平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
特に大きな不満はないものの、やはり寒冷地仕様など使用環境に適した装備が付いていれば何も言うことなし。
2013.3.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良い車 良い車だとおもいます マイナスの意見を良く目にしますが、その人達は契約する前にしっかりと下調べをして購入してるのでしょうか、又しっかりとTHS
2013.2.28
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グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
通勤、たまに買い物等には十分だと思います。やはり燃費がいい車なんでそこに期待しながら乗って行こうと思ってます。
2013.2.25
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グレード:G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
全て満足ではないが、総合的に見ると非常に良くできた車であり満足している。
2013.2.21
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グレード:G(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
エアロをつけてかなり見た目は自分ごのみ 思ったよりは燃費は良くはなかったが 総合的には満足してます
2013.2.21
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グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
概ね満足 プリウスより一回り小さく、軽より一回り大きいのが思ったより運転しやすい
2013.2.19
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グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
トヨタ方式のハイブリッドのなかでは最低価格帯ですし、個人的にルックスが一番のポイントでしたので、他の選択肢はありえませんでした。
2013.2.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
納車25日 妻の誕生日プレゼントとして購入しました。納車されて1箇月が経っていませんが、ガソリン満タンで初回の燃費が出たので参考になればと思います。
2013.2.11
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グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
40km/lが先走っているが実際は25km/l程度。最低でも30km/lは欲しい。
2013.2.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
丁度購入1年になります。 今では4ヶ月連続国内販売トップだそうですが、私は予想していました。 マイカー社用使用で、主に事業所を巡回する仕事をしています
2013.2.10
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
なんだかんだで初の新車購入だったのでそこそこ満足してます。カタログ燃費との実燃費の乖離が大きいのが残念。
2013.2.7
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乗車形式:試乗
1
高い・・・ プリウスよりコンパクトなハイブリッド車。 プリウスはちょっと大きいというユーザー向けというコンセプトは大賛成ですが、 快適装備をことごとく
2013.2.7
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
不思議な車です。 仕事用の車として購入、1ヶ月、2000km程乗りました。妻のfit hvと比較してのレビューです。 燃費の良さはさすが。fit hv
2013.2.6
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グレード:G(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
割高感が いい車です。はっきりいって、外観は人それぞれですから、内装もまあ高くは望みません。 価格が高い。他者の同クラス免税100%達成車より燃費が
2013.2.2
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乗車形式:マイカー
4
満足しているのですが・・・・ 昨年の5月に納車され、既に1万キロを超えました。ユーザーの皆さんに教えて欲しいのですが、ディスプレイの走行距離のAVG表
2013.2.1
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グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
いい車だと思います!おばさん車だと思っていましたが、気に入ってます。
2013.1.30
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5
トヨタ スパシオを13年乗って、昨日最新の車の納車でした。 技術の向上というのは、いいですね。 ナンバー2ではダメで、やはり世界一を目指さなくて、日本
2013.1.29
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乗車形式:マイカー
5
ハイブリッドシステムをここまでコンパクトにできたのは高評価。 気が付くと、自然にエコ運転するようになっている、そんな車。
2013.1.24
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グレード:S(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
最高の車です!ノリ続けます!みんなにもオススメですよこれは!
2013.1.21
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