トヨタ アルファード 「実際に購入し乗ってみて売れている理由がわ...」のユーザーレビュー

実際に購入し乗ってみて売れている理由がわ...

2006.5.16

総評

実際に購入し乗ってみて売れている理由がわかりました。
優れた内外装デザインが一番のポイントだと思いますが、
動力・走行性能も含め高水準にバランスが保たれており、
クルマそのものの出来がいいと思います。ディーラーの
対応もよく、商品力と販売力の融合による賜物でしょう。
検討時はエルグランドの『優れた乗り心地と静粛性』、
エリシオンの『自然なハンドリングとセンスのいい内装デザイン』
とそれぞれいいところがあって甲乙つけがたくかなり迷いましたが
今ではアルファードが一番自分に合っていたと改めて思います。
不満な点も許せてしまう魅力があるクルマです。
ずっと大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

○ 何といっても国産No.1の広さを誇る開放感のある室内空間。
　 間接照明もアルファードのみの装備で高級感があります。

○ 高級感のある内外装。ＭＣでさらに洗練された感があります。
　 特にＧのグリル＆ヘッドライトのデザインは何度見ても飽きないです。
　 純正エアロも純正っぽくない迫力あるデザインだと思います。

○ 低速トルクが太く適切なギア比とのマッチングで街中では
　 必要十分な動力性能の２．４Ｌエンジン。
　 レギュラー仕様であるのも原油高の昨今ではありがたいです。

○ 高い車高にも関わらず重心の高さを感じさせないハンドリング。

○ 大きめなサイズで適度な堅さのシート。長距離でも疲れにくい
　 気がします。3列目は折りたたみ方式から若干小さめな気がしますが
　 実用上問題ない範囲です。アルカンターラも肌触りが良いです。

○ オプティトロンメーターは視認性とスポーティーな高級感を
　 両立してます。

不満な点

× 足踏み式のサイドブレーキ。坂道発進で全く使いものになりませんし
掛かり具合がわかりにくいです。
　
× 中途半端な補助ミラー。デザイン上、大きく出来なかったの
　 でしょうけどじっと目を凝らしてみても何が映っているのか全く
わかりません。サイドブラインドモニターの設定が何故無いのか
　 不思議です。

× みなさんもおっしゃってますが、ドリンクホルダーの形状は
　 もう少し使いやすくしっかりしたものに出来なかったのでしょうか。

× ハンドリングと相反して、首都高の段差でも突き上げを感じる
　 17インチのサスセッティング。同乗者からも『固いよね』と
必ず言われます。イメージからすると3.0Ｌ＆16インチの
　 乗り心地でちょうど良い気がします。

× 車格のイメージに合ってないエンジンノイズと停車時の振動、
　 未だに４速なＡＴ。高速走行時にやっぱり気になってしまいます。
　 やっぱりこの部分では3.0Ｌが羨ましいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験