平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
通勤が毎日往復170km、燃費の良さと走り易さで、今まで所有した車の中ではナンバーワンです。
2013.3.17
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
プリウスもマイナーチェンジでいろいろ個性を表現できるようになりましたが アクアは、個性的で、他の車と比べても、走りを我慢すればとても良い車だと思い
2013.3.17
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グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
初めてのハイブリット車を購入、正直ガソリンがなかなか減らない、燃費の良さに驚きました。 メータがデジタルなのが、いまいち。
2013.3.16
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グレード:G(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
前車(2.0Lクラス)に比べて燃費が3倍以上になり.2ヶ月に1回しかスタンドに行かなくなった。 普通に走りエコを気にしてなくても.燃費はいいです。
2013.3.15
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
3
燃費の面ではカタログ上の性能までにはいかないにしても、かなりすぐれている思う。
2013.3.13
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グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
まぁ十分な車です。 うまく乗れば、余裕でリッター30超えます。
2013.3.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
アクア納車3ヶ月目 アクアが納車され3カ月が経ちましたのでレビューします。 グレードはGグレード、ツーリングパッケージ、TRDエアロ、LEDフォグをつ
2013.3.12
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グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
燃費が良いので総合的には大満足です。車体デザインもなかなか気に入っています。
2013.3.11
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グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
基本的に大変満足です!オプションを付けると非常に高いですが、最先端技術の詰まった車にこの価格で乗れることはすごいことだと思います。もーハイブリッド以
2013.3.10
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グレード:G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
自分が自分なりにアレンジして自分が好きな車を購入です 満足です
2013.3.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回 延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方
2013.3.9
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
ガソリン代を気にしないで長距離ドライブは満足!でも、後席の子供たちは不満そう!
2013.3.5
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グレード:L(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
2013.3.4
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
特に大きな不満はないものの、やはり寒冷地仕様など使用環境に適した装備が付いていれば何も言うことなし。
2013.3.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良い車 良い車だとおもいます マイナスの意見を良く目にしますが、その人達は契約する前にしっかりと下調べをして購入してるのでしょうか、又しっかりとTHS
2013.2.28
ニックネーム非公開さん
グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
通勤、たまに買い物等には十分だと思います。やはり燃費がいい車なんでそこに期待しながら乗って行こうと思ってます。
2013.2.25
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グレード:G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
全て満足ではないが、総合的に見ると非常に良くできた車であり満足している。
2013.2.21
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グレード:G(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
エアロをつけてかなり見た目は自分ごのみ 思ったよりは燃費は良くはなかったが 総合的には満足してます
2013.2.21
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グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
概ね満足 プリウスより一回り小さく、軽より一回り大きいのが思ったより運転しやすい
2013.2.19
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グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
トヨタ方式のハイブリッドのなかでは最低価格帯ですし、個人的にルックスが一番のポイントでしたので、他の選択肢はありえませんでした。
2013.2.11
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