トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

普段使いにはいいのでは、遠出は腰が痛くなりそう

2021.12.12

総評

おおむね満足、家族からのクレームもない状態

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いい

2021.12.12

総評

いい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

まだまだ現役でいけるっ！！

2021.12.11

総評

今現在、2021年でAQUAのデビューは2011年。当時の開発担当者は"10年先を見越して作った車"という思いの通り、2021年現在でも現役として十分走破できるレベルの車両だと思います。 ※こちらに...

満足している点

オリジナルワンオフでD.I.Y.したフロントバンパーで唯一無二の顔つきとなりましたが・・・（滝汗）、こんな格好をしてますが以外にも、燃費は納車から現在（約91000㎞）の生涯燃費で19.6km/Lです。車...

不満な点

立ち上がり時の加速はやはり弱く、エンジンモードにすぐに入ってしまいがちです。まぁ、そこはサブコン入れた上で、吸排気を弄っているので、多少は改善されていると思います。 あとはセル数が30系プリウスより少な...

乗り心地

元々の低重心さにTRDショック＆スプリングで、且つ、G's用アンダーブレースを装着している事でかなりドライビングは安定しております。 あと、ステアリングダンパーも装着しているので、17インチ（205/5...

燃費は最高！

2021.12.10

総評

新型アクアを買うならZグレード一択だと思います。 リセールも高いし、残クレで買うにはちょうど良いと思います。 外観はノートの方が好みでしたがトヨタ派なのでアクアにしました。 ディスプレイオーディオは...

満足している点

とにかく低燃費。 リッター25kmは余裕でいくのでガソリン高騰している今の世の中では経済的です。

不満な点

車両本体価格が240万でオプションをつけると300万オーバーは高いと思います。

乗り心地

-

いいところもあれば悪いところもある

2021.12.10

総評

外装、前席の内装共に申し分なし。静粛性、加速力も良好。ただし、電動パーキングブレーキ不採用 また 後席の質感が非常に悪い。ある程度妥協ができる方なら購入を検討しても良さそう。

満足している点

①10.5インチディスプレイオーディオの存在感 ②バイビームヘッドライトの見た目と性能 ③リヤのライトの見た目

不満な点

①電動パーキングブレーキ不採用 ②後席の質感の悪さ

乗り心地

非常に乗りやすい

燃費が良い

2021.12.5

総評

燃費を良くする為の設計になっているので、満足です。

満足している点

燃費が良い

不満な点

後部座席の高さが低い、狭い。

乗り心地

-

ハイブリッド最高❗️

2021.12.4

総評

コンパクトカーデザインが好きなので大好きです❣️

満足している点

全て❗️

不満な点

パワー。

乗り心地

コーナーに入る時が1番好き。

最高です。

2021.12.2

総評

足回りもしっかりとしているのですが走っていても楽しいです

満足している点

燃費

不満な点

後席のスペース

乗り心地

-

良い

2021.11.30

総評

ツーリングパッケージのお陰か、元々の素性が良いのか、毎日が楽しいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ツーリングパッケージの足回りとレザーセレクションのシートで、安心感があります。乗り味は気に入ってます。

アクア中期

2021.11.28

総評

需要が高いのでパーツとか色々ある

満足している点

初期でもなく後期でもなく好きです

不満な点

後ろが狭い

乗り心地

-

かっこいい！

2021.11.23

総評

後部座席は狭いですが、1人で乗り回す分には最高ですし、

満足している点

すぐに目を引くフォグランプがお気に入りです！ 初めて会う人にも「かっこいい」と褒めて貰えます！

不満な点

車高がすこーしだけ低いので、頭の片隅に入れながら運転はしてます 悪路を走ると衝撃が直にきます。

乗り心地

たまに腰がしんどい時があります

初めてのハイブリッドAQUAです。

2021.11.21

総評

トヨタセーフティセンス等安全装備の充実。 駆動用バッテリ、バイポーラ型ニッケル水素電池のレスポンスの良さ。 10.5インチのディスプレイオーディオ見やすい、

満足している点

スタイルと走行性能。

不満な点

ロードノイズ、静粛性。

乗り心地

-

いい。

2021.11.10

総評

いい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいいコンパクトカー笑

2021.11.9

総評

長距離ドライブは良くしますがノーマルと比べるとタイヤが大きく、安定性があるので変なブレなどがなく、運転が疲れにくいですね。

満足している点

純正なのにシートがセミバケっぽくてガッチリとした固定感がある。ハンドルを切った時のレスポンスが良い。スポーツタイプなのに燃費も良い。

不満な点

ラゲッジスペースが狭い。運転席、助手席は広いが後部座席は狭いので荷物置き場になる。軽量化の為かスペアタイヤが搭載されてない。

乗り心地

-

アクアの良さは燃費だけじゃない

2021.11.2

総評

街中をトコトコ走るのに向いている 維持費も安く、コンパクトでどこでもスイスイ行ける

満足している点

アクアに乗ってる自分がエコぽくていい

不満な点

長距離を乗るには色々厳しい シートや細いタイヤ、パワーもなく高速を頻繁に使いたくは無い

乗り心地

純正では安っぽい印象で車高調に変えるとずっしりはするもののやや硬い シートが薄い

ただの燃費スペシャルでは無い。

2021.11.2

総評

パワートレインが2代目プリウスと同じで、とても成熟された技術で作られた非常に完成度が高い車です。 爆発的な加速やシフトチェンジの楽しさなどはありませんが、モーターのパワー、CVTのフィーリング、ちゃんと...

満足している点

コンパクトで、扱いやすい。 小回りが効く。 加速がそこそこ良い。 燃費がとても良い。 想像以上に足が良い。 維持費が安い。

不満な点

内装がチープ。 パドルシフトが無い。 結構狭い…

乗り心地

乗り心地は本当に普通のコンパクトカーです。不満に思ったことはありませんでした。 あと、たまたまなのか、メーカーがちゃんと狙ってやっているのかわかりませんがタイヤの感覚がわかりやすいです。

外観は安っぽいが走りは面白いかも

2021.10.29

総評

外観、内装は安っぽいが先進技術が搭載されてるので乗ってて面白い

満足している点

購入してひと月半たった個人的な感想です 40k/m近くまでEV走行すること EVモードは意外とトルクがあること(出足のスピード•駐車場段差乗り越え), 10.5インチディスプレイが綺麗、 acc走...

不満な点

ボディーが安っぽい 内装も安っぽい エンジン音が大きい フロントマスクが丸っぽい 荷物室の標準装備のデッキボードはやりずらい上にペラペラなので重い荷物積めない(ベニアを敷きました)

乗り心地

まあまあかな 意外とナノイーXがいい仕事してる

コマ割りの効く優れもの

2021.10.28

総評

総額、54万円^ ^ ホンダカーズ認定中古車❗️ここがポイント でした。 昔で言うと特選車❗️今週の看板を背負っていましたよ。

満足している点

走りは確か❣️ 加速が良く滑らか、運転しやすいポジション 旧型の完成度が高く、新型もデザインを変えたくなかったと思われるデザイン。 N ONE以外はパッとしなかった。

不満な点

あちこち壊れてしまった。 10年経つのは早い！ 壊れるのを承知で買ったがホンダ亀山店に 騙された。

乗り心地

滑らかで視認性は軽1❗️ 乗り心地も良い。

サイフに優しい

2021.10.24

総評

初めてのフルモデルチェンジで内装はプリウスにも引けを取らないくらい良くなったと思います。低燃費走行を意識しなくても、これだけ燃費がいいので乗っていて嬉しくなります。

満足している点

ハイブリッド特有の止まる寸前のカックンブレーキにならず、とてもナチュラルになりました。あとパワー不足も感じない上にとにかく低燃費なので、気兼ねなく乗れます。

不満な点

リアシートが少しでもリクライニングできるようにして欲しかった。あとドアのドリンクホルダーが使いにくい。欲を言えばドアトリムにシボを入れるなどもう少し高級感があれば良かった。

乗り心地

コーナーではリアは若干バタつく感じがします。

納車後幾らもありませんが

2021.10.20

総評

まだ乗り始めなので追々書こうかなと。

満足している点

静かである。燃費が素晴らしい。 シートヒーター温まるの早い。 視界良好で運転しやすい。

不満な点

エアコン（暖）がききづらい？あったまらない。 道路ノイズが気になる。 オプションがたくさんありすぎ。 このご時世仕方ないと思うがナビの納期がわからず車納車後となり、現在も不明。 運転席と助手席の間...

乗り心地

問題ないです。