平均総合評価
3.9
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
デミオとヴィッツみつどもえ プリウスがベースだとすると、リアオーバーハングがなかったりバッテリーが前に行ってる分 乗り心地は悪いことになる。つまり静か
2012.1.12
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乗車形式:試乗
4
良いのだろうけど どう考えてもFitハイブリットを意識した価格ですよねぇ Bセグのハイブリットという新しいジャンルに トヨタが出した答えはやはりそれか
2012.1.11
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乗車形式:マイカー
2
値段が高すぎ まず、この類の車にしては、スマートキーはオプションで5万円以上もするし、下のランクは後部座席のドアウインドウは手動。タイヤも145と小さ
2012.1.10
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乗車形式:その他
1
退屈すぎでしょう。 はっきり言ってこの車を買う人は相当ガソリン代を節約したい人なのでしょう。私だったらこれ買うんだったら自転車を買うよ。燃費以外いいと
2012.1.10
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乗車形式:試乗
1
実車見てガッカリ・・・ CM、雑誌に踊らされた自分・・・実車見て購入意欲がイッキにダウン・・・ ルックスカッコ悪過ぎ・・・・ 内装酷過ぎ・・・ 低価格
2012.1.10
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乗車形式:試乗
4
「試乗」 「安っぽい」 「電磁波」 ◎総評 アクアの試乗車が入ったというので乗ってきました。興味津津。 中身は、ヴィッツ1.5Lに先代プリウスのハ
2012.1.10
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乗車形式:試乗
3
アクア試乗したよ 外見はとてもカッコよくていいと思った。 内装はメーターのデザインやエアコンのパネルデザインはいいと思った。だけどプラスチックの質感が
2012.1.9
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乗車形式:その他
4
実車いいけど・・・、買わないことに 昨日トヨタDラーにて実車見てきました。 朝寄った時は搬入前で、連絡をもらってお昼頃に再度寄らせてもらいました。 実
2012.1.9
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乗車形式:試乗
3
展示車に乗っただけ 将来的に購入を検討するために展示してあった車の運転席と後部座席に乗ってみました。 車高が低いため、現在所有しているヴィッツ(初代)
2012.1.9
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乗車形式:試乗
1
なんか・・・カッコイイ! 順番待ちでスグには乗れないと聞いてましたが、私は並ぶ必要もなく すぐに乗れました。 日頃のおこないが良いと違いますねぇ?
2012.1.9
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乗車形式:その他
4
エントリー・ハイブリッド・カー また世界初のハイブリット・カーを発売したトヨタからハイブリッド・カーが新発売されました。コンパクト・ハッチタイプとして
2012.1.8
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乗車形式:その他
1
酷過ぎる。 実車を見る機会があったので個人的な感想を報告させて頂きます。 外装に関してはまずまずだと思いますが、内装が酷すぎます。評判の悪いヴィッツと
2012.1.8
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乗車形式:マイカー
2
よく考えましょう どのようにこの車を所有するかです。この車をファミリーで使用するとは考えられません。狭すぎます。じゃあ奥様専用の送り迎えや買い物に?こ
2012.1.8
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乗車形式:マイカー
3
クルマはその人の価値観を表わす??? 確かに、車が、その人の生き方(ライフスタイル)を示した時期は、昭和時代~平成初期にはあった。 クルマが、若者の
2012.1.8
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乗車形式:マイカー
3
嘘は言わないで下さい! このアクアのレビューで、蓄電池の交換と値段が書かれてましたが、これは嘘ですから皆さん、 惑わされないで下さい。 メーカー保障の
2012.1.8
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乗車形式:マイカー
4
購入の参考になれば 今日試乗して見積もりをしてきました。参考になればと思いレビューします。 まずみなさん色々ご意見ありそうですが、普通のガソリン車やガ
2012.1.8
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乗車形式:試乗
2
試乗しました。 子供も大きくなり、2000㏄のミニバンから小型車に変えようと思い、試乗してきました。 初めてハイブリットカーを運転しましたが、出だしは
2012.1.8
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乗車形式:試乗
1
冷静に考えて見れば高い・・・ ヴィッツ系のボディに使い古しのハイブリットシステム・・・ ヘットレスト一体型シートや後席の手動ウィンドウ。(ふっ古~い)
2012.1.8
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乗車形式:マイカー
4
こんなもんでしょ 試乗しました。 価格は割高に感じるが・・・人気が落ち着いた頃は、値引きもあるでしょうから出っぱなはこんなもんでしょ! レヴューは、実
2012.1.7
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乗車形式:その他
4
中身に力を入れた車 正直な事を言うと内装も外装を見ても約180万する車とは思えませんでした。 ですが、リッター40という数字は素晴らしいです、ここに約
2012.1.7
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