トヨタ アリオン 「５ナンバーセダンの貴重な一台 ５ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少な」のユーザーレビュー

５ナンバーセダンの貴重な一台 ５ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少な

2009.10.14

総評

５ナンバーセダンの貴重な一台
５ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少なく、たまに遠乗りしても疲れにくいし、静かだし、快適。自分はメカの細かいところはよくわからないだけに、静かに運転できるのはうれしい。ただ、乗ってみて初めてわかる不満点もあるので、トヨタ社はそれに素直に耳を傾けるべきだと思うが、いろいろ言ってみても何も反応がなく、黙殺されているのは不満である。

満足している点

１．ハンドルが不安にならない程度に軽い。
２．とにかく静か。車内の会話は確かに楽だ。
３．後席のトランクスルーが便利。シート倒しも楽にできる。
４．ＭＯのナビはなかなか賢い。ハンドルボタンの操作も快適。
５．後方視界がいい。リアのヘッドレストが低いこととリアワイパーのため。
６．フルフラットシートは、使ってみて初めてその良さがわかった。
７．スイッチ類がしっかりしているので、使っていて安心感がある。

不満な点

１．ドアロックの有無が運転席から確認できない(室内側に赤マークがあるようだが、全く見えない。マークの意味がない)。
２．低速走行にスムース感がなくギクシャクする(カローラアクシオでは全くなかったが、減速時にブレーキを踏みたしたり、加速時にぎくしゃくしたりする)。だからアクセルワークは慣れるまで難しい。
３．パーキングブレーキは手で操作する方がいい(足踏み式は慣れるまで大変だった)。
４．バックモニターが見にくい(少し画面が扁平)。
５．オプティトロンメータは、液晶部が昼間とても見にくい(昼間の光量をもっと増やすべき。夜間はＯＫ)。
６．燃費は思っていたほどではない(自分の運転の仕方もあるが…)
７．運転中、ヘッドレストに髪の毛がひっかかることがある
８．もう少し小回りがきけばよい、と思うことがしばしば。
９．もう少し安い価格にならないものだろうか？(オプションをつけるととんでもない価格になる)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験