても もう少しなぁ 年間1万も走らない人には、、 ハイブリッドに乗ってるという自己満足を第一に思ってください
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段が高すぎ まず、この類の車にしては、スマートキーはオプションで5万円以上もするし、下のランクは後部座席のドアウインドウは手動。タイヤも145と小さ

    2012.1.10

    総評
    値段が高すぎ まず、この類の車にしては、スマートキーはオプションで5万円以上もするし、下のランクは後部座席のドアウインドウは手動。タイヤも145と小さい。一番上のランクの車が展示場内にあったのでそれは内装...
    満足している点
    燃費はいいのでしょう。 高齢者には運転しやすいかも知れません。車高が低いので掃除はしやすいかも。
    不満な点
    お値段が何でもオプションでこの値段の車なら、最低装備して欲しいと思う。 概観が、フイットと比べても劣る。 荷物室が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    退屈すぎでしょう。 はっきり言ってこの車を買う人は相当ガソリン代を節約したい人なのでしょう。私だったらこれ買うんだったら自転車を買うよ。燃費以外いいと

    2012.1.10

    総評
    退屈すぎでしょう。 はっきり言ってこの車を買う人は相当ガソリン代を節約したい人なのでしょう。私だったらこれ買うんだったら自転車を買うよ。燃費以外いいとこがまったくないじゃないか、楽しいわけでもなく、かっこ...
    満足している点
    燃費以上。
    不満な点
    最高に退屈で救いようがないとこ。加速も笑えるくらいどんくさかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実車見てガッカリ・・・ CM、雑誌に踊らされた自分・・・実車見て購入意欲がイッキにダウン・・・ ルックスカッコ悪過ぎ・・・・ 内装酷過ぎ・・・ 低価格

    2012.1.10

    総評
    実車見てガッカリ・・・ CM、雑誌に踊らされた自分・・・実車見て購入意欲がイッキにダウン・・・ ルックスカッコ悪過ぎ・・・・ 内装酷過ぎ・・・ 低価格を売りにしてるのに価格メッチャ高い・・・ 一応試乗した...
    満足している点
    燃費は良いらしい。
    不満な点
    実車を見て夢から醒めた気がした。 低価格が売りの割には結構いいお値段になる。 年間走行距離を走らないと意味がないことに気づく。 ノーマルフィットスイフトで充分だな・・・ 低価格のミライースもあるし・・・ ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「試乗」 「安っぽい」 「電磁波」 ◎総評  アクアの試乗車が入ったというので乗ってきました。興味津津。  中身は、ヴィッツ1.5Lに先代プリウスのハ

    2012.1.10

    総評
    「試乗」 「安っぽい」 「電磁波」 ◎総評  アクアの試乗車が入ったというので乗ってきました。興味津津。  中身は、ヴィッツ1.5Lに先代プリウスのハイブリッドシステムを載せただけとは違うようだ。  エン...
    満足している点
    ◎長所 ・燃費の良さ 地球環境より人を大事にしろという人もいるが・・・地球環境を大切にすることが、引いては多くの人間の命・未来を守ることを忘れてはならない。アクアは財布に優しいかは微妙だが、間違いなく温暖...
    不満な点
    : ・「電磁波」の問題  HV車内は電磁波が強いから子どもには乗せられないという投稿がまたあった。今は削除されているようだが・・  電磁波の何が怖いか、と言えば、そのエネルギーが細胞内の遺伝子を通過する時...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクア試乗したよ 外見はとてもカッコよくていいと思った。 内装はメーターのデザインやエアコンのパネルデザインはいいと思った。だけどプラスチックの質感が

    2012.1.9

    総評
    アクア試乗したよ 外見はとてもカッコよくていいと思った。 内装はメーターのデザインやエアコンのパネルデザインはいいと思った。だけどプラスチックの質感が安っぽくていい感じがしなかった。シートの布も安っぽい感...
    満足している点
    外見がかなりカッコいい。 走りがかなりいい。 静かである 乗り午後地がよい。 燃費も相当いいと思われる。
    不満な点
    内装の質感が値段からしたらかなり安っぽくて悪く感じた。 一番下のLグレードのリア手動ウィンドウはコストダウンやりすぎだと思う。 後部座席の足元がかなり狭い。 l
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実車いいけど・・・、買わないことに 昨日トヨタDラーにて実車見てきました。 朝寄った時は搬入前で、連絡をもらってお昼頃に再度寄らせてもらいました。 実

    2012.1.9

    総評
    実車いいけど・・・、買わないことに 昨日トヨタDラーにて実車見てきました。 朝寄った時は搬入前で、連絡をもらってお昼頃に再度寄らせてもらいました。 実車はシトラスオレンジ(グレードS)でしたが、セールスマ...
    満足している点
    それと室内ですが、ATをあえてゲート式したのはいいのですが、プラスチッキーで安っぽいですね。ただ、全体的にはシートの質感も悪くないですし、この価格にしてはよく出来ていると思います。ヴィッツに比べれば遥かに...
    不満な点
    そこで、乗換えを前提に計算してみたのですが、グレードLはほとんど商用車ですので、グレードSの179万円で考えますと、ツーリングパッケージで約12万円、TRDエアロ約11万円、ナビ標準で12万円くらい、フロ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離