トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

ソアラ→カローラｗ→ティーノ→エルグランドアルハイ

2019.12.5

総評

いい車なのですが中古の不安感

満足している点

静粛性燃費質感

不満な点

ハイブリッドが不安

乗り心地

ゆったり感最上級の満足感

ベースグレードとは思えない。

2019.10.5

総評

当初、2.5Ｇ4ＷＤ導入予定でしたが燃費の関係でＨＶ　Ｘになりました。 両車の価格はほぼ同一なので購入検討の際は、静粛性を取るか装備を取るかが判断基準になると思います。 更に、個人で購入する場合はガソ...

満足している点

ハイブリッドＸはハイブリッドモデルのベースモデルでガソリンモデルＸ4ＷＤより80万程度効果ですが①ハイブリッド②大型コンソール③右側電動スライドドア④前後席エアコンのナノイー装備⑤非リフト仕様の7人乗り設...

不満な点

後席天井のライン照明は多様な色に切替えできるが、どの色もあまり上品とは言えない。 ＭＯＰのリアエンターテイメントシステムの画面は電動で昇降するが、左右の首振りが出来ないようで後席一名乗車の際はやや不便。

乗り心地

穏やかな海に船で乗り出したようなゆったり感。操作系は総じて軽めでボディサイズを感じさせません。

初新車

2019.9.3

総評

2.0i-Lですがオプションもりもりにしてダイアトーンナビ、フロント部分スピーカー交換、本革シート、各安全性能関連、こだわりオレンジのL字のやつ←名前忘れた ホイール以外i-Sと変わらないです。 ...

満足している点

いろいろちょうどいい。 値段や大きさ、馬力など人によっては半端だからフォレスターでいいじゃんとなりますがそこまでじゃなくていい人にとってベストな選択なのでは？ 個人的にオレンジが好き過ぎてクロスの...

不満な点

燃費はそもそもスバル車に言うものではないと思うので不満ではないです。 後部座席のリクライニングはあっても良いかなと。 本当はもう少したってから購入のつもりでしたが次期マイナーチェンジで2リッタ...

乗り心地

特に思ったのは走っていて静かなこと。タイヤのおかげか車高のおかげかはわかりませんがかなり静かです。 本革シートも滑るかなーと思いましたがそんなことはなく高級感あってよかです。冬にシートヒーターつける...

トヨタにしては良い車だけど、やっぱりトヨタ。

2019.8.21

総評

オプションが高く、購入価格は外車並みなのに、色々な作り込みがひどすぎる。雰囲気、パッケージはある程度良いのに、がっかりする点が多すぎる。それがトヨタらしさでありレクサスを買わない理由。 ただ、クルーズコ...

満足している点

町中でのハンドリングとブレーキ性能。 静寂性。 車格。 スタイリング。

不満な点

内装に努力が見られるが、ツメが甘く安っぽい。上のグレードのレザーでも何故かチープさを感じる。 高速道路の制限速度＋では非常に怖い。ハイブリッドなので駆動には余裕がありますが、足回り、ブレーキが悪すぎる。...

乗り心地

とても良いが、一般道でのレベルの話。 高速道路で急ハンドルを切るようなことは全く想定外。これはトヨタらしい。昭和の車？と思ってしまう。 静寂性が良いが、エンジンが始動するときの振動が大きく、エンジンの...

静か！　しかしでかい

2019.6.28

総評

さすが、日本の代表車

満足している点

静か

不満な点

でかい

乗り心地

とても良い

乗るには最高

2019.5.9

総評

使い方次第ですが、今回は人数乗ってたから、ベンチシートの８人乗りが最高でした。一家に一台ならコンパクトカーでも良いですし、６人だったらノアやヴォクシーでもと話していましたが、横に三人乗るんだったら３ナンバ...

満足している点

旅行で使用し、２家族、大人四人＋子ども三人(チャイルドシート×２、ジュニアシート１）で乗車したので、２列目チャイルドシートとジュニアシートに母親という三人で乗車しましたが、無理なく乗れることが出来ました。...

不満な点

不満では無いが、車内での会話で常にこの人数が乗車するなら迷わず買うけど、お互いに今は必要無いという話になりました。慣れれば大丈夫ですが、母親サイドからは、子どもの送り迎えに普段使いするならもう少し取り回し...

乗り心地

三列目まで快適だったみたいです。シートサイズが大きくゆったりしていたので、着座位置もあんていしていたみたいです。

ゆったりのんびり走っています

2019.4.24

総評

運転が楽。２列目は国産車で一番の特等席かも。

満足している点

✔︎視点が高く視界良好。 ✔︎室内が広い。自転車がそのまま乗る。車中泊は床にマットをひいて寝られます。 ✔︎アクセル踏めば、エンジン＋モーターの力でそこそこのダッシュ可能。 ✔︎充実した安全機能、プ...

不満な点

✖️RSA（ロードサインアシスト）は、なんと最高時速100ｋｍまでしかサポートしていない。最近の高速道路の110ｋｍ制限、120ｋｍ制限には対応せず。110ｋｍの標識が出ていても、RSAは100ｋｍを表示...

乗り心地

-

過去の所有

2019.3.13

総評

使い勝手が良い

満足している点

室内の広さ

不満な点

フロントがイマイチ

乗り心地

-

1週間乗り回しレポ

2019.1.14

総評

対面通行で追い越しができない高速もレーダークルーズコントロールのおかげでストレス無し。長距離ドライブにはすごくいい車。

満足している点

レーダークルーズコントロールは本当に楽。 ブラインドスポットモニターもいいシステムだと思います。 初代と2代目は何となく違和感のあったドライビングポジションも、このモデルは自然な感じ。

不満な点

押し出しの強すぎるフロントに比べてリアは飾り気がなさすぎ。 段差での突き上げがひどい。

乗り心地

-

ミニバンとして絶対王者ではあるが…

2018.11.17

総評

車内の広さに惚れ、出張先で仮眠という目的のために購入しましたが、ここ数年で私を取り巻く状況変化からか、居住性と高級感というメリットよりも走ることの楽しさが皆無というデメリットの方が大きくなっています。 ...

満足している点

何を於いても室内の高級感と居住性が最高。セレブがセダンではなくアルベルを好む理由が分かります。

不満な点

上り坂での非力さ。アクセルを深く踏み込む必要があり、燃費を気にする人には不向きです。2トンを超える車重に2.4リットル+モーターでは無理があります。

乗り心地

足が柔らかすぎです。幹線道路で急ブレーキを踏まされた際には車が前のめりになります。 ブリッツの車高調整を入れても不満は解消されず、タイヤホイールを20インチにすることでようやく自分好みにすることが出来ました。

中古車で購入し１カ月乗りました

2018.8.28

総評

いい車です。

満足している点

①これでもかという装備で高級感があり，所有しての満足感があります。特に２列目シートは社長仕様です。(自分は座ることがありませんが娘はとても満足しています。) ②重量感があるので運転しやすいです。ハイブリ...

不満な点

①車格の割に内装材が…。黒内装なのですがすぐにこすれキズがつき，目立つしどうにもなりません…。 ②運転席のタイヤハウスが室内側に出ているのでアクセルとブレーキペダルの間があまりありません。足の大きな人だ...

乗り心地

思っていた以上に路面の凹凸を拾います。

日本制覇

2018.8.14

総評

最高だと思います

満足している点

車内が広く車中泊ができそう

不満な点

今のところないです

乗り心地

まだわかりません

ベルファイアHV

2018.7.8

総評

オーディオ以外は、街乗りでは気に入っます

満足している点

大きいわりに、運転が楽、高級感が有るぐらい

不満な点

買って、半年後に新型が発売された事、パワーが無い、燃費も12.５キロと大して伸びない 高いJBLオーディオの音が悪すぎて、スピーカーも簡単に交換出来ない

乗り心地

新車から車高調入れているのと、21インチの組合せなので、かなりゴツゴツ感のままだけど、普通だと思ってましたが、同乗者からは、悪評です

私の中では1番最高のファミリーカーです♪

2018.6.17

総評

ファミリーカーとしては私の中で1番です！ 今のところファミリーカーはアルファード以外考えられません。 不満な点が改善されたなら文句なしに最強です！ 当分の間はアルファードを乗り継いでいくと思...

満足している点

広くて静かで快適な車です。 様々な用途に使用される車ですが、 ファミリーカーとして考えるならば最高ランクだと思います。 ハイブリッド車は4WDなのが良いです。 オプションや高グレードでは1...

不満な点

モーターからエンジンに切り替わると直4エンジン音が大きくて気になります。 レクサスのRXハイブリッドのようにモーター＋V6エンジンのハイブリッド車を出して欲しいと思います。 高速道路はほぼ...

乗り心地

乗り心地は良いと思います。 柔らかくて突き上げを良くいなすトヨタ車特有の乗り心地ですね。 静粛性は高いと思います。 なのでエンジン音やロードノイズの遮音対策をもっとしっかりして欲しいと希望し...

ハイブリッド

2018.6.12

総評

トータル的に大満足です

満足している点

車内が静か

不満な点

全席の高さが高い事 ハイブリットなのでしょうがないのかな・・・

乗り心地

-

スムーズな車でした

2018.4.22

総評

なんやかやと言われることの多い車なので、多少穿った気持ちで乗ってみました。 やはり車は自分で運転してみないと解らないモノ。ともかくすべてがスムーズです。運転感覚から、身のこなし、室内の気遣いまで含めて、...

満足している点

・オモテナシの心が感じられる室内。エアコン付きのシートを筆頭に、ともかく居心地の良さは別格。その気遣いに唸りました。 ・運転のしやすさ。これだけ大柄なボディでありながら、見切りの良さや高いボディ剛性でね...

不満な点

・短時間の試乗ではこれといった不満点は見あたらず。良く出来た車です。

乗り心地

-

やっともうすぐアルユーザー

2018.1.12

総評

早く納車にならないかな。

満足している点

今までタイミングが悪く、購入できませんでしたが、とうとう注文しました！ 17年間待ったこともあり、奮発しました。

不満な点

納車してから確かめます。

乗り心地

-

とうろくしてみました

2017.10.28

総評

運転がとても楽で、家族の受けも良い。趣味的な要素を加味しなければとても良い車です

満足している点

ゆっくり走ればとても静かなところ

不満な点

３万キロぐらいから少し異音が増えました

乗り心地

最近の車のようなしっかりした足回りではありません。一昔前の車のようなゆったりとしています。

走る秘密基地の気分です♪

2017.8.18

総評

やはり車重が重いせいかアクセルのレスポンスが物足りないです。 「ゆったり走る車」と割り切る事にしました。

満足している点

前車アウトバックBS9との比較になりますが、大きさが若干大きくなったにも関わらず、視野も広く運転はむしろしやすい方だと感じてます。 愛車紹介でも書きましたが、足腰の不自由な人にも大変優しいと思っています...

不満な点

まだ使いこなせてないのかもしれませんが、スバルのマルチインフォメーション画面と比べると欲しい情報量が少ない気がします。 特にエンジンONからの経過時間や走行距離を意外にもよく見ていた事を感じました。（ア...

乗り心地

ゆっくり、ゆったり走る分にはとても良い乗り心地です。 車酔いしやすかった母も350キロの長旅で全く問題ありませんでした。 低速時に少し変な振動を感じますが、恐らくエンジンが作動した時かと思いますし、気...

特にリアシートに座る人には最高の車です！

2017.2.21

総評

ミニバンはすべてそうだと思いますが、視点が高いのが好きです。 前の車（エスティマハイブリッド）より乗り心地はもちろんかなり良く（エスティマは段差の突き上げがマイルドではありませんでした）て、特に2列目に...

満足している点

・乗り心地がミニバンにしては良い点（特に2列目） ・多人数でも楽々 ・大型のミニバンのわりに燃費が良い（平均10kmちょいです） ※坂道の多い地方なので、平坦なとこならもっと良いと思います。 ・内...

不満な点

・ふわふわしている乗り心地 ・価格が高い！

乗り心地

ふわふわ感がある以外は良い感じです。 振動はほぼ感じない。 音はほぼしません。