トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

私には無理です はっきりいって燃費以外だめです。試乗しましたが、アクセルの反応が最高に鈍くかなりイラッとくる感じがあります。機敏な動きができない。まぁ

2012.1.31

総評

私には無理です はっきりいって燃費以外だめです。試乗しましたが、アクセルの反応が最高に鈍くかなりイラッとくる感じがあります。機敏な動きができない。まぁ燃費一筋な車だからしょうがないか。ちなみに私は買いません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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内装の質感について アクアの内装はヴィツツと同等のレベルのものです。 昔の車を持ち出しても何の意味もありません。 また上級クラスの車と比較して意見を言

2012.1.31

総評

内装の質感について アクアの内装はヴィツツと同等のレベルのものです。 昔の車を持ち出しても何の意味もありません。 また上級クラスの車と比較して意見を言う人は少ないと思います。 現在の比較対象はスイフトであ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いい車ですね。トヨタ本気ですね トヨタの車で久しぶりに意欲的な車が世に出ました。試乗での感想です。初代プリウスと同じくらいの衝撃です。といっても価格の

2012.1.30

総評

いい車ですね。トヨタ本気ですね トヨタの車で久しぶりに意欲的な車が世に出ました。試乗での感想です。初代プリウスと同じくらいの衝撃です。といっても価格の面です技術の面ではありません。なお、現在購入候補に挙が...

満足している点

アクセラと比較して ・装備が必要最低限であり、客の好みでOPがいろいろつけられる（アルミホイールいらない、イージーエントリーキーもいらない人にはかなり装備が省け安く買えると思います） ・燃費は普通によい ...

不満な点

・最近、標準装備されているものを装備させると結局、値段的なアドバンテージが無くなる。 ・高速領域のみではモーターとバッテリーは単なる錘にしかならないので、アクセラとのアドバンテージが無くなる。 ・内装の質...

乗り心地

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雑誌の記事を見て、９月頃仮予約を入れて、晴れて納車されました。 普通の走りをして満タンでどれだけ走るか判ったら、また報告します。

2012.1.29

総評

雑誌の記事を見て、９月頃仮予約を入れて、晴れて納車されました。 普通の走りをして満タンでどれだけ走るか判ったら、また報告します。

満足している点

思ったより、ボディも走りも、かなりシッカリしてます。

不満な点

燃費計の表示がカタログ燃費に遠く及びません（７割程度）。 周りの迷惑になるような走り方をしなければ燃費が伸びないようであれば、本末転倒だと思います。

乗り心地

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燃費いいだけ どうだか

2012.1.29

総評

燃費いいだけ どうだか

満足している点

燃費いい？

不満な点

はっきりいってそこまで燃費だけはいらない 特に、子供が窓をあけようとすると後部パワーウインドのスイッチを探してしまう。今時古臭い（ださい） 見た目はトヨタだし不細工

乗り心地

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高燃費ヴィッツ 乗り口はヴィッツそのものです。 ヴィッツは安さを アクアはハイブリッドを 売りにしている差くらいで同じような車でした。 燃費のいいヴィ

2012.1.29

総評

高燃費ヴィッツ 乗り口はヴィッツそのものです。 ヴィッツは安さを アクアはハイブリッドを 売りにしている差くらいで同じような車でした。 燃費のいいヴィッツにコミコミ200万円出すかどうかが判断基準ではない...

満足している点

ハイブリッド 人気車 高燃費

不満な点

ヴィッツ並の内装 ヴィッツのような乗り心地 いや、ヴィッツが悪いというわけではなく、値段からみると安っぽいということです

乗り心地

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微妙･･･ 試乗車に乗ってきたのでレビューします 　これを買う人は燃費ばかり見すぎなのではないかと疑ってしまうような車。 　これ買うならスイフトかヴィ

2012.1.28

総評

微妙･･･ 試乗車に乗ってきたのでレビューします 　これを買う人は燃費ばかり見すぎなのではないかと疑ってしまうような車。 　これ買うならスイフトかヴィッツでしょ？

満足している点

燃費は良さそう

不満な点

・エンジン音がプリウスよりうるさい、特に坂道が…(小さいからしょうがないと思うが･･･) 　・デザインや内装がいまいち→これならヴィッツの方がマシ 　総合的に判断するなら、僕は乗りたくない車ナンバー１です...

乗り心地

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国内版プリウス 現行プリウスが受け入れられない人のためのクルマです。 プリウスは、とにかくデカイ。前方、後方とも視界が悪い、そのくせ後席は、頭が天井に

2012.1.28

総評

国内版プリウス 現行プリウスが受け入れられない人のためのクルマです。 プリウスは、とにかくデカイ。前方、後方とも視界が悪い、そのくせ後席は、頭が天井に当たる。 アメリカや中国で売るために、価格以上に大きく...

満足している点

５ナンバーサイズは何よりもありがたい。プリウスよりうんと運転しやすい。 ロードノイズはやや耳につくが、乗り心地はプリウスと大差ない感じ。 カローラ程度の走行安定性はあるので、全く問題なく使用できる。

不満な点

とてもいい車です。もっと安ければ、大ヒット車になる。 最小限必要な装備を付けただけで２００万円を大きく上回ってしまう。

乗り心地

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驚愕の燃費とTFTﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ◇本日納車でした。 長距離では無いですが、オーナーズレビューです。 先日試乗した時は営業マンが乗るので何十キロか重

2012.1.28

総評

驚愕の燃費とTFTﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ ◇本日納車でした。 長距離では無いですが、オーナーズレビューです。 先日試乗した時は営業マンが乗るので何十キロか重たいですが、今日は一人で乗ったのでやはり燃費もJC08...

満足している点

◇世界一のハイブリッドシステムと５ナンバーの軽い車体のバランスが絶妙です！ ◇タッチトレーサーディスプレイの使い勝手は最高です！ ◇遮音性高いです。飛ばさなければ、快適です！ ◇テレスコピックハンドルはグ...

不満な点

◇スマートキー・サイドカーテンエアバッグが標準装備で無い。 ◇本体値段が少し高い設定です。 ◇パワーウエイトレシオ値は、プリウスに及ばないので、多人数が乗る程走りは重たくなり、燃費もかなり落ちると思います...

乗り心地

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「危険」ではないだろ : 　アクアに（引いてはトヨタにまで）ダメ出しをするレビューを散見するが、首をかしげるものも多い。 　トヨタも私企業である以上利

2012.1.27

総評

「危険」ではないだろ : 　アクアに（引いてはトヨタにまで）ダメ出しをするレビューを散見するが、首をかしげるものも多い。 　トヨタも私企業である以上利益追求のために問題視されるべき個所も少なからずあろうが...

満足している点

: ○HVであること○ 　メンテナンスの関係でHVは日本でしかはやらないといった投稿もあるが、それこそHVの長所だ。ここは日本だ。メンテナンスが（外車に比べ）リーズナブルにできる店が津々浦々にある日本にせ...

不満な点

: ●低力感、安乗り味● 　実際に乗ってみると、予想外に力感が低い。乗り味が安っぽい。 ●割高● 　実際に買おうとすると、２００万円近くする。（しかし２５０万円にはそうそうはならないのでは・・・・補助金も...

乗り心地

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納車されてすぐの印象は．．． １月２６日に納車されました。 町田のネッツ店では第一号だそうです。 そんなできたてほやほやのアクアですので、まだ第一印象

2012.1.27

総評

納車されてすぐの印象は．．． １月２６日に納車されました。 町田のネッツ店では第一号だそうです。 そんなできたてほやほやのアクアですので、まだ第一印象だけですが、概ね満足できるクルマに仕上がってます。

満足している点

運転席に座ってまず感じたのは、意外に広々としている空間。 近年のコンパクトカーとしては背が低い方なので、もっと窮屈なのかなと思ってましたが、大人４人が乗っても十分いけるくらいのスペースは確保されていると思...

不満な点

【１】フロントの見切りの悪さ。かなりのスラントノーズのせいでノーズ最先端の位置が全く掴めません。それまで乗ってたＢＭＷミニが、割と立ったフロントガラスとノーズのおかげで非常にフロントの見切りが良かったので...

乗り心地

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Made in Japan の限界か。 日本での自動車生産を死守するというトヨタの姿勢には頭が下がりますが、実際の商品力としてはもはや限界ではないでし

2012.1.27

総評

Made in Japan の限界か。 日本での自動車生産を死守するというトヨタの姿勢には頭が下がりますが、実際の商品力としてはもはや限界ではないでしょうか？ このクルマは、限られた予算の中でハイブリッド...

満足している点

-燃費。ディーゼルと組み合わせればもっと良くなる可能性を秘めています。 -鮮やかなカラー。売れなくても残してほしい。

不満な点

-内装。 -コスパ。この値段ならもっとよくできた欧州車が手に入る。 日本で小型車を生産する事はもう難しいのかもしれません。 いろんなことを考えさせられるクルマです。

乗り心地

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昨日納車しました。 適当な事ばかり書く人て多いね 本当は乗ってないいてないんでしょうね。 いったいみなさんどんな車乗ってたんでしょうね。 お金がある人

2012.1.27

総評

昨日納車しました。 適当な事ばかり書く人て多いね 本当は乗ってないいてないんでしょうね。 いったいみなさんどんな車乗ってたんでしょうね。 お金がある人なんて燃費や維持費なんて気にしなくて 良いと思うのだが...

満足している点

燃費ですが 氷点下の今、道路はツルツルですが 普通に実燃費29.1KM/Lを叩き出してくれました。 十分ですよね。 エアコンの効くのがとてもはやいです。 これは予想外で喜ばしい限りでした。 室内ですが運転...

不満な点

ＶＳＣが突然効くと違和感を感じる事があります。 急にハンドルが重くなります。リコール対象になる気がします。 燃料が入れにくいです。給油口から取り出す時に引っかかります。 これは構造が悪いと感じます。 後席...

乗り心地

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安全性は高いよ この車はプリウスと同様、全グレードに横滑り防止装置を標準化しています。 横滑り防止装置があれば単独事故数の約45％が減少するであろうと

2012.1.25

総評

安全性は高いよ この車はプリウスと同様、全グレードに横滑り防止装置を標準化しています。 横滑り防止装置があれば単独事故数の約45％が減少するであろうと公式にも認められています。 これは大きいのではありませ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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プリウスの魂を捨てたクルマです。 このクルマには大変期待を抱いていましたので試乗させてもらいました。 ツーリングパッケージの走りはキチンとしたものです

2012.1.25

総評

プリウスの魂を捨てたクルマです。 このクルマには大変期待を抱いていましたので試乗させてもらいました。 ツーリングパッケージの走りはキチンとしたものですが、少しでもアクセルを踏み込むと騒音が酷過ぎて踏み込む...

満足している点

ツーリングパッケージの走り

不満な点

フィットハイブリッドと比べられない、信じ難いレベルの加速時騒音 フィットハイブリッド以下に落とされた装備 プリウスと比べて高い価格設定

乗り心地

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トータル的に見ると非常によく出来た車ではないかと感じます。 特にプリウスとの価格差を見ると、コストパフォーマンスは決して悪くはない。 若干の値

2012.1.24

総評

トータル的に見ると非常によく出来た車ではないかと感じます。 特にプリウスとの価格差を見ると、コストパフォーマンスは決して悪くはない。 若干の値引き＋OPパーツをいくつか頂けるのであれば買いではない...

満足している点

①　意外にパワフルで低速トルクが太く、街乗りがし易い ECOモードでも十分だが、高速などの場合はECOモードを解除して加速すると十二分なパフォーマンスを発揮してくれる。 ②　確実に燃費が良い ...

不満な点

①　vitzからの流用品で内装がチープで安っぽい ②　ステアリングは基本に忠実に両手で握っておかないと不安な反応がある。 ③　後席の天井が低く、少し長身の方だと頭にヒットする可能性がある。 ...

乗り心地

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納車後の感想です。 【総合評価】★★★★☆です。 先行予約を経て、本日納車されました。 グレードはSです。 費用対効果だけを考えると、競合車には勝てな

2012.1.23

総評

納車後の感想です。 【総合評価】★★★★☆です。 先行予約を経て、本日納車されました。 グレードはSです。 費用対効果だけを考えると、競合車には勝てないと思います。 実際、廃車までのトータルランニングコス...

満足している点

【外観の満足度】★★★★★ トヨタ新色となるライムホワイトパールクリスタルシャインは、見る角度によって 豊かな表情を見せてくれます。 また、その表情の豊かさを演出するのはボディーワーク。 リア周りのグラマ...

不満な点

【内装の満足度】★☆☆☆☆ 外装が良いだけに、内装のチープさはがっかりするレベルです。 気になったのは３点。 ①「疑問の残る色使い」 Sグレードを購入しましたが、ライトグリーンのアクセントが「浮いて」ます...

乗り心地

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一芸に秀でる危険性！ 何を優先順位にするか、新たなことを決断するときには不可欠な要素です。アクアもまた、比較的廉価で燃費に優れたハイブリッド車をつくろ

2012.1.23

総評

一芸に秀でる危険性！ 何を優先順位にするか、新たなことを決断するときには不可欠な要素です。アクアもまた、比較的廉価で燃費に優れたハイブリッド車をつくろうとした意欲は感じられないわけではありません。しかし、...

満足している点

残念ですが、今のところ、総合的には見出せません。

不満な点

シートが悪く、乗り心地もよくはありません。実家が片道５００㎞離れているため、アクアは魅力的に映ったのですが、このシートと乗り心地では、途中でリタイアしてしまいそうです。プリウスとはここで歴然とした差がある...

乗り心地

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割高感が払拭し辛い。 ようやく試乗出来ました。日曜はやはり混みますね。 アクアへの関心の高さでしょうか。 見た目ですが、トヨタらしい無難なスタイルでは

2012.1.23

総評

割高感が払拭し辛い。 ようやく試乗出来ました。日曜はやはり混みますね。 アクアへの関心の高さでしょうか。 見た目ですが、トヨタらしい無難なスタイルではないでしょうか。 ちょっとスパイスが足りない気もします...

満足している点

・やはり燃費でしょう。 　しかし経済的メリットという点ではちょっと疑問が残ります。 　日々の燃費の良さを実感したい方にはもってこいですね。損得抜きにして。

不満な点

・ネックはやはり価格ですね。 　アクアの実燃費と価格を考えると割高感がどうしても出てしまう。 　燃費が魅力なんですが、その燃費の良さを消してしまうほどの価格。 　その他の部分に魅力を感じないと辛い。 ・イ...

乗り心地

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私が乗っているフォルクスワーゲンのＰＯＬＯ１．２ＴＳＩ（全長3995ミリはアクアと同一）との比較感が強くなりますがお許しください。アクアに試乗して「悪

2012.1.22

総評

私が乗っているフォルクスワーゲンのＰＯＬＯ１．２ＴＳＩ（全長3995ミリはアクアと同一）との比較感が強くなりますがお許しください。アクアに試乗して「悪くないな」と思ったのですが、ＰＯＬＯに乗ってディーラー...

満足している点

・このクラスにしては室内空間が広い。 ・後席スペースも広目。（フィットは別格として） ・全高が低いので視線が低くなっている筈なのだが、それを感じさせない視界の良さがある。 ・ステアリング、ブレーキは...

不満な点

・サイドエアバックがオプション（ＶＷのＰＯＬＯは標準装備） ・ステアリングは少し重い感じがある（ＰＯＬＯとの比較です。ただし、ＰＯＬＯは舵角が大きい際、軽いステアリングのためオバーステアにならないよう安...

乗り心地

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