トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- 新車価格（税込）
-
540.0 万円 〜 872.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
14.9 万円 〜 2199.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
太田 圭祐さん
グレード：S“Aパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ハリチャリさん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.17
- 総評
- 個人的には満足だが3リッターもしくはハイブリッド設定があるともっとよかったかも。
- 満足している点
- 乗り心地良く静か
- 不満な点
- 燃費が悪いのと、車重に対してパワーが足りない。
- 乗り心地
- -
-
いのちゃん0269さん
グレード：S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
かつ4649さん
グレード：Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Chipicapyさん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.3.2
- 総評
- 家族の車としては、良いと思いす
- 満足している点
- 全体的にはバランスが取れていると思います
- 不満な点
- 細かい不具合があります。ディラーさんも、販売台数が多いせいか、不具合をまともには、見てくれません。
- 乗り心地
- -
-
4人のパパさん
グレード：X_8人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.1
- 総評
- この車で煽る奴とか本当にどうかしてる。 年齢を重ねた自分には優雅にドライビングを楽しむ、家族との時間を過ごす、その相棒として本当に最適だと感じる。
- 満足している点
- 外観→このフェイスが好きで選んだようなものなので大満足 内装→ちょっと一昔前のバブリー感、レトロさを感じる内装だが、特に不満無し 走り→意外と取り回ししやすく曲がるしステアリングも軽い。 ...
- 不満な点
- 欠点→デジタルインナーミラー付近のガラスが曇りがち、グローブBOX内で出し入れしづらいCD.DVD、覚悟はしていたがお世辞にもマシになったとは言い難い燃費、そして何より使いづらいサードシートのスライド機能...
- 乗り心地
- ★★★★★
-
エニムザクさん
グレード：240G_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.29
- 総評
- もう１５年も前に発売されたモデルなので評価は低めにしたが、まだまだ乗れる車だと思う。燃費も１５万km走って生涯燃費12.2km/Lでした。
- 満足している点
- 感謝しかない。ありがとう、アルファードさん。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 後輪は独立懸架ではない為あまり期待はしていなかったが、乗ってしまえば「さすがトヨタ」と思わせてくれる。
-
転勤族さん
グレード：G_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.2.27
- 総評
- 全体的に大満足！ SCとGで迷ったが、Gで充分。 もう歳だし、大人しく乗るには丁度良い。 家族5人でのお出掛けが多いので、これからも活躍してもらいます。
- 満足している点
- 燃費、乗り心地、静寂性が格段に向上！
- 不満な点
- MOP-JBLナビは音が悪く、イコライザー無し。 スピーカー毎に設定が欲しい。 3.5からの乗り換えなので覚悟はしていたがやはりパワー不足は否めない。
- 乗り心地
- -
-
ふうてんさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
カズマールさん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.2.15
- 総評
- とても良い 40系が普通に契約できるまで 一旦お別れだけど また乗りたい一台
- 満足している点
- 二列目 子供達大満足
- 不満な点
- 燃費がガソリン車というのもあり 平均10.3ほど
- 乗り心地
- -
-
ベーグル。さん
グレード：S“タイプゴールド II”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ステこうさん
グレード：S“タイプゴールド III”_7人乗り(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.11
- 総評
- 広さや内装装備品は満足。燃費は…車体が重いから余計にアクセス踏んでしまいます。デザイン満点です。
- 満足している点
- 高級感満載な1台。内外装文句無し。ツインムーンルーフはやっぱり良いです。
- 不満な点
- フロント長過ぎ…全く見えない。フロントカメラは必需品。2.5は遅い。ターボにしたくなる。
- 乗り心地
- 車高調入っても乗り心地は満足
-
bootscuts1さん
グレード：S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.7
- 総評
- 高級感があって、荷物がたくさん乗せられて、長距離でも疲れづらい、走りも悪くない車を探したらアルファードに辿り着きました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
o-yossyさん
グレード：Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.6
- 総評
- 後部席に高齢者を乗車してもらうが、ユニバーサルステップをOPで選択すればよかったかな？ 全体的に満足
- 満足している点
- ◆ 足回り30から若干固め（丁度いい）で安定感がかなり増した ◆ HVとエンジンの改良かパワフルになり余裕が増した ◆ パワフルになって燃費は向上した
- 不満な点
- ◆ 後部席用のスライドドアにウエルカムパワースライドドアが無くなった ◆ タイヤホイールのPCDが変更となったため30で使用していたスタッドレスタイヤが使えない
- 乗り心地
- ◆ 社内の騒音はロードノイズおよび風切り音はかなり低下 ◆ エンジン音も以前に比較して抑えられている
-
ミレ・パパさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.6
- 総評
- 2列目、3列目に乗る人は喜ぶ車
- 満足している点
- メーターも見やすく、安全装備も標準で付いていて乗りやすい。
- 不満な点
- サンルーフが開かない、内装が、30アルファードより内装の質感が悪い所がある
- 乗り心地
- 横揺れも無く30アルファードの時より乗り心地は良い
-
hide&セラ&ココさん
グレード：S“タイプゴールド II”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.5
- 総評
- 人気あるだけの車だと思います。 車両価格が高いですが仕方ないのかな。 40後期を早く見たい(^.^)
- 満足している点
- 10アルファードから乗り継いでます。 内装、外装共に文句なし。 大きさも丁度良い。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 乗り心地は最高です。
-
ココエメさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.25
- 総評
- 生ですがパワーは必要にして十分です
- 満足している点
- どこでも注目される現行大衆車 装備はすごいですね 無用の長物になると思います 乗りやすい！20インチでもゴツゴツが少ない
- 不満な点
- 車高がやたら高い 30のどっしり感がどっかに消えた
- 乗り心地
- -
-
SALVIA FAMILYさん
グレード：エグゼクティブラウンジ S_7人乗り(AT_3.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
SALVIA FAMILYさん
グレード：エグゼクティブラウンジ S_7人乗り(AT_3.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
にんじゃねこさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.1.9
- 総評
- Alphard 40はE/G以外は前モデルから、あらゆる事が大きく進化し魅力的な車両になった
- 満足している点
- 乗り心地 ロードノイズ少ない 乗車位置高いので視界良好 シートヒーター、ハンドルヒーター冬場に虜になった オットマンは同乗者に歓ばれる スライドドア動作時のアラーム音が3種選べる 夜間時にウイ...
- 不満な点
- ホイールがPCD120となり、前期モデルのホイールが使えなくなった DVDプレイヤーがオプション設定に無い 盗難リスクが他車両と比べ高いので、TOYOTAはメーカーとして盗難対策に本腰入れてほしい ...
- 乗り心地
- Goodです
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