トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

驚愕の燃費とTFTﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ◇本日納車でした。 長距離では無いですが、オーナーズレビューです。 先日試乗した時は営業マンが乗るので何十キロか重

2012.1.28

総評

驚愕の燃費とTFTﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ◇本日納車でした。 長距離では無いですが、オーナーズレビューです。 先日試乗した時は営業マンが乗るので何十キロか重たいですが、今日は一人で乗ったのでやはり燃費もJC08...

満足している点

◇世界一のハイブリッドシステムと５ナンバーの軽い車体のバランスが絶妙です！ ◇タッチトレーサーディスプレイの使い勝手は最高です！ ◇遮音性高いです。飛ばさなければ、快適です！ ◇テレスコピックハンドルはグ...

不満な点

◇スマートキー・サイドカーテンエアバッグが標準装備で無い。 ◇本体値段が少し高い設定です。 ◇パワーウエイトレシオ値は、プリウスに及ばないので、多人数が乗る程走りは重たくなり、燃費もかなり落ちると思います...

乗り心地

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「危険」ではないだろ : 　アクアに（引いてはトヨタにまで）ダメ出しをするレビューを散見するが、首をかしげるものも多い。 　トヨタも私企業である以上利

2012.1.27

総評

「危険」ではないだろ : 　アクアに（引いてはトヨタにまで）ダメ出しをするレビューを散見するが、首をかしげるものも多い。 　トヨタも私企業である以上利益追求のために問題視されるべき個所も少なからずあろうが...

満足している点

: ○HVであること○ 　メンテナンスの関係でHVは日本でしかはやらないといった投稿もあるが、それこそHVの長所だ。ここは日本だ。メンテナンスが（外車に比べ）リーズナブルにできる店が津々浦々にある日本にせ...

不満な点

: ●低力感、安乗り味● 　実際に乗ってみると、予想外に力感が低い。乗り味が安っぽい。 ●割高● 　実際に買おうとすると、２００万円近くする。（しかし２５０万円にはそうそうはならないのでは・・・・補助金も...

乗り心地

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納車されてすぐの印象は．．． １月２６日に納車されました。 町田のネッツ店では第一号だそうです。 そんなできたてほやほやのアクアですので、まだ第一印象

2012.1.27

総評

納車されてすぐの印象は．．． １月２６日に納車されました。 町田のネッツ店では第一号だそうです。 そんなできたてほやほやのアクアですので、まだ第一印象だけですが、概ね満足できるクルマに仕上がってます。

満足している点

運転席に座ってまず感じたのは、意外に広々としている空間。 近年のコンパクトカーとしては背が低い方なので、もっと窮屈なのかなと思ってましたが、大人４人が乗っても十分いけるくらいのスペースは確保されていると思...

不満な点

【１】フロントの見切りの悪さ。かなりのスラントノーズのせいでノーズ最先端の位置が全く掴めません。それまで乗ってたＢＭＷミニが、割と立ったフロントガラスとノーズのおかげで非常にフロントの見切りが良かったので...

乗り心地

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Made in Japan の限界か。 日本での自動車生産を死守するというトヨタの姿勢には頭が下がりますが、実際の商品力としてはもはや限界ではないでし

2012.1.27

総評

Made in Japan の限界か。 日本での自動車生産を死守するというトヨタの姿勢には頭が下がりますが、実際の商品力としてはもはや限界ではないでしょうか？ このクルマは、限られた予算の中でハイブリッド...

満足している点

-燃費。ディーゼルと組み合わせればもっと良くなる可能性を秘めています。 -鮮やかなカラー。売れなくても残してほしい。

不満な点

-内装。 -コスパ。この値段ならもっとよくできた欧州車が手に入る。 日本で小型車を生産する事はもう難しいのかもしれません。 いろんなことを考えさせられるクルマです。

乗り心地

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昨日納車しました。 適当な事ばかり書く人て多いね 本当は乗ってないいてないんでしょうね。 いったいみなさんどんな車乗ってたんでしょうね。 お金がある人

2012.1.27

総評

昨日納車しました。 適当な事ばかり書く人て多いね 本当は乗ってないいてないんでしょうね。 いったいみなさんどんな車乗ってたんでしょうね。 お金がある人なんて燃費や維持費なんて気にしなくて 良いと思うのだが...

満足している点

燃費ですが 氷点下の今、道路はツルツルですが 普通に実燃費29.1KM/Lを叩き出してくれました。 十分ですよね。 エアコンの効くのがとてもはやいです。 これは予想外で喜ばしい限りでした。 室内ですが運転...

不満な点

ＶＳＣが突然効くと違和感を感じる事があります。 急にハンドルが重くなります。リコール対象になる気がします。 燃料が入れにくいです。給油口から取り出す時に引っかかります。 これは構造が悪いと感じます。 後席...

乗り心地

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安全性は高いよ この車はプリウスと同様、全グレードに横滑り防止装置を標準化しています。 横滑り防止装置があれば単独事故数の約45％が減少するであろうと

2012.1.25

総評

安全性は高いよ この車はプリウスと同様、全グレードに横滑り防止装置を標準化しています。 横滑り防止装置があれば単独事故数の約45％が減少するであろうと公式にも認められています。 これは大きいのではありませ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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プリウスの魂を捨てたクルマです。 このクルマには大変期待を抱いていましたので試乗させてもらいました。 ツーリングパッケージの走りはキチンとしたものです

2012.1.25

総評

プリウスの魂を捨てたクルマです。 このクルマには大変期待を抱いていましたので試乗させてもらいました。 ツーリングパッケージの走りはキチンとしたものですが、少しでもアクセルを踏み込むと騒音が酷過ぎて踏み込む...

満足している点

ツーリングパッケージの走り

不満な点

フィットハイブリッドと比べられない、信じ難いレベルの加速時騒音 フィットハイブリッド以下に落とされた装備 プリウスと比べて高い価格設定

乗り心地

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トータル的に見ると非常によく出来た車ではないかと感じます。 特にプリウスとの価格差を見ると、コストパフォーマンスは決して悪くはない。 若干の値

2012.1.24

総評

トータル的に見ると非常によく出来た車ではないかと感じます。 特にプリウスとの価格差を見ると、コストパフォーマンスは決して悪くはない。 若干の値引き＋OPパーツをいくつか頂けるのであれば買いではない...

満足している点

①　意外にパワフルで低速トルクが太く、街乗りがし易い ECOモードでも十分だが、高速などの場合はECOモードを解除して加速すると十二分なパフォーマンスを発揮してくれる。 ②　確実に燃費が良い ...

不満な点

①　vitzからの流用品で内装がチープで安っぽい ②　ステアリングは基本に忠実に両手で握っておかないと不安な反応がある。 ③　後席の天井が低く、少し長身の方だと頭にヒットする可能性がある。 ...

乗り心地

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納車後の感想です。 【総合評価】★★★★☆です。 先行予約を経て、本日納車されました。 グレードはSです。 費用対効果だけを考えると、競合車には勝てな

2012.1.23

総評

納車後の感想です。 【総合評価】★★★★☆です。 先行予約を経て、本日納車されました。 グレードはSです。 費用対効果だけを考えると、競合車には勝てないと思います。 実際、廃車までのトータルランニングコス...

満足している点

【外観の満足度】★★★★★ トヨタ新色となるライムホワイトパールクリスタルシャインは、見る角度によって 豊かな表情を見せてくれます。 また、その表情の豊かさを演出するのはボディーワーク。 リア周りのグラマ...

不満な点

【内装の満足度】★☆☆☆☆ 外装が良いだけに、内装のチープさはがっかりするレベルです。 気になったのは３点。 ①「疑問の残る色使い」 Sグレードを購入しましたが、ライトグリーンのアクセントが「浮いて」ます...

乗り心地

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一芸に秀でる危険性！ 何を優先順位にするか、新たなことを決断するときには不可欠な要素です。アクアもまた、比較的廉価で燃費に優れたハイブリッド車をつくろ

2012.1.23

総評

一芸に秀でる危険性！ 何を優先順位にするか、新たなことを決断するときには不可欠な要素です。アクアもまた、比較的廉価で燃費に優れたハイブリッド車をつくろうとした意欲は感じられないわけではありません。しかし、...

満足している点

残念ですが、今のところ、総合的には見出せません。

不満な点

シートが悪く、乗り心地もよくはありません。実家が片道５００㎞離れているため、アクアは魅力的に映ったのですが、このシートと乗り心地では、途中でリタイアしてしまいそうです。プリウスとはここで歴然とした差がある...

乗り心地

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割高感が払拭し辛い。 ようやく試乗出来ました。日曜はやはり混みますね。 アクアへの関心の高さでしょうか。 見た目ですが、トヨタらしい無難なスタイルでは

2012.1.23

総評

割高感が払拭し辛い。 ようやく試乗出来ました。日曜はやはり混みますね。 アクアへの関心の高さでしょうか。 見た目ですが、トヨタらしい無難なスタイルではないでしょうか。 ちょっとスパイスが足りない気もします...

満足している点

・やはり燃費でしょう。 　しかし経済的メリットという点ではちょっと疑問が残ります。 　日々の燃費の良さを実感したい方にはもってこいですね。損得抜きにして。

不満な点

・ネックはやはり価格ですね。 　アクアの実燃費と価格を考えると割高感がどうしても出てしまう。 　燃費が魅力なんですが、その燃費の良さを消してしまうほどの価格。 　その他の部分に魅力を感じないと辛い。 ・イ...

乗り心地

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私が乗っているフォルクスワーゲンのＰＯＬＯ１．２ＴＳＩ（全長3995ミリはアクアと同一）との比較感が強くなりますがお許しください。アクアに試乗して「悪

2012.1.22

総評

私が乗っているフォルクスワーゲンのＰＯＬＯ１．２ＴＳＩ（全長3995ミリはアクアと同一）との比較感が強くなりますがお許しください。アクアに試乗して「悪くないな」と思ったのですが、ＰＯＬＯに乗ってディーラー...

満足している点

・このクラスにしては室内空間が広い。 ・後席スペースも広目。（フィットは別格として） ・全高が低いので視線が低くなっている筈なのだが、それを感じさせない視界の良さがある。 ・ステアリング、ブレーキは...

不満な点

・サイドエアバックがオプション（ＶＷのＰＯＬＯは標準装備） ・ステアリングは少し重い感じがある（ＰＯＬＯとの比較です。ただし、ＰＯＬＯは舵角が大きい際、軽いステアリングのためオバーステアにならないよう安...

乗り心地

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Fitよりはいいね 試乗会でのFitハイブリッドt、i-MiEV、リーフと比べると一番良かったですね。でも、まだまだ熟成されてませんね～。5人は結構キ

2012.1.22

総評

Fitよりはいいね 試乗会でのFitハイブリッドt、i-MiEV、リーフと比べると一番良かったですね。でも、まだまだ熟成されてませんね～。5人は結構キツイです。4人乗って荷物満載だと、Fitハイブリッドほ...

満足している点

足元の広さ、見た目よろ広く感じる室内空間、ラゲッジスペースの容量と荷降ろしのしやすさはいいですね。

不満な点

ハンドルがちょっと軽いかな。あとブレーキペダルが小さい気がします。 パワー面は使い方によって良くもなるし悪くもなりますね。 デザインは、まぁトヨタ、って感じで好み別れますね。もう少し癖があっても良かったのでは？

乗り心地

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燃費がいいのは良いことだ 新発売のハイブリッドコンパクト！！ 見た目もおしゃれですね（＾＾） ガソリン代が今後どのように変動するかが不安視される中であ

2012.1.22

総評

燃費がいいのは良いことだ 新発売のハイブリッドコンパクト！！ 見た目もおしゃれですね（＾＾） ガソリン代が今後どのように変動するかが不安視される中であるからこそ、 ユーザー志向がより良い燃費を求める方向に...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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アクアＳ　ツーリングＰ！ 先日乗る機会があったため試乗した。 アクアＳのツーリングパッケージ車で足周りが固められ、 １９５／５０／Ｒ１６のタイヤを履い

2012.1.22

総評

アクアＳ　ツーリングＰ！ 先日乗る機会があったため試乗した。 アクアＳのツーリングパッケージ車で足周りが固められ、 １９５／５０／Ｒ１６のタイヤを履いてることもあり ステアリングを切った瞬間前輪が強力に踏...

満足している点

・燃費が良い事（ＥＫＯモードを使えばかなり良いかも） ・ツーリングパッケージはおすすめ！走りが違います！ ・室内の広さも十分である。 ・コンパクトで運転しやすい。 ・外観も私はなかなかかっこいいと思う（特...

不満な点

・内装がいまいちなこと。 ・メーカーオプションやディーラーオプションを付けると価格が 　とんでもなく高くなり注意が必要。欲しい物は最低限に！ ・他の投稿で悪いという意見がありますが自分はそうは思いません。...

乗り心地

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もう少し頑張って欲しかったな 5年乗ったヴィッツの買い替えを考えて、試乗してきました。 外見は好みの分かれるところなので、人それぞれだと思いますが私は

2012.1.22

総評

もう少し頑張って欲しかったな 5年乗ったヴィッツの買い替えを考えて、試乗してきました。 外見は好みの分かれるところなので、人それぞれだと思いますが私はあまり好みではないと感じました。 内装は、トヨタの小型...

満足している点

とりあえず、ハイブリッドであること。 燃費はプリウスの例もあるので、どこまでカタログ値に期待できるか不明。 前席の乗り心地は、悪くないと感じました。 センターメーターは見やすい。

不満な点

もう少し、室内の広さが欲しい。 後部座席だけでも、もう少しファミリーカーとしての広さが欲しい。

乗り心地

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静かに大人しく 静かに大人しく、高燃費を記録することを楽しむにはいい車だと思います。 車両価格の高さは気にしなかったらいいと思います。 エコだと思い込

2012.1.22

総評

静かに大人しく 静かに大人しく、高燃費を記録することを楽しむにはいい車だと思います。 車両価格の高さは気にしなかったらいいと思います。 エコだと思い込むことですね。 製造時のコストや材料、材質はすでにエコ...

満足している点

静か。 威圧感なく目立たない。 プリウスほど主張しない。

不満な点

トータルのランニングコストの高さ。 同クラスとの価格差のもとを取るには5～10年はかかる。 ユーザーに環境にやさしいと思い込ませているところ。 レアメタル（アース）をいっぱい使っていると聞いたから。

乗り心地

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ハイブリッドの意味って、、、 とにかく長距離を乗るので（年間２００００Ｋ程度）燃費の良い車が必要だったので、昨年から、デミオをみて、ダイハツイースを見

2012.1.22

総評

ハイブリッドの意味って、、、 とにかく長距離を乗るので（年間２００００Ｋ程度）燃費の良い車が必要だったので、昨年から、デミオをみて、ダイハツイースを見て、アクアのデビューを待ってから購入することにしていま...

満足している点

燃費がいい

不満な点

エコロジーではあるが、エコノミーでは無い、トータルコストでヴッツ廉価版で１０万キロ乗った方がはるかに安い カッコが悪い、、、好みにもよりますが 燃費スペシャル以外に何も魅力を感じなかった

乗り心地

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うーん、購入断念です。 常に試乗の上で購入するので、今回もかなり過酷と思われる自分なりの試乗コースを走らせてもらいました。今回は同じ日に他社の対抗車も

2012.1.21

総評

うーん、購入断念です。 常に試乗の上で購入するので、今回もかなり過酷と思われる自分なりの試乗コースを走らせてもらいました。今回は同じ日に他社の対抗車も同じコースで試乗しましたので参考になると思います。但し...

満足している点

1.試乗車中で一番燃費が良かったです。 2.酷評なさる方がいらっしゃいますが、オプションは選びやすく、価格も概ね適切だと思われます。 3.シートリフターがあるので、私の様な大柄な男性と小柄な女性の両方が共...

不満な点

1.どの車もカタログとの差があり過ぎです。どのメーカーにも言えるのですが、あまりにも酷い。各販売ディーラーの営業ですらそれを認めざるを得ない状況は明らかに間違ってる。 特にアイドリングストップはエンジンが...

乗り心地

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ガラパゴスハッチバック 総評？ 内装はしょぼい。足回りはなってない。これでヒュンダイのマークついてて燃費が何でもなかったら、80万円くらいの価値しかな

2012.1.21

総評

ガラパゴスハッチバック 総評？ 内装はしょぼい。足回りはなってない。これでヒュンダイのマークついてて燃費が何でもなかったら、80万円くらいの価値しかない。 クルマとしては其の程度。 単に節約グッズとして評...

満足している点

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不満な点

ともあれ、日本はともかく、世界中で大ヒットとか、世界中のカーオブザイヤー総なめとか、本気で思っている人がいるのが痛い。 プリウスですら、売れているのは日本とアメリカくらいなもん。 アメリカだって、分母が大...

乗り心地

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