トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1300

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

529

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,300 件中 1,041 ~ 1,060 件を表示

  • E-233-1000 hidakami E-233-1000 hidakamiさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格、動力性能、燃費を考えれば、満足な車です

    2012.7.20

    総評
    価格、動力性能、燃費を考えれば、満足な車です
    満足している点
    スポーティーなデザイン
    不満な点
    内装材の質感がいまひとつ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    口笛のような変な音がなりませんか? アクアに乗って最初は静かな車だと思ったのですが・・・ 最近は走るとずっと口笛のような音がかすかにしています。止まる

    2012.7.8

    総評
    口笛のような変な音がなりませんか? アクアに乗って最初は静かな車だと思ったのですが・・・ 最近は走るとずっと口笛のような音がかすかにしています。止まると鳴りません。 同じ症状の方はいませんか? とてもその...
    満足している点
    燃費が良くて走りも滑らかで高速もスムーズに走れて良い車です。
    不満な点
    総合評価にかいた内容です。 発進の時の音がうるさく力がないこと。 肘おきが短すぎて使いずらいこと。 収納が少ないこと。 後部座席が狭い。 エンジンかけた時に燃費の運転を自動音声に指導されるのが腹が立つ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタらしからぬ車 1月中旬契約、5月中旬納車、現在走行3000km弱です。 ミニバン2台を乗り継ぎ(エスティマルシーダ、エスティマ)11年ぶりの新車

    2012.7.5

    総評
    トヨタらしからぬ車 1月中旬契約、5月中旬納車、現在走行3000km弱です。 ミニバン2台を乗り継ぎ(エスティマルシーダ、エスティマ)11年ぶりの新車購入です。 主な用途は妻の通勤(往復30km)と、子供...
    満足している点
    ・街乗りで26km/Lの燃費  ガソリンタンクは小さいですが満タンで800km走行可能。  カタログの数字にはとても及びませんが、充分優秀です。  (28km/L位は普通に出せると思っていたのはナイショ)...
    不満な点
    ・オプションがパッケージになっていて単体で選べない  スマートキーだけ欲しかったがオートライトまで付いてくる ・もう一伸び欲しい燃費 ・エコモードSWが押しにくい所に付いている  シフトノブ横ってわかりに...
    乗り心地
    -

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  • アクア・ファン アクア・ファンさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費については走り方(アクセルワーク)で大きく左右されます。全体的にバランスのとれた、とにかく気持ち良く・楽しく運転できる車です。車弄りと併せて、いつ

    2012.7.3

    総評
    燃費については走り方(アクセルワーク)で大きく左右されます。全体的にバランスのとれた、とにかく気持ち良く・楽しく運転できる車です。車弄りと併せて、いつまでも長く乗りたいと思います。約10年の車の技術革新は...
    満足している点
    初めてのハイブリッドで、約1週間で350kmほど走りました。前車のイスト(平成16年)との比較になりますが、燃費もさることながら、走行性能もイスト上回っているように思います。システムパワーはイストより10...
    不満な点
    収納スペースが少ないですね。パンク修理キット・工具のスペースはもう少し工夫すればもっとスペースが確保できたと思います(中途半端にガラガラ)。運転席の後ろにもシートバックポケットが欲しかったです。コストに影...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二人乗りまでの街乗り向け 我が家のガレージスペースの問題で2台置くなら、もう一台はコンパクトの 一択選択だったので、燃費やエコを考えてとミーハーに購入

    2012.7.1

    総評
    二人乗りまでの街乗り向け 我が家のガレージスペースの問題で2台置くなら、もう一台はコンパクトの 一択選択だったので、燃費やエコを考えてとミーハーに購入しました。 使用目的が一人か二人での街乗り用なので、そ...
    満足している点
    大きさも2人乗りなら良い選択肢かなと思います。家内とゴルフによく行きますが、 練習場には使えますが、ゴルフ場へは向きません。 モーター走行時の静粛性、燃費の良さは大きな長所と言えるのではないでしょうか。 ...
    不満な点
    内装のチープさ、車内の圧迫感は気になりましたが、コンパクトカーですので、 こんなもんでしょう。普段の足はムラーノですが、アクア乗車時は、正直、 おもちゃみたいに感じますが、このシンプルさも良いなと思ってき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車まで5ヶ月半、待ったけど ディラーの展示車を一度見て、その後試乗を一度しただけで、気に入り契約してしまいました。 それまで、しばらく軽自動車(エブ

    2012.6.29

    総評
    納車まで5ヶ月半、待ったけど ディラーの展示車を一度見て、その後試乗を一度しただけで、気に入り契約してしまいました。 それまで、しばらく軽自動車(エブリィ&パレット)を2台乗り継いできましたが、見た目より...
    満足している点
    やっぱり、燃費が良いのが最高! 街乗りで22~23km/l 通勤で30km/l です。 (高速道路では、まだ未走なので自分では確認できていません) ハイブリッド車って?と二の足を踏んでいましたが・・・すご...
    不満な点
    オプション設定をもう少し細分化して選べると良いと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    私のアクア 1月9注文OK 5月6日 納車  51日で 1200KM 走行 1日  23.5KM走行???富士山1週 27.7KM L 長野 分杭峠4

    2012.6.27

    総評
    私のアクア 1月9注文OK 5月6日 納車  51日で 1200KM 走行 1日  23.5KM走行???富士山1週 27.7KM L 長野 分杭峠400KM  27.5KM L 長距離は 燃費好いですが...
    満足している点
    L 20KM 走ってくれると ガソリン代 助かります あっち こっち 出掛けたくなります  前回 31L で790KM 走行しました 25.48KM Lでした ガソリン 満タンで 900KM 走行 可能か...
    不満な点
    運転席 シート リクライニング 少ししかできません 休憩のとき もっと シート倒したい  助手席も フル リクライニングに ならない   後席 倒しても フルフラットにならない  オブションが 高すぎる ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車5ヶ月待ち後の感想 それまで乗っていた平成20年式スイフト1500XS4WDに何の不満も無かったんですが、実車を見て2度試乗し(ディーラーに友達が

    2012.6.25

    総評
    納車5ヶ月待ち後の感想 それまで乗っていた平成20年式スイフト1500XS4WDに何の不満も無かったんですが、実車を見て2度試乗し(ディーラーに友達がいるので、結構長い時間運転できました)俄然欲しくなり、...
    満足している点
    ・燃費や走行性がすばらしく、回生ブレーキもとてもいいと思います。特にハンドリングはいい感じですね。タイトな場面も硬めのサスと相まって思ったように曲がってくれます。(回生ブレーキに違和感を感じるという書き込...
    不満な点
    ・フットレスト省略はいかがなものでしょうか(平成7年式のスプリンターの助手席フロアマットで、ちょうどいい感じでカバー出来ています。色合いも似ているのでスプリンターのロゴを気にしなければOKです)。 ・オプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    注文から約半年でやっと納車 妻の車の代替えでの購入の為、納車後2週間に成りますが、まだ私は2~3回しか運転していませんが、総走行距離は約1000kmで

    2012.6.23

    総評
    注文から約半年でやっと納車 妻の車の代替えでの購入の為、納車後2週間に成りますが、まだ私は2~3回しか運転していませんが、総走行距離は約1000kmで表示の平均燃費で21km/Lです。(実際の計算値もほぼ...
    満足している点
    ①オプションでスポーツパッケージ・フルエアロを付けたので見た目が良い。 ②車庫入時等、低速ではEVで走行するのでもの凄く静か。 ③費用対効果だけで見ると、燃料消費が多少安く成っても車両価格が一般の同グレー...
    不満な点
    ①後ろの窓の上下が狭く、ルームミラーで後ろが見にくく圧迫感が有る。(ミラーの位置が低い) ②シンプルなのは結構だが、エアコ ンの温度調節のダイヤルには最低でも明かりが欲しい。  (ステアリングのスイッチで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    満足できる車両です 6月13日納車になり、早速、上信越道で佐久ICから新井IC往復をしてみました。事前の評価を見るとあまりよい評価ではありませんでした

    2012.6.15

    総評
    満足できる車両です 6月13日納車になり、早速、上信越道で佐久ICから新井IC往復をしてみました。事前の評価を見るとあまりよい評価ではありませんでしたが、乗ってみると装備、内装、スタイル、動力性能もけして...
    満足している点
    ●なんといっても燃費が良い。 ●内装や装備もけして悪くはない。このクラスの車両では良い意味でこんなところでしょう。 ●高速走行での安定感も悪くはない。(乗っているデリカD5に比べれば安定感あります)
    不満な点
    しいて言えば、ロードノイズかな。(タイヤのせい?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトハイブリッドそのまま・・・ わが家にアクアがやって来て1週間経ちました・・・ コンパクトハイブリッドカーまさにそのままの車だと思いますね!

    2012.6.2

    総評
    コンパクトハイブリッドそのまま・・・ わが家にアクアがやって来て1週間経ちました・・・ コンパクトハイブリッドカーまさにそのままの車だと思いますね! 良く室内が狭いとか?内装がお粗末だとか?言われがちな印...
    満足している点
    いい意味でシンプルな事(ゴチャゴチャしてなくて扱いやすい) シートが大きくしっかりしてると思う。 エアロ付けて大正解!ノーマルよりスタイリングが◎
    不満な点
    Aピラーがもう少し立っててもいいかな? 悪い意味でシンプルな事(女性向けにはもう少し収納関係が欲しいかな?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    現時点で考え得る最高レベル 自動車は石油(化石燃料)の枯渇とともに衰退してゆくでしょうか? 否。ここまで便利になった環境がなくなってしまうことは考えら

    2012.6.2

    総評
    現時点で考え得る最高レベル 自動車は石油(化石燃料)の枯渇とともに衰退してゆくでしょうか? 否。ここまで便利になった環境がなくなってしまうことは考えられません。必ず代替燃料が作られて、その存在は継承されて...
    満足している点
    プリウスやクラウンでは大きすぎるという人は相当数いるでしょう。そういう人にとってジャストフィットなサイズではないでしょうか。特別なオプションを付けなくても、ハイブリッドシステムインジケーターというメーター...
    不満な点
    アクアの短所は、ハイブリッドシステムを小さな車体に入れたことによるコストアップにあると思います。ハイブリッドシステム自体がコストの掛かることで、それを1.5リットルのコンパクトサイズ(ビッツサイズ)に入れ...
    乗り心地
    -

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  • たか@衰退中 たか@衰退中さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    評価が非常に難しいですが、エアロを決めてホイール決めれば結構カッコイイですよね。 動力システムも悪くありませんし、手頃サイズは嬉しいです。 反面で

    2012.6.1

    総評
    評価が非常に難しいですが、エアロを決めてホイール決めれば結構カッコイイですよね。 動力システムも悪くありませんし、手頃サイズは嬉しいです。 反面で、リアの室内高がきついのが難点。 割り切れば十分楽し...
    満足している点
    車両感覚が掴みやすい、見た目と違い結構足がしっかりしてます。 ハイブリッドでも乗り方次第で楽しめると思います
    不満な点
    どのグレードもベースで買えば安いですが、必要なものがオプションばかりですごい金額に化けます。 安いと言っても、1500の金額としては高いですね。 それと、エンジン作動時アイドリングの音がうるさい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーを借りてみました。 購入を考え、インサイトと迷い共に仕事でレンタカーを借りて実際に走ってみました。 実際比べてみて圧倒的にインサイトのほうが

    2012.5.31

    総評
    レンタカーを借りてみました。 購入を考え、インサイトと迷い共に仕事でレンタカーを借りて実際に走ってみました。 実際比べてみて圧倒的にインサイトのほうがよかったです。 燃費は同じルート(福岡市内から北九州(...
    満足している点
    燃費が若干いいが高速を走ると微妙かも 女性の街乗り車としてはいいのかも
    不満な点
    基本的に外装、内装、全てにおいて駄目でした。 車内はせまく、ファミリーカーとしては全く使えないです。 デザインにおいても色々な車のパクリですし、すごく安っぽい車の作りをしていました。 特に走りは高速で11...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽よりは良いよ 購入価格は軽より高いけど、一応 普通車で燃費は良さそうなので納得。乗り心地の改善はトヨタの責任かな?

    2012.5.29

    総評
    軽よりは良いよ 購入価格は軽より高いけど、一応 普通車で燃費は良さそうなので納得。乗り心地の改善はトヨタの責任かな?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 利根川の天然水 利根川の天然水さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速道路での、性能全般。

    2012.5.27

    総評
    高速道路での、性能全般。
    満足している点
    燃費が自分の友人でも、29リットルと、高燃費を出していること。
    不満な点
    冬場に極端に、燃費が落ちること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    こんなものかな やはり15年掛けて熟成されたハイブリッドシステム(THS-Ⅱ)ですね. 出だしがモーターのみでスーッと発進してある程度スピードに乗ると

    2012.5.27

    総評
    こんなものかな やはり15年掛けて熟成されたハイブリッドシステム(THS-Ⅱ)ですね. 出だしがモーターのみでスーッと発進してある程度スピードに乗るとエンジンが回り出す感じが,今回がハイブリッド車初めての...
    満足している点
    ①燃費 ②スタイル(フルエアロを付けたので◎) ③モーターで走ってる時の静粛性
    不満な点
    ①内装のチープさ ②装着スピーカーが500円相当(音割れ+歪み+こもり音が酷いので直ぐ高級スピーカーに全箇所交換) ③オプションを色々付けると200万を軽く超える ④いずれ街中がアクアだらけになる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗り心地の悪さが最大のウィークポイント プリウスを初代から乗り継いでいることから、プリウスとの比較評価になります。 歴代プリウスとアクアの私の評価順位

    2012.5.23

    総評
    乗り心地の悪さが最大のウィークポイント プリウスを初代から乗り継いでいることから、プリウスとの比較評価になります。 歴代プリウスとアクアの私の評価順位。 20型→30型→10型→アクア もちろんプリウスと...
    満足している点
    初代、2代目プリウスほどハイブリッドである違和感を感じさせない。 違和感のない理由 1.シフトレバーが普通のオートマ車と同じで節度があるフィーリングは好感触。 2.普段使わないスイッチ類が少なく操作系周り...
    不満な点
    1.燃費はなぜかプリウス以下。モーター走行が少なく、絶えずエンジンが動いている感じ。 2.動力系は20型と同じというが、感覚的な加速感は全く異なり、トルク感は20型に遠く   及ばない。 3.静かな車では...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    なかなかいいですよ 妻のフィットからの乗り換えです。 フィットも売れる理由がわかるいい車でした。 主に初期フィットとの見比べ(乗り比べ)になります。

    2012.5.22

    総評
    なかなかいいですよ 妻のフィットからの乗り換えです。 フィットも売れる理由がわかるいい車でした。 主に初期フィットとの見比べ(乗り比べ)になります。 色はフィットがレッドだったので、今回は金運upを期待し...
    満足している点
    燃費‥2000km走って平均24km/L(ほとんど街乗り 平均時速 35km) まだ伸びそうですが現状でも満足しています。私のエスハイは50kmでエンジンに切り替わりますがアクアは60kmまでモーター駆動...
    不満な点
    各所にちゃっちい作りが見えます。 特にダッシュパネルやコンソールパネルなどにスレ傷がすぐつき、目立ちます。 購入を考えている方は、内装の貧弱さは現物をよく見ておいた方がいいです。 あと、雪国なのでプリウス...
    乗り心地
    -

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  • おりき おりきさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費の良さ重視やTOYOTA車好きの方には、オススメ◎ 室内空間や乗り降りのしやすさも大切って方は、あまりオススメはできないです。

    2012.5.21

    総評
    燃費の良さ重視やTOYOTA車好きの方には、オススメ◎ 室内空間や乗り降りのしやすさも大切って方は、あまりオススメはできないです。
    満足している点
    なんといっても、燃費の良さと走行中の静かさは◎◎ プリウスに負けないくらいの、加速力もなかなかです◎ 自分なりに、設定できるディーラーオプションには自分なりのクルマにできるので、いいのかも
    不満な点
    車高が、少し低めなので乗り降りには少し不便× そのせいで、頭の上のスペースがあまりなく、狭く感じてしまい窮屈感を感じるとこが×× ディーラーオプションがたくさんあって、ある程度オプションを付...
    乗り心地
    -

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