トヨタ アリオン 「初めての俺の相棒、中々いいぜ！ 予算115万＋経費で4年落ち、40000キロ走行、車検残1年+3年保証。装備も純正HDDナビに地ﾃﾞｼﾞﾌﾙｾｸﾞﾁｭ」のユーザーレビュー

初めての俺の相棒、中々いいぜ！ 予算115万＋経費で4年落ち、40000キロ走行、車検残1年+3年保証。装備も純正HDDナビに地ﾃﾞｼﾞﾌﾙｾｸﾞﾁｭ

2012.4.17

総評

初めての俺の相棒、中々いいぜ！
予算115万＋経費で4年落ち、40000キロ走行、車検残1年+3年保証。装備も純正HDDナビに地ﾃﾞｼﾞﾌﾙｾｸﾞﾁｭｰﾅｰ取付け、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ｵｰﾄｴｱｺﾝ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞH/L、ｷｰﾚｽ、CVT等申し分無い装備です。前後ｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙでﾏｽｸも中々ｽﾎﾟｰﾃｨｰです。程度も非常によく、何かあってもトヨタの保証で安心できる。ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは相当高いと思います。ｶﾛｰﾗｸﾗｽでは少し贅沢に、ﾏｰｸXｸﾗｽ以上は高いなと思っている方は最適な車だと思います。日常的に使用するには、十分でありオリジナルでドレスアップすることも可能。トータルでこのクラスのセダン系の車の中では、良い車と思います。但し、中古車におけるコンディションが良いことが前程ですが。燃費は後述しますが叶わないことでﾊﾞﾙﾌﾞﾏﾁｯｸが開発されていれば良かったかな。短所も有るが、何といってもコストパォーマンスが良いんです。

満足している点

・外観は好みですが、なかなかのデザイン
・内装の木目調デザイン、ブラックシート、メーターパネルもいい。
・燃費は日常市街地走行で１３～１４ｷﾛ／L程度で満足できる。
・後部座席もなかなか広い
・バックモニターもいいですね。
・トヨタナビのG-BOOKも携帯電話対応でハンズフリーが出来てすごく良いです。
・電動パワステの操作感も良いです。
・プッシュスタータースイッチも右側に有っていいんじやないですか？
ここでも、コストパフォーマンスです。

不満な点

トヨタディーラーの中古車についても述べさせていただきます。
・納車点検されているにもかかわらず、ディスチヤージＨ／Ｌ点灯せず。中が結露状態で即保証交　換。
・アイドリングの不安定現象が有り、エンジンコンピューターの保証プログラム更新
・ＣＶＴの滑り。低速ギクシャク制御。完成された技術ではない。現行のアリオンの中古車を試乗　しましたがこちらは滑り感覚は有りませんでした。このＣＶＴの改良が現行燃費向上へ繋がって　いるのでしょう。
・高速での燃費はそれほど伸びないと思います。これから計測してみますが、ＣＶＴの短所です。
　　それほど大きな短所は無いと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験