トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1312

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

540

星4

417

星3

197

星2

81

星1

77

1,312 件中 921 ~ 940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤が毎日往復170km、燃費の良さと走り易さで、今まで所有した車の中ではナンバーワンです。

    2013.3.17

    総評
    通勤が毎日往復170km、燃費の良さと走り易さで、今まで所有した車の中ではナンバーワンです。
    満足している点
    -
    不満な点
    折角のハイブリッドなのにあまり静かな車ではありません。ロードノイズ、風切り音、雨が屋根を打つ音、残念です。
    乗り心地
    TRDのサスペンション、タワーバーetcのためか固めですが、好きな方です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスもマイナーチェンジでいろいろ個性を表現できるようになりましたが アクアは、個性的で、他の車と比べても、走りを我慢すればとても良い車だと思い

    2013.3.17

    総評
    プリウスもマイナーチェンジでいろいろ個性を表現できるようになりましたが アクアは、個性的で、他の車と比べても、走りを我慢すればとても良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    アクアなのでしかた無いですが、立ち上がりが情けない! どこの会社も同じですが、オプションが高価すぎ。
    乗り心地
    とても良いと思います。 今までが、スズキのソリオだったので、たぶんどの車に乗っても満足すると思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリット車を購入、正直ガソリンがなかなか減らない、燃費の良さに驚きました。 メータがデジタルなのが、いまいち。

    2013.3.16

    総評
    初めてのハイブリット車を購入、正直ガソリンがなかなか減らない、燃費の良さに驚きました。 メータがデジタルなのが、いまいち。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地については、若干固めの設定となっていると感じる、自分的には問題なし

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車(2.0Lクラス)に比べて燃費が3倍以上になり.2ヶ月に1回しかスタンドに行かなくなった。 普通に走りエコを気にしてなくても.燃費はいいです。

    2013.3.15

    総評
    前車(2.0Lクラス)に比べて燃費が3倍以上になり.2ヶ月に1回しかスタンドに行かなくなった。 普通に走りエコを気にしてなくても.燃費はいいです。 小回りが効いてキビキビと走るし高速も案外安定しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    今の所あまり不満はないです。
    乗り心地
    コンパクトなハイブリッドに相応しい操作性だと思いますよ.ツーパケでは小回りが出来ないので.無しを選択しました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の面ではカタログ上の性能までにはいかないにしても、かなりすぐれている思う。

    2013.3.13

    総評
    燃費の面ではカタログ上の性能までにはいかないにしても、かなりすぐれている思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    トラクションコントロールの制御。
    乗り心地
    ヒーターミラーの設定をしてほしい。室内のヒーターの効きをあげてほしい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ十分な車です。 うまく乗れば、余裕でリッター30超えます。

    2013.3.13

    総評
    まぁ十分な車です。 うまく乗れば、余裕でリッター30超えます。
    満足している点
    -
    不満な点
    グローブボックス付近から異音がするところ。 後部座席用のルームランプが無いところ。
    乗り心地
    足元や高遮音性ガラスなど、防音材が適度にあるためか、そこそこ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクア納車3ヶ月目 アクアが納車され3カ月が経ちましたのでレビューします。 グレードはGグレード、ツーリングパッケージ、TRDエアロ、LEDフォグをつ

    2013.3.12

    総評
    アクア納車3ヶ月目 アクアが納車され3カ月が経ちましたのでレビューします。 グレードはGグレード、ツーリングパッケージ、TRDエアロ、LEDフォグをつけました。 12月に納車されたのですが2月いっぱいまで...
    満足している点
    ①燃費 走行条件が良ければリッター30km以上いきます! ②外観 TRDエアロでスポーティーかっこいい! ③内装 Gグレードはおすすめ!Sと6万しか違わないが安っぽくなくなる。 ④走行性能 ツーリングパッ...
    不満な点
    ①冬季の燃費 リッター20kmも走るのでまあ良いですがもう少し改善がほしい。 ②モーター もう少し力強くしてほしい。(そうすればもっと燃費がいいはず) ③バッテリー もう少し容量が欲しい。 ④居住性 後ろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良いので総合的には大満足です。車体デザインもなかなか気に入っています。

    2013.3.11

    総評
    燃費が良いので総合的には大満足です。車体デザインもなかなか気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    軽量化のあまりステップガード等省いてあるので標準で付けてほしい。
    乗り心地
    ハンドルの感度はすごく良いです。乗り心地は路面の凸凹をはっきり感じます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に大変満足です!オプションを付けると非常に高いですが、最先端技術の詰まった車にこの価格で乗れることはすごいことだと思います。もーハイブリッド以

    2013.3.10

    総評
    基本的に大変満足です!オプションを付けると非常に高いですが、最先端技術の詰まった車にこの価格で乗れることはすごいことだと思います。もーハイブリッド以外は燃費が悪く乗れません・・・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアミラーの死角が多い!もう少し広角ミラーを純正に採用してほしい
    乗り心地
    キビキビ感が気に入っています。コンパクトカーの普通の乗りごこちです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分が自分なりにアレンジして自分が好きな車を購入です 満足です

    2013.3.9

    総評
    自分が自分なりにアレンジして自分が好きな車を購入です 満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションの幅をもっと増やして欲しかったのとメーカーオプションの変更が出来ないのならディラーオプションで補う何かを選択させて欲しかったです とくにディスプレイ部分 と
    乗り心地
    どノーマルでは乗れないからあれこれつけたらいい感じ。ただし重量UPで燃費はDOWN

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回 延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方

    2013.3.9

    総評
    もうすぐ5万キロ・・ 昨年1月中旬に契約、納車は6月末でした。 納車待ちの5ヶ月半の間、都合3回 延6日レンタカーで約3000キロ走り、HV車の乗り方に慣れたところで待望の納車となりました。 仕事の都合で...
    満足している点
    ・低燃費 隣県の客先を廻って往復200Km 4往復出来る!! ・エコメーターのおかげで、自然と安全運転になる(笑)
    不満な点
    ・バッテリー残量が少なくなった時のエンジン音がうるさい! ・主要なオプションがあとづけできない・・・  冬場は暖房の温度を上げたり、風量を強くするとすぐエンジンが掛かります。  シートヒーター&熱回収機付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリン代を気にしないで長距離ドライブは満足!でも、後席の子供たちは不満そう!

    2013.3.5

    総評
    ガソリン代を気にしないで長距離ドライブは満足!でも、後席の子供たちは不満そう!
    満足している点
    -
    不満な点
    色々なオプションがパック化されていらないパーツがついていて価格が割高なのが不満
    乗り心地
    シートポジションが低く自分的には安心感があります。ハイブリットの切り替わりも自然でいいかんじです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もあるが基本的に自分の望んだ性能なのでよかった

    2013.3.4

    総評
    不満もあるが基本的に自分の望んだ性能なのでよかった
    満足している点
    -
    不満な点
    ウインカーランプ・フォグランプ交換が運転席側がやりにくい
    乗り心地
    とても乗り心地はいいと思う ただ、加速が弱い感じ 走行中揺れが少なくイライラしない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に大きな不満はないものの、やはり寒冷地仕様など使用環境に適した装備が付いていれば何も言うことなし。

    2013.3.1

    総評
    特に大きな不満はないものの、やはり寒冷地仕様など使用環境に適した装備が付いていれば何も言うことなし。
    満足している点
    -
    不満な点
    前述したように、寒冷地仕様にドアミラー熱線が付いていないのが残念。
    乗り心地
    特に何もなし。乗ってて違和感もないし、旋回時の挙動も何ら問題なし。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車 良い車だとおもいます マイナスの意見を良く目にしますが、その人達は契約する前にしっかりと下調べをして購入してるのでしょうか、又しっかりとTHS

    2013.2.28

    総評
    良い車 良い車だとおもいます マイナスの意見を良く目にしますが、その人達は契約する前にしっかりと下調べをして購入してるのでしょうか、又しっかりとTHSについて調べた結果フィ○トHVより価格が高いだの、値段...
    満足している点
    まずは燃費ですかね。私の住んでる所は坂道ばかりでなかなか燃費は伸びませんが、それでも前車の+10km/lは走るので感動ものです。平均して20km/lぐらいでしょうか。 HVもエンジン車同様1万キロほどの慣...
    不満な点
    オプションの細分化があれば、良いのに。 結局の所お金さえかければどうにでもなるのですが・・・ これから購入を検討してる方は、是非LEDかHIDをつける事をお勧めします。ハロゲンは暗い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤、たまに買い物等には十分だと思います。やはり燃費がいい車なんでそこに期待しながら乗って行こうと思ってます。

    2013.2.25

    総評
    通勤、たまに買い物等には十分だと思います。やはり燃費がいい車なんでそこに期待しながら乗って行こうと思ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり値段の割に内装がシンプルかなと。あと意外にエンジンに切り替わった時の音が大きいですね
    乗り心地
    乗り出してまだ日が浅いのですが、いいほうだと思います。少しコツコツ感がありますが全然我慢できる程度です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全て満足ではないが、総合的に見ると非常に良くできた車であり満足している。

    2013.2.21

    総評
    全て満足ではないが、総合的に見ると非常に良くできた車であり満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションの設定によってはプリウスとの価格差が小さくなり、アクアの手頃さが薄れてしまう。
    乗り心地
    足回りがやや硬めの設定だが、慣れてしまえばそこまで気にならない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアロをつけてかなり見た目は自分ごのみ 思ったよりは燃費は良くはなかったが 総合的には満足してます

    2013.2.21

    総評
    エアロをつけてかなり見た目は自分ごのみ 思ったよりは燃費は良くはなかったが 総合的には満足してます
    満足している点
    -
    不満な点
    エコカーで空気抵抗を減らすためなのかフロントが かなり低いので 頭から駐車するとタイヤ止め に当たるので気を使います
    乗り心地
    思ったよりタイヤとかの音が大きいかな 乗り心地は良くもなく悪くもなくってとこ だと思います

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足 プリウスより一回り小さく、軽より一回り大きいのが思ったより運転しやすい

    2013.2.19

    総評
    概ね満足 プリウスより一回り小さく、軽より一回り大きいのが思ったより運転しやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    背が低い
    乗り心地
    小回りは割ときくので良好 ただ縦に長いので後輪がもう少し機敏であればなお良し

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ方式のハイブリッドのなかでは最低価格帯ですし、個人的にルックスが一番のポイントでしたので、他の選択肢はありえませんでした。

    2013.2.11

    総評
    トヨタ方式のハイブリッドのなかでは最低価格帯ですし、個人的にルックスが一番のポイントでしたので、他の選択肢はありえませんでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    現時点ではありません。 前所有車が軽自動車でしたので維持費が高くつくことだけが不満といえば不満でしょうか。
    乗り心地
    今迄が軽のターボ車だったので、加速感や小回りこそ悪くなりましたが、走る・曲がる・止まるがバランス良くまとまっていると思います。

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