トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

燃費だけはいい

2022.1.31

総評

パワーは無いが燃費は10万キロ超えてもそこそこ走るので（リッター25キロ程）長くかつ長距離が多いならオススメですね

満足している点

燃費、積載

不満な点

パワー

乗り心地

固めだと思います

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2022.1.27

総評

燃費が良くスタイリッシュです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

初代アクアとは別物

2022.1.25

総評

コンパクトカーと言え、立派な高級車です。

満足している点

モデリスタエアロ取付た外観、走行性能、燃費。

不満な点

宣伝文句のオプション付けたら、結構なお値段。

乗り心地

-

乗りやすく高燃費がポイント

2022.1.23

総評

我が家の需要にマッチした良い車だと思います。

満足している点

高燃費で安全装備やそこそこの高級感も備えたエコカーなので妻用としては最適。

不満な点

前車にあって現車に無い機能や装備に少しだけ不満を感じます。ほとんどが慣れればどーってことない点です。 敢て挙げるとすれば、パワーシートにメモリー機能（ミラ―連動）が無い点でしょうか。

乗り心地

-

良くも悪くもトヨタの車!?

2022.1.17

総評

極々"普通"

満足している点

燃費が良い

不満な点

安定感の乏しい足廻り

乗り心地

-

未来的コンパクトスポーツカー⁉️

2022.1.14

総評

モーターのトルクで出足が軽快！ 車速がでてから、エンジンに切り替わるので、他のハイブリッド車みたいに、エンジンの補助的モーター加速のもたつきがない！ ボディ剛性が良いので、ハンドルを切った分だけ曲がっ...

満足している点

パワフルで、ボディー剛性も良い、なのに静粛！ コンパクトハッチバックで、スターレット以来楽しい車に出会えた気がする…

不満な点

もう少し、燃費が良ければ…

乗り心地

サスは柔らか過ぎず！ 硬過ぎず！

車興味なし

2022.1.13

総評

なんでもよかった

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

養分

2022.1.9

総評

総じてトヨタの養分

満足している点

現状何もなし

不満な点

嫌なら買うなの押し付け押し売りはかなりのものだと実感 細かいところでの手抜き安っぽさが乗るほどに目につく DAに関してはぼったくり控えめに言ってぼったくり 積雪地冬季＋eFourとは言え20km/L...

乗り心地

2000rpm弱でのエンジン振動、騒音が気になる

燃費とデザインとボディ剛性だけはいい

2022.1.8

総評

燃費が良くハイグレードということもあり剛性が高く見た目も意外とカッコよく、悪いところもありますが総評すると良い車です。

満足している点

燃費、ボディ剛性には言うことなしですね。意外とハンドリングもいいので乗っていても意外と楽しいです。 デザインも他のアクアとはハッキリ区別されていてカッコいいです。

不満な点

必要十分ではありますが、やっぱり遅いですね笑 もう少し伸びがあれば高速巡航も楽なんですけどね... また、G'sグレードってこともあってベースグレードのアクアよりもハンドルの切れ角は全然ありません。最...

乗り心地

足回りが純正でローダウンされていて硬めなので振動やショックは大きいですね。 カーブなどでは程よく動き踏ん張ってくれるので気に入ってます。 今は社外のキットが組まれているのでさらに低く硬めです。 純正...

低回転域での振動が残念

2022.1.6

総評

走り、乗り心地、内・外観のデザインなどは十分満足のいくものであるが、低回転域での不快な振動が台無しにしてしまう。

満足している点

アクセルレスポンスの良さ。 モデリスタエアロを纏った外観デザイン。 質感が高く、サイドサポートがしっかりしていてる少し堅めの合皮シート。 10.5インチ大画面のディスプレイオーディオ。

不満な点

低回転域での不快な振動。 冬場の燃費がイマイチ伸びない。 ビューモニター画像の画質が悪く、フロントビュー画面においては逆台形の影が映る。

乗り心地

モーター走行時は静かで乗り心地も良く走りが滑らかです。 高速走行時も問題ありません。 しかしながら、肝心な40～70km/hでの定速走行時にエンジン回転が下がると、フロアやハンドルにブルブルと不快な振...

仕事で使用しています

2022.1.2

総評

快適に乗りたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

3気筒エンジンの音が不快

2021.12.26

総評

・総合的には不可の無い車です。 但し； ・シートヒーターの温度が一段階しかない。 ・やはり電動パーキングは付けて欲しい。 ・後席のひじ掛けはせめてソフトパッドにして欲しい。 ・HUDをもう少し低...

満足している点

NGポイントが少ない。

不満な点

DAではなくメーカーオプションナビの英語表記。 半角ボタンがあるのに表示できない（半角の選択ボタン、英/半、との表記が有るのでバグとしか言えない）。以前のプリウスなどのナビでは問題が無かった。 メーカ...

乗り心地

・どちらかといえばソフトで無難。 ・但し、もう少しシートの厚みが欲しい。 ・Zのスイングバルブダンパーの効果は良く解らない。

コーナー大好き❣️

2021.12.26

総評

120000kmを越えて，まだ元気な走り、これまでのトラブルは、リモートドアロックの不調、ヘッドランプの球切れ、山道を走っていて鹿にぶつかったくらい🦌

満足している点

コーナリングで破綻しない程度のパワーと足回り、スタイリッシュなボディ、アクア一族自慢の省燃費

不満な点

コンパクトカーなのに小回りが利かないところ、割り切ってはいるけれど、硬めのサス、有名な後席の窮屈さ

乗り心地

乗り心地は、お世辞にも良いとは言えない。荒れた路面に差し掛かると、ゴトゴトする。

モデルチェンジでレベルアップ、値段が許せばマスト

2021.12.25

総評

経済的で便利な車は長く付き合える車の条件でもあるので、誰にとっても満足度の高い車だと思いました。 安全装備やオートパーキングは無くても良いと思うより、あったら助かる物ばかりで特に不満はありません。 ...

満足している点

プラットフォーム TNGA採用で車としてのレベルが一気に昇華しました。 ハンドルの操作に対する動きが正確になり、ボディの嫌な捻れも感じません。 ブレーキ 踏力に対して安定して聞かせる事ができる...

不満な点

電動パワーシート 動きも遅くて同時に2箇所動かないので面倒。 メモリーも無いので着座位置を合わせるのに時間がかかります。　無い方がいいなぁ(^_^;) エンジン音 3気筒が悪い訳ではないですが...

乗り心地

足回りはしなやかな足です。コンパクトな車体なのでピッチングなど多少ありますが、ヤリスやヤリスクロス、ライズどれと比べても乗り心地は一番マイルドでした。

低燃費コンパクトカー

2021.12.24

総評

誰でも乗りやすく、低燃費！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最新技術が詰まった車

2021.12.23

総評

普段使いの車とすれば、とても魅力的な車です。 そこそこ走って燃費も良く、内装もほどほど。

満足している点

200万少しで、衝突回避、レーンはみ出し、ハイブリッド、リアビューカメラ等、日常必要と思われる機能が一式入っている。 燃費はリッター30kmは超えてます。 パワフルではないが、一般道て普通に走ってる分...

不満な点

ロードノイズやエンジンノイズが五月蝿い。 防音対策必須。 剛性は高いが故か、大きめな段差を超えた時の衝撃がもろ伝わってくる。

乗り心地

段差を超えた時の突き上げはキツめ。

経済的

2021.12.22

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安全第一

2021.12.18

総評

乗りやすく機能満載ドライブも楽しいです。 買ってよかったです。

満足している点

高速道路でのACC最強です。 追従が自動で楽です。車間距離も3パターン選べて距離が保てます。 レーントレーシングアシストで強制的に真ん中走ってます笑　アシスト沢山されてると言うことは今まではフラついて...

不満な点

前車と比べ視点が低くなり慣れてないので運転し難いのと乗るとき意外と姿勢が低くなり乗りにくいこと。 とはいえ不満ではなく慣れていないだけで満足の方が遙かに高く運転も楽しいです！

乗り心地

-

めちゃ燃費が良いです

2021.12.17

総評

買ってよかった

満足している点

ランエボしか乗ってこなかったので燃費やボディー剛性にビックリです。最初は格好悪いから絶対買わないと思っていましたが乗ると凄く良い車です。

不満な点

どうしてもデザインがエアロ無いと辛いです。

乗り心地

純正ホイールタイヤだとガックンブレーキで乗りにくい ホイールを17インチに変更したら凄く乗りやすくなった

初代の初期型

2021.12.13

総評

全高を低くして室内を狭くしても空力にこだわった。燃費スペシャルみたいな割り切り方がいい。 欠点が少ないよくできたクルマだった。

満足している点

初期型は足回りが硬めで楽しくコーナーを曲がれた。マイナーチェンジのあとはふにゃふにゃになったとか。

不満な点

後席や荷室が狭い。以外は特に不満なし。よくできたクルマだった。

乗り心地

硬めではあったがファミリーカーとしての乗り心地は確保されていた。