トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

乗ると退化 運転する喜び楽しさが、この車のような物に乗ると退化してしまいそう。てゆーかこんなの車じゃない。車として認めたくない。

2012.3.4

総評

乗ると退化 運転する喜び楽しさが、この車のような物に乗ると退化してしまいそう。てゆーかこんなの車じゃない。車として認めたくない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

イイ子ちゃんはぜひ 私にとっては荷物を載せられることが条件の一つであるため購入対象にはならないのですが、新車購入検討の過程で試乗させていただきました。

2012.3.3

総評

イイ子ちゃんはぜひ 私にとっては荷物を載せられることが条件の一つであるため購入対象にはならないのですが、新車購入検討の過程で試乗させていただきました。 私のような人間にとっては、荷物が乗っても選ばない車で...

満足している点

●時代の最先端 　ついにストロングハイブリッドがコンパクトカーに乗った！そんな時代最先端の車に乗りたい！という人にとっては恰好の車でしょう。外観も独特で目立ちます。これからウジャウジャ増えるんでしょうけど...

不満な点

●燃費 　試乗でいつもの走り方をさせていただきました。市街地、バイパスを時間的に半分ずつ合わせて15分のコースです。結果15km/L。そんなまさか・・・。 　・・・私は運転が荒いのでしょうか。今の車(2代...

乗り心地

-

試乗なので参考程度に。 試乗なのである程度表面的な部分しか見えません。 参考程度に聞いて下さい。(文字数の関係で読みにくいです、ごめんなさい。) ◎向

2012.3.3

総評

試乗なので参考程度に。 試乗なのである程度表面的な部分しか見えません。 参考程度に聞いて下さい。(文字数の関係で読みにくいです、ごめんなさい。) ◎向いているのは、「車の見た目と装備は気にしないけど、トヨ...

満足している点

・燃費がいい！！ これはわかりますよね。これが売りです。 試乗なので平均燃費はわかりませんでした。 ・見た目がカッコいい！！ プリウスαの子供って感じです。結構いい顔してると思います。 (プリウスαは三菱...

不満な点

・価格が高い…。 さすがハイブリッド。他の追随を許しません。170万～ですからね。 そっからナビとかの装備をつけるとあっさり200万します。 ・これだ！！という部分がない…。 内装とか装備を犠牲にしたけど...

乗り心地

-

試乗してきました アクアは女性でも運転が楽しくなるそう！ 満タンで走行距離１４００kmを越える可能！ 既に以前から囁かれていたように、このクルマはやは

2012.3.2

総評

試乗してきました アクアは女性でも運転が楽しくなるそう！ 満タンで走行距離１４００kmを越える可能！ 既に以前から囁かれていたように、このクルマはやはり！ プリウスをしのぐリッター40kmという燃費性能（...

満足している点

満タンで走行距離１４００kmを越える可能。 使いやすく楽しいハイブリッド、コンパクトなボディの 中に広い室内で、音もとても静かです。 エコカー免税、補助金の対象車。

不満な点

Sグレードでもナビ無し。

乗り心地

-

納車されて1週間 800キロ走りました。好みの乗りあじです。特に燃費は気にしないで運転しています。一般道のみでリッター25キロを少し切っています。グレ

2012.3.2

総評

納車されて1週間 800キロ走りました。好みの乗りあじです。特に燃費は気にしないで運転しています。一般道のみでリッター25キロを少し切っています。グレードは忘れました

満足している点

見た目が好み。燃費よりも、ガソリンスタンドに行くのが面倒な私にはいい車です

不満な点

-

乗り心地

-

プリウスを小さくしただけ。 総合的にプリウスを小さくした事と、デザインが変わっただけ。

2012.3.2

総評

プリウスを小さくしただけ。 総合的にプリウスを小さくした事と、デザインが変わっただけ。

満足している点

トヨタ初の5ナンバー

不満な点

後部座席に大人二人が乗ると窮屈。 物が乗らない。 少しアクセルを踏むとハイブリットの意味がなくなる。 ランクが上がると割高になる

乗り心地

-

中途半端の極み・・・ 燃費に特化しすぎた為全てが中途半端！！ 空力を追及しすぎて居住性が犠牲になっている。 はっきり言って狭過ぎる。 頭上高低く圧迫感

2012.3.1

総評

中途半端の極み・・・ 燃費に特化しすぎた為全てが中途半端！！ 空力を追及しすぎて居住性が犠牲になっている。 はっきり言って狭過ぎる。 頭上高低く圧迫感強い。後席は成人男性なら３０分が限界だろう。 バッテリ...

満足している点

燃費に特化。

不満な点

それ以外すべて・・・ 特にメーカーの姿勢！！ トヨタは最初１５０万クラスのハイブリットを発売と発売するとしていた。 ８６も蓋を開ければ３００万！！ マニフェストを守らないどこかの政党みたい。 期待が大きか...

乗り心地

-

意外と良いかも！ 試乗のみで申し訳なのですが。。 今時の車では珍しい、天井低めでスポーツカーとまではいかないけど、程よい包まれ感。 基本的に送迎や通勤

2012.3.1

総評

意外と良いかも！ 試乗のみで申し訳なのですが。。 今時の車では珍しい、天井低めでスポーツカーとまではいかないけど、程よい包まれ感。 基本的に送迎や通勤、（荷物の少ない）買い物程度であれば何も問題ないかと。...

満足している点

加速も減速も普通のガソリン車のようで違和感はほぼ無し。 ハイブリッドの恩恵で静かな空間になる。 操舵に対して素直に動くトコ。 何よりも、”軽さ”を感じるのが良い！

不満な点

燃費は試乗の短時間なので判断できないが、普段の使い方で２３あたりかな。 モーター及びインバーター特有の高周波は思ったよりも聞こえてくる。 値段の割にはビッツと差を感じないインテリアの質感。

乗り心地

-

オプション等の評価 外観・インテリアは各自の好みもありますので今後の購入者の方にオプション等について書いてみたいと思います。　　　MOP：スマエン＝便

2012.3.1

総評

オプション等の評価 外観・インテリアは各自の好みもありますので今後の購入者の方にオプション等について書いてみたいと思います。　　　MOP：スマエン＝便利です！　予算がない以外はつけられたほうがよいでしょう...

満足している点

ツーパケ：インチアップのみだったら不要　　理由：外品ホイールで良品・格好の良い品が多い 回転半径が大きくなる、DOPでスポイラーは格好が良いので私も考え中！　　その他は個人判断で！　　私も現在まで20数台...

不満な点

トヨタさんLEDパケはしつこいようですが詐欺です!　両方とも（ヘッド・フォグ）LEDだと錯覚させる！　錯誤による裁判も可能な商品です。　至急カタログを改めてください！

乗り心地

-

試乗記 営業マンの勧められ試乗しました。個人的には興味ない車です。 1.5L＋ハイブリッドなので軽快に走るものだと思っていたら、そうでもなかった。 近

2012.3.1

総評

試乗記 営業マンの勧められ試乗しました。個人的には興味ない車です。 1.5L＋ハイブリッドなので軽快に走るものだと思っていたら、そうでもなかった。 近くの買いもの専用車にはちょうど良い車です。ハイブリッド...

満足している点

・何が何でも燃費が一番！っていう方にはオススメ ・走行中のエンジン始動がほとんど分からない

不満な点

・内装の悲しい質感 ・空力にこだわりすぎて車内寸法が犠牲になっている ・標準装備が悪い

乗り心地

-

賢い人は選ばない車ですね この車のただひとつの利点 それは「燃費」 それ以外は酷評されてばかりの車なので 燃費に焦点を当てて検討してみました。 燃費を

2012.2.28

総評

賢い人は選ばない車ですね この車のただひとつの利点 それは「燃費」 それ以外は酷評されてばかりの車なので 燃費に焦点を当てて検討してみました。 燃費を重視する理由は？ それはもちろん、導入・運用コストの低...

満足している点

デザイン 新しいこと

不満な点

コストパフォーマンスが最悪

乗り心地

-

初めてのハイブリッド車 奥さんの代替コンパクトカーを物色中です。 　あまり気が無かったのですが経験としてハイブリッドにも乗ってみたかったのでアクアに試

2012.2.28

総評

初めてのハイブリッド車 奥さんの代替コンパクトカーを物色中です。 　あまり気が無かったのですが経験としてハイブリッドにも乗ってみたかったのでアクアに試乗させて頂きました。黄色の展示車を見た時にはペンキをぶ...

満足している点

○コンパクトカーで燃費がリッター２０キロ走れると言われれば触手が動きますね～・・・で走りとか乗り心地とかでクルマとしてダメなら話になりませんが、全然良く出来たクルマでした。 ○セットオプションで女性向き、...

不満な点

×納期が半年先。まあ売れるクルマをどんどん作らせるでしょうから早まるとは思いますが・・・ ×充実装備を求めてオプションを考えていると雪だるま式に価格がアップしていく事。 ×ボディーカラーを好きなイエローで...

乗り心地

-

迷いました・・・ 当初ホンダのハイブリッドが第一候補でしたが、凍結路、柔らかい雪道等数回に渡り試乗した感想は、アクアの方が安全性を感じました。自分とし

2012.2.27

総評

迷いました・・・ 当初ホンダのハイブリッドが第一候補でしたが、凍結路、柔らかい雪道等数回に渡り試乗した感想は、アクアの方が安全性を感じました。自分として意外だったのが、家族を後席に乗せて同日殆ど同じ走行経...

満足している点

・冬道の安定性（１０数年スバルのフルタイムに乗っておりました。もう４ＷＤは必要ナシ！？） ・意外とカッコいい外観 ・安心のハイブリッドシステム

不満な点

・何と言っても高い（オプション無は100％有り得無いし、又、売って貰えない？） ・納車時期（増産体制整ったので早くなるそうですが・・）

乗り心地

-

先ず、ユーザーレビュー自体。。 試乗だけで書き込む方が非常に多い為、??が残ります。 確かに、試乗しなければ買うということの決断に至らないとは思います

2012.2.27

総評

先ず、ユーザーレビュー自体。。 試乗だけで書き込む方が非常に多い為、??が残ります。 確かに、試乗しなければ買うということの決断に至らないとは思いますが、ちょっとした試乗だけで車の本質が分かるとは思わない...

満足している点

カタログ値とかけ離れているとはいえ、やはり燃費ですね。 エコモードなしで走っている状態で、大体25km/Lです。 エコモードだとかなり走りは制限されますが、28km/L辺りかなと。 普段エコモードなしで使...

不満な点

細かなことを言い出せばきりがありませんが、やはり皆様の意見どおり、インパネ周りがチープだと思います。 標準のタイヤが悪いのもあるでしょうが、ロードノイズが半端じゃないです。笑 Aピラーを寝かしすぎて見切り...

乗り心地

-

某ショッピングセンターでの展示会 念願のアクアを直接見ることができました。展示してあったのは、1.5Ｓでした。しかもラッキーなことに純正オプションが多

2012.2.27

総評

某ショッピングセンターでの展示会 念願のアクアを直接見ることができました。展示してあったのは、1.5Ｓでした。しかもラッキーなことに純正オプションが多数ついてました。イエローのアクアでとてもかっこいいな～...

満足している点

・デザインで燃費を上げている(カモメルーフなど) ・デザインはともかく燃費が良い　　　　・ライトの形(自分の好み) ・サイズの割に広いラゲッジスペース　　　・フロントシートの座り心地(またまた自分の好み)...

不満な点

・むちゃ狭いリアシート　　　　・アクアは背が低いので乗り降りがしにくい(それは人それぞれです) こんなものですよ。やっぱ好みに合った車だな～

乗り心地

-

フィットハイブリッドと悩んで決めた 12年乗ったオデッセイから買い替えです。 燃費の良い小型ハイブリッドに乗りたくなり、フィットハイブリッドと比較して

2012.2.26

総評

フィットハイブリッドと悩んで決めた 12年乗ったオデッセイから買い替えです。 燃費の良い小型ハイブリッドに乗りたくなり、フィットハイブリッドと比較して、相当悩みましたが、アクアはニューモデルであり,EVス...

満足している点

とにかく燃費が良い。 試乗時で２５キロと表示していた。　フィットは１９ぐらい。 EVスタートは未来的で静かでとてもスムーズ。　フィットはガソリン車とかわらないエンジンスタートで、言われなければハイブリッド...

不満な点

装備がフィットと比較して、かなり落ちる。 フィットはディスチャージヘッドライトやスマートキーにオートクルーズやETCも標準装備でお買い得感では完敗。 後席格納時に床が平らにならない。 後席の足元やヘッドク...

乗り心地

-

おみそれしました（謝） : 　試乗したアクアは思い通りに加速せず、おいおいこれがストロングハイブリットかよという印象だった。それは間違いない。ある自動

2012.2.23

総評

おみそれしました（謝） : 　試乗したアクアは思い通りに加速せず、おいおいこれがストロングハイブリットかよという印象だった。それは間違いない。ある自動車ヒョーロンカも雑誌でアクアの加速の悪さに幻滅した記事...

満足している点

: 　ストロングハイブリッドによる気持いい加速（ただしエコモードoff） 　アイドリングストップからのスムーズな復帰。モーター走行だから、騒音はモーター音のみ。振動はなし！そして、ゴー＆ストップの繰り返し...

不満な点

: チャちい内装？ 　実際に使用すれば、全く気にならない。 　運転中は目に入らないし、内装に触ることもない。停車中だって内装をそんな気にすることはない。肌に触れてるハンドルは低グレードのウレタンでもシック...

乗り心地

-

ブンブンとエンジンを回して、エンジン音と共に走りたい人の車ではありません。 ただし、メカ的には面白いし、ここまで作り上げたTOYOTAの技術を感じた

2012.2.22

総評

ブンブンとエンジンを回して、エンジン音と共に走りたい人の車ではありません。 ただし、メカ的には面白いし、ここまで作り上げたTOYOTAの技術を感じたい人は買う価値があります。

満足している点

やはり燃費です。以前に乗っていたイプサムの３倍は走ります。一般道の１６号で八王子から横浜の八渓園と中華街、新横浜を回って八王子に帰る２名乗車100ｋｍのドライブで24.8ｋｍ/Lでした。 思ったより静か...

不満な点

燃費はバラツキます。２月の寒い朝、駅までの送迎（2ｋｍ）で、エンジン暖機と室内暖房のためエンジンを自動で動かすためか、燃費が16ｋｍ/Lになることがあります。 後席が暗く開放感がありません。これはデザイ...

乗り心地

-

結構いいですよ！ 一年以上前に小型ハイブリットが出ることを聞いていたのでその時点で買うのを決めていたのですが、普段の足で営業にも使うため月に4000K

2012.2.22

総評

結構いいですよ！ 一年以上前に小型ハイブリットが出ることを聞いていたのでその時点で買うのを決めていたのですが、普段の足で営業にも使うため月に4000Kmは走ります。ヴィッツとコスト比較した結果、10万㌔で...

満足している点

ハイブリット

不満な点

外観（好みの問題）

乗り心地

-

十分満足してます 納車後１カ月とちょっとで１２００ｋｍほど走った報告です。 名古屋と大阪間の往復に使っているのですが、高速代を浮かせるため山道を走って

2012.2.22

総評

十分満足してます 納車後１カ月とちょっとで１２００ｋｍほど走った報告です。 名古屋と大阪間の往復に使っているのですが、高速代を浮かせるため山道を走っております。この車の特徴はエンジンをかけずに長く走るとび...

満足している点

山道の燃費 意外に速い

不満な点

高速での燃費

乗り心地

-