トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

燃費スペシャル

2024.5.16

総評

今回の乗り換え目的は充分達成！

満足している点

望んだのはスバル車（SJGフォレスター）を越える燃費だけなので、その点では大変満足してます。 意外と乗り心地良くて、使い勝手もよいです。 ブレーキの感覚だけはなかなか慣れないです。

不満な点

ブレーキの感覚

乗り心地

-

燃費サイコー

2024.5.10

総評

イエローはここまで乗り続けると色落ちすごいすね〜

満足している点

ガソリン高騰のなか、リッター20キロ以上走るので、経済的でした〜

不満な点

ハンドル操作が半回転少ないので、小さい車の割には小回りが効かないです。(G'zだけ？)

乗り心地

-

燃費の良いクルマ

2024.5.10

総評

通勤やレジャーで距離を乗る人には燃費が良いのと荷物もそこそこ乗るので良いと思います。デザインは好みの分かれるところだと思います。代車としては文句なし。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費良いです！

2024.5.7

総評

さすがアクア。燃費が良いですね。 積載量は日常使いなら不満なし。 総じて満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

前車の軽自動車に比べると柔らかくて腰に良さそう（笑）

乗って楽しい車

2024.5.6

総評

ベースはAQUAですが、後付けでは手に入らないスポーティーなチューンがなされている別物になっています。 まさに乗って楽しい車だと思います。

満足している点

TOYOTA自社チューンドカーなのでおとなし目ですが、十分にスポーティーな味付けがされています。 パワートレインはベース車のままなので非力ですが、ダウンヒル等のワインディングのハンドリングは高レベルで楽...

不満な点

TOYOTA自社チューンドカーなのですが、パワートレインはベース車のまま手が入っていないため、残念ながら非力です。 そのため、足回りはチューンされているにもかかわらず、ブレーキはベース車のままで後輪はド...

乗り心地

チューンドカーなので、足回りはそれなりに固めですし、路面状況のキックバックもありますが、TOYOTA自社製チューンなので大人し目です。 静粛性に関してはベースのAQUA自体が全く考慮されていないように思...

燃費が良い

2024.5.2

総評

とにかく燃費が良い

満足している点

維持費が安くて、燃費が良く、壊れない。

不満な点

エンジンパワーが無い

乗り心地

-

オヤジの趣味

2024.5.1

総評

満足感が完成形に近付いてる。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

白のワーク17インチホイール

2024.4.30

総評

燃費が良く乗りやすい

満足している点

-

不満な点

無

乗り心地

-

燃費がいい

2024.4.30

総評

EV並みに走りは静か、瞬間燃費で32km/lのときもある 前席は広さが十分あり、シートもバケットタイプなので身体にフィットする 1500ccと思えないくらいキビキビ走ります

満足している点

一通りの便利装備はついている。 ACC、9インチナビ、オートハイビーム、前方オートブレーキ、ETC、ドライブレコーダー、シートヒーター等

不満な点

クラクションが軽トラ用みたくシングルホーン 専用サスでショックが硬すぎる 後部座席が狭い

乗り心地

-

燃費が良い

2024.4.23

総評

アクアは燃費が良くてコンパクトカーなので狭い場所でも楽に運転できます。 年次改良でメーカーオプションが標準装備となったため車体価格が上がってしまいましたが先進安全機能が標準装備なのは良いですね。

満足している点

室内空間がコンパクトカーとしては広い方で燃費も良いです。 POWER+モードでの加速も良くて高速道路での合流車線走行でも不満は有りません。

不満な点

他車種で装備されている電動パーキングブレーキと大画面のインパネが欲しかったです。 次のマイナーチェンジにこの点が改良されることを期待したいです。

乗り心地

コンパクトカーなのでそれなりの乗り心地です。 高級セダンの乗り心地にはとても敵いません。

燃費がいい車　アクア

2024.4.22

総評

代車にて使用 感想としては、普通の車 一般道では、普通に走れる、アクセル踏み込んでも思ったより加速しない。 ただ、燃費は、28.7km/Lと今まで乗った車では、1番いいかも

満足している点

燃費

不満な点

加速性能

乗り心地

普通

燃費が良い車

2024.4.20

総評

７００００キロ乗っても飽きがきません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

長く乗れてます

2024.4.19

総評

とにかく低燃費に大満足しています。しかも壊れないところも満足していますが錆が出ないところも満足です。

満足している点

32万キロ超えのアクアですが燃費が非常に良いです。東北でも冬は22キロ下回ったことはありませんし雪がなくなれば今でも27キロ以上走ってくれます。

不満な点

特にありませんが割と早めにフロントガラスの油膜が取れない事を感じました。単純に長く乗ってるせいかなとは思います。

乗り心地

-

なにより燃費の良さ！

2024.4.19

総評

初期型と言う事もあって、暖房の効きはかなりマイルド。北海道という立地を考えるとなかなか温まらない、そして氷結路面への横ブレの激しさなどが若干の懸念点です。

満足している点

ただ燃費が良いと言うだけでなくて、このタイプは電動コンプレッサーエアコンを搭載しているので、燃費への負担がとても少なくて年中快適です。

不満な点

暖房・横ブレ性能

乗り心地

高速域での安定感、長く走っても疲れにくい少しゆとりのあるシート、運転が好きな人にしっくりくる適度な包まれ感、そして静かさ、ここはコンパクトながら抜かりが無いと思います。

走りに楽しさはない。

2024.4.15

総評

近所の買い物程度、狭いところに行くとき、ペットを乗せるときに使っています。燃費そこそこ、車は走って止まればいいって人には良い車かも。

満足している点

燃費も特別良い訳でもなく、乗り心地もイマイチ。強いて言えば、当時は乗り出し200万円以下で買えました。

不満な点

どこも自分なりの合格点に達していない。 全てが60点くらい。

乗り心地

私はたまにしか乗りませんが、ゴツゴツ落ち着きのない乗り心地です。

自己満足

2024.4.14

総評

最近は近所乗りや買い物しか使ってませんが、燃費やインテリアなど満足です。

満足している点

内装か良い。

不満な点

天井が薄い感じで、雨粒が落ちると、トタン屋根みたいな音がすること。

乗り心地

-

燃費よく楽しくコーナリング

2024.4.13

総評

燃費良く、楽しくコーナリングできる。 コンパクトなので取り回し良し。 あまり補強したり、カスタムする必要がないので、助かります。

満足している点

高剛性、シートのホールド感、驚く燃費、タイヤ幅、コンパクトさ

不満な点

エンジンの頑張ってる感、大きめのギャップでポヨンポヨン感、リヤのドラムブレーキ

乗り心地

剛性が良い。足回りはもう少し硬くてもいいけど、十分。 205ポテンザの安心感もある。

ニッチなスポーツコンパクト(￣▽￣)b

2024.3.31

総評

以下、個人的感想ですが、 スポーツカーが欲しい！でも、家族の了解が貰えない。 という人にはドンピシャな車かと。 自分の様な"ほぼ通勤オンリー"な使い方としては贅沢なパッケージ。 EV走行時や低...

満足している点

・スポーティな外観！ ・各所のGRロゴのワンポイントがイイ！ ・足回り硬め！ ・初速の加速ヨシ！ ・燃費ヨシ！(Ave25km/L ・レーダークルーズなどの先進機能付き(一部OP扱い ・コンフ...

不満な点

・カスタムパーツ少なめ(ある意味助かってる笑 ・乗車位置が少し高めかな ・初速は良いけど中間加速以上はそれなり ・オプションやディーラーサービスがお高め？

乗り心地

ノーマルアクアに比べると硬めの足回りだが、意外にしっとりとした乗り心地。 シートが程よい硬さ。 長距離運転しても疲れない。

サラリ、いなせなクルマ

2024.3.30

総評

しゃかりきに飛ばすためのクルマではないが、安全に運転を楽しめるクルマ。特に、曲がることに喜びを味わえるところ、おすすめポイントです。

満足している点

ハンドリングが良いのに、ゴツゴツしない乗り心地の良いクルマ。

不満な点

不満とまでいかないけれど、エアコンの調節がしにくい、後ろから見たフォルムが少し野暮ったい、エンジン音がちょっとガサツ。

乗り心地

路面が多少荒れていても、上手にいなして、乗り心地の良さを保ちます。足回りが固く踏ん張り感の強かった先代から大きく進歩したところです。

もうこんなに走ったー

2024.3.26

総評

不満な点で述べた事を除けば、今の俺の クルマライフにはドンピシャですな！

満足している点

走行距離は伸びたが、何も不具合なく 乗れている！ 車体が軽いぶん、負担が少ないのかな？

不満な点

後席が狭すぎる… 友達乗せるのが恐縮すぎる… Aピラーがジャマすぎる…

乗り心地

ローダウンしてても良い舗装路なら しなやかな感じです、が 突き上げはやや大きいかな？