トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1312

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

540

星4

417

星3

197

星2

81

星1

77

1,312 件中 1,221 ~ 1,240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後の感想です。 【総合評価】★★★★☆です。 先行予約を経て、本日納車されました。 グレードはSです。 費用対効果だけを考えると、競合車には勝てな

    2012.1.23

    総評
    納車後の感想です。 【総合評価】★★★★☆です。 先行予約を経て、本日納車されました。 グレードはSです。 費用対効果だけを考えると、競合車には勝てないと思います。 実際、廃車までのトータルランニングコス...
    満足している点
    【外観の満足度】★★★★★ トヨタ新色となるライムホワイトパールクリスタルシャインは、見る角度によって 豊かな表情を見せてくれます。 また、その表情の豊かさを演出するのはボディーワーク。 リア周りのグラマ...
    不満な点
    【内装の満足度】★☆☆☆☆ 外装が良いだけに、内装のチープさはがっかりするレベルです。 気になったのは3点。 ①「疑問の残る色使い」 Sグレードを購入しましたが、ライトグリーンのアクセントが「浮いて」ます...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一芸に秀でる危険性! 何を優先順位にするか、新たなことを決断するときには不可欠な要素です。アクアもまた、比較的廉価で燃費に優れたハイブリッド車をつくろ

    2012.1.23

    総評
    一芸に秀でる危険性! 何を優先順位にするか、新たなことを決断するときには不可欠な要素です。アクアもまた、比較的廉価で燃費に優れたハイブリッド車をつくろうとした意欲は感じられないわけではありません。しかし、...
    満足している点
    残念ですが、今のところ、総合的には見出せません。
    不満な点
    シートが悪く、乗り心地もよくはありません。実家が片道500㎞離れているため、アクアは魅力的に映ったのですが、このシートと乗り心地では、途中でリタイアしてしまいそうです。プリウスとはここで歴然とした差がある...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割高感が払拭し辛い。 ようやく試乗出来ました。日曜はやはり混みますね。 アクアへの関心の高さでしょうか。 見た目ですが、トヨタらしい無難なスタイルでは

    2012.1.23

    総評
    割高感が払拭し辛い。 ようやく試乗出来ました。日曜はやはり混みますね。 アクアへの関心の高さでしょうか。 見た目ですが、トヨタらしい無難なスタイルではないでしょうか。 ちょっとスパイスが足りない気もします...
    満足している点
    ・やはり燃費でしょう。  しかし経済的メリットという点ではちょっと疑問が残ります。  日々の燃費の良さを実感したい方にはもってこいですね。損得抜きにして。
    不満な点
    ・ネックはやはり価格ですね。  アクアの実燃費と価格を考えると割高感がどうしても出てしまう。  燃費が魅力なんですが、その燃費の良さを消してしまうほどの価格。  その他の部分に魅力を感じないと辛い。 ・イ...
    乗り心地
    -

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  • マンシュタイン マンシュタインさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私が乗っているフォルクスワーゲンのPOLO1.2TSI(全長3995ミリはアクアと同一)との比較感が強くなりますがお許しください。アクアに試乗して「悪

    2012.1.22

    総評
    私が乗っているフォルクスワーゲンのPOLO1.2TSI(全長3995ミリはアクアと同一)との比較感が強くなりますがお許しください。アクアに試乗して「悪くないな」と思ったのですが、POLOに乗ってディーラー...
    満足している点
    ・このクラスにしては室内空間が広い。 ・後席スペースも広目。(フィットは別格として) ・全高が低いので視線が低くなっている筈なのだが、それを感じさせない視界の良さがある。 ・ステアリング、ブレーキは...
    不満な点
    ・サイドエアバックがオプション(VWのPOLOは標準装備) ・ステアリングは少し重い感じがある(POLOとの比較です。ただし、POLOは舵角が大きい際、軽いステアリングのためオバーステアにならないよう安...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Fitよりはいいね 試乗会でのFitハイブリッドt、i-MiEV、リーフと比べると一番良かったですね。でも、まだまだ熟成されてませんね~。5人は結構キ

    2012.1.22

    総評
    Fitよりはいいね 試乗会でのFitハイブリッドt、i-MiEV、リーフと比べると一番良かったですね。でも、まだまだ熟成されてませんね~。5人は結構キツイです。4人乗って荷物満載だと、Fitハイブリッドほ...
    満足している点
    足元の広さ、見た目よろ広く感じる室内空間、ラゲッジスペースの容量と荷降ろしのしやすさはいいですね。
    不満な点
    ハンドルがちょっと軽いかな。あとブレーキペダルが小さい気がします。 パワー面は使い方によって良くもなるし悪くもなりますね。 デザインは、まぁトヨタ、って感じで好み別れますね。もう少し癖があっても良かったのでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいのは良いことだ 新発売のハイブリッドコンパクト!! 見た目もおしゃれですね(^^) ガソリン代が今後どのように変動するかが不安視される中であ

    2012.1.22

    総評
    燃費がいいのは良いことだ 新発売のハイブリッドコンパクト!! 見た目もおしゃれですね(^^) ガソリン代が今後どのように変動するかが不安視される中であるからこそ、 ユーザー志向がより良い燃費を求める方向に...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアS ツーリングP! 先日乗る機会があったため試乗した。 アクアSのツーリングパッケージ車で足周りが固められ、 195/50/R16のタイヤを履い

    2012.1.22

    総評
    アクアS ツーリングP! 先日乗る機会があったため試乗した。 アクアSのツーリングパッケージ車で足周りが固められ、 195/50/R16のタイヤを履いてることもあり ステアリングを切った瞬間前輪が強力に踏...
    満足している点
    ・燃費が良い事(EKOモードを使えばかなり良いかも) ・ツーリングパッケージはおすすめ!走りが違います! ・室内の広さも十分である。 ・コンパクトで運転しやすい。 ・外観も私はなかなかかっこいいと思う(特...
    不満な点
    ・内装がいまいちなこと。 ・メーカーオプションやディーラーオプションを付けると価格が  とんでもなく高くなり注意が必要。欲しい物は最低限に! ・他の投稿で悪いという意見がありますが自分はそうは思いません。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し頑張って欲しかったな 5年乗ったヴィッツの買い替えを考えて、試乗してきました。 外見は好みの分かれるところなので、人それぞれだと思いますが私は

    2012.1.22

    総評
    もう少し頑張って欲しかったな 5年乗ったヴィッツの買い替えを考えて、試乗してきました。 外見は好みの分かれるところなので、人それぞれだと思いますが私はあまり好みではないと感じました。 内装は、トヨタの小型...
    満足している点
    とりあえず、ハイブリッドであること。 燃費はプリウスの例もあるので、どこまでカタログ値に期待できるか不明。 前席の乗り心地は、悪くないと感じました。 センターメーターは見やすい。
    不満な点
    もう少し、室内の広さが欲しい。 後部座席だけでも、もう少しファミリーカーとしての広さが欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かに大人しく 静かに大人しく、高燃費を記録することを楽しむにはいい車だと思います。 車両価格の高さは気にしなかったらいいと思います。 エコだと思い込

    2012.1.22

    総評
    静かに大人しく 静かに大人しく、高燃費を記録することを楽しむにはいい車だと思います。 車両価格の高さは気にしなかったらいいと思います。 エコだと思い込むことですね。 製造時のコストや材料、材質はすでにエコ...
    満足している点
    静か。 威圧感なく目立たない。 プリウスほど主張しない。
    不満な点
    トータルのランニングコストの高さ。 同クラスとの価格差のもとを取るには5~10年はかかる。 ユーザーに環境にやさしいと思い込ませているところ。 レアメタル(アース)をいっぱい使っていると聞いたから。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドの意味って、、、 とにかく長距離を乗るので(年間20000K程度)燃費の良い車が必要だったので、昨年から、デミオをみて、ダイハツイースを見

    2012.1.22

    総評
    ハイブリッドの意味って、、、 とにかく長距離を乗るので(年間20000K程度)燃費の良い車が必要だったので、昨年から、デミオをみて、ダイハツイースを見て、アクアのデビューを待ってから購入することにしていま...
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    エコロジーではあるが、エコノミーでは無い、トータルコストでヴッツ廉価版で10万キロ乗った方がはるかに安い カッコが悪い、、、好みにもよりますが 燃費スペシャル以外に何も魅力を感じなかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    うーん、購入断念です。 常に試乗の上で購入するので、今回もかなり過酷と思われる自分なりの試乗コースを走らせてもらいました。今回は同じ日に他社の対抗車も

    2012.1.21

    総評
    うーん、購入断念です。 常に試乗の上で購入するので、今回もかなり過酷と思われる自分なりの試乗コースを走らせてもらいました。今回は同じ日に他社の対抗車も同じコースで試乗しましたので参考になると思います。但し...
    満足している点
    1.試乗車中で一番燃費が良かったです。 2.酷評なさる方がいらっしゃいますが、オプションは選びやすく、価格も概ね適切だと思われます。 3.シートリフターがあるので、私の様な大柄な男性と小柄な女性の両方が共...
    不満な点
    1.どの車もカタログとの差があり過ぎです。どのメーカーにも言えるのですが、あまりにも酷い。各販売ディーラーの営業ですらそれを認めざるを得ない状況は明らかに間違ってる。 特にアイドリングストップはエンジンが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガラパゴスハッチバック 総評? 内装はしょぼい。足回りはなってない。これでヒュンダイのマークついてて燃費が何でもなかったら、80万円くらいの価値しかな

    2012.1.21

    総評
    ガラパゴスハッチバック 総評? 内装はしょぼい。足回りはなってない。これでヒュンダイのマークついてて燃費が何でもなかったら、80万円くらいの価値しかない。 クルマとしては其の程度。 単に節約グッズとして評...
    満足している点
    -
    不満な点
    ともあれ、日本はともかく、世界中で大ヒットとか、世界中のカーオブザイヤー総なめとか、本気で思っている人がいるのが痛い。 プリウスですら、売れているのは日本とアメリカくらいなもん。 アメリカだって、分母が大...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーとの価格差60万・・・ 180万のお金を払ってアクアに乗る価値があるのだろうか? 120万クラスのフィットやスイフト、デミオの方がそれぞ

    2012.1.21

    総評
    コンパクトカーとの価格差60万・・・ 180万のお金を払ってアクアに乗る価値があるのだろうか? 120万クラスのフィットやスイフト、デミオの方がそれぞれ個性があって魅力的だしこれらを 購入して差額の60万...
    満足している点
    燃費・・・
    不満な点
    ルックスダメ 内装ダメ 走りダメ 価格めっちゃ高い・・・ このクルマの燃費以外の長所ってあるのだろうか? ハイブリットというトレンドが欲しい人以外は、 スイフトやフィット購入して差額の60万をガソリン代に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは見送りだな~ トヨタは十数年前にカリーナに乗ったきり縁がなかったのですが、余りの燃費のよさに惹かれて展示場へ行きましたが … 結論から言うと、や

    2012.1.21

    総評
    これは見送りだな~ トヨタは十数年前にカリーナに乗ったきり縁がなかったのですが、余りの燃費のよさに惹かれて展示場へ行きましたが … 結論から言うと、やっぱり今回もトヨタさんとは縁が無さそうです。 時代の流...
    満足している点
    燃費は本当に良いのでしょう 後席に大人の男が普通に座れる 取り回しの良いサイズ 走りは悪くない
    不満な点
    シートが安っぽい インパネが安っぽい テールライトのカバーが安っぽい フラット時のラゲッジの床面との段差と隙間が本当に安っぽい とにかく全体として安っぽさが目立ちました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    賛否両論 トヨタが自信を持って発売した!って感じですね。 正直売れると思います。(バカ売れするのでは?) プリウスとトヨタのブランド力がありますからね

    2012.1.20

    総評
    賛否両論 トヨタが自信を持って発売した!って感じですね。 正直売れると思います。(バカ売れするのでは?) プリウスとトヨタのブランド力がありますからね。 ただ…みなさんからの苦い評価は避けれませんね。 ま...
    満足している点
    低燃費!リッター約30㌔は魅力的 ボディーカラーの多彩さ オプションパックの充実 プリウスの後継者 プリウスの様なシフトでない(フロアシフト) 販売店の多さ(トヨタ全店での取り扱い)
    不満な点
    内装のプラスチック感むきだし 車体価格が割高 オプションパックが高額(Fライトだと11万ちょい…) 納車時期が遅い(予約して納車まで3ヵ月~9ヶ月)そこまで待って乗りたい車でもない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    昨日納車した♪うそばかりのレビュー うそばかりのレビューが目立ちます。Gを購入した人が後ろ手回しだとかL納車されたとか足回り柔いとか実際納車された方が

    2012.1.20

    総評
    昨日納車した♪うそばかりのレビュー うそばかりのレビューが目立ちます。Gを購入した人が後ろ手回しだとかL納車されたとか足回り柔いとか実際納車された方がフィットより動力性能落ちるとかありえません。 昨日納車...
    満足している点
    実際走らせてみると、エアコンの効くのが他の車より効率よく温まります。マイナス気温の今でも暖気もかなり短くモータも結構早めに効きます。音もどこでエンジンニ切り替わったか意識してないと解らないぐらい違和感ない...
    不満な点
    後席を倒した時の段差 アクセル全快に踏んでみると 伸びはあまりありません。120キロ以上は音うるさいし、伸びも悪いです。 VSCが突然効くと違和感を感じる事がありました。 後席は物の置場と割り切り 頭の上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車としてよくできていると思います! 最近流行のハイブリッド、低燃費車にも乗っておこうと思い軽い気持ちで試乗してきました。 なかなかどうして足回りがよく

    2012.1.19

    総評
    車としてよくできていると思います! 最近流行のハイブリッド、低燃費車にも乗っておこうと思い軽い気持ちで試乗してきました。 なかなかどうして足回りがよくできていることに感心しました。 基本的に車の価値として...
    満足している点
    ・やはりその燃費なのでしょう。僕の価値観では3の次ですが・・・。 ・今までのハイブリッドらしからぬカジュアル感!この点ではフィットハイブリットとはると思います。カラーリングも多彩でどの色でも似合いますね。...
    不満な点
    ・売れすぎて町中にあふれることでしょう。カラフルならいいんですが。 ・ハンドル、アクセルの操作性の軽さ(まあこのクラスはこの軽さがいいというヒトが大半なのでしょうがないと思います) ・ブレーキはやはり貧弱...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車しました・・・ 先週納車でした。 私達低所得層の人間にはピッタリの車です 燃費が最高です、月々の支払を考えるとあまり裕福ではない我が家にはこの車が

    2012.1.19

    総評
    納車しました・・・ 先週納車でした。 私達低所得層の人間にはピッタリの車です 燃費が最高です、月々の支払を考えるとあまり裕福ではない我が家にはこの車がピッタリでした。 確かにフィットと比べると、燃費以外は...
    満足している点
    燃費が我々低所得の人間の財布に非常にやさしいです 車として最低限の装備は付いています、リア窓は手動ですが・・・
    不満な点
    金利が馬鹿高いので維持できそうにありません、支払総額を考えると・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    購入後2週間経過 凄く気に入っています。 低価格低燃費で持って来いだね 移動するのがが楽しくなりますし出かける回数も増えました 先日私の不注意で後輪を

    2012.1.19

    総評
    購入後2週間経過 凄く気に入っています。 低価格低燃費で持って来いだね 移動するのがが楽しくなりますし出かける回数も増えました 先日私の不注意で後輪を縁石にヒットしてしまい、入院しました。 トーションビー...
    満足している点
    燃費と価格です オプションを付けなければ一番安い高燃費ハイブリットです
    不満な点
    故障に弱いのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜ!エンジンが2個必要なの? プリウスが出たとき、1500 CCのボデーに1500 CCのガソリンエンジンと1500 CC相当のモーターが付いていた

    2012.1.19

    総評
    なぜ!エンジンが2個必要なの? プリウスが出たとき、1500 CCのボデーに1500 CCのガソリンエンジンと1500 CC相当のモーターが付いていたのを見て、こう言う無駄なのがハイブリッドと言うんだな!...
    満足している点
    思いの外小型で、取り回しが良いこと。
    不満な点
    この大きさで、1500 CCのエンジンに同規模のモーターは無駄です。 燃費を重視するならモーターはこのままで、エンジンをもっと小さくすべきです。 更に、トランクも小さく、家族揃って、荷物の多い遠出は無理。...
    乗り心地
    -

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