トヨタ アリオン 「足回りが不満ですが・・・ 何回か投稿してますが、もうすぐ２年経ちます。今まで不満があまりありませんでしたが、最近になっていくつか出てきました。特に足元」のユーザーレビュー

足回りが不満ですが・・・ 何回か投稿してますが、もうすぐ２年経ちます。今まで不満があまりありませんでしたが、最近になっていくつか出てきました。特に足元

2009.5.5

総評

足回りが不満ですが・・・
何回か投稿してますが、もうすぐ２年経ちます。今まで不満があまりありませんでしたが、最近になっていくつか出てきました。特に足元の完成度に不満があります。
先日、鳴門海峡を走行中、横風でハンドルがとんでもなく取られてびっくりしました。強風でハンドルを取られるのは仕方のないことかもしれませんが、トラックやミニバンなどの大きい車を追い越す(追い越される)時でも、ハンドルをよく取られます。飛ばす車ではないのはわかってますが、法定速度で走行していてもハンドルをよく取られるのはいけません。｢５ナンバーセダンの完成形｣という開発テーマなのに、足元は未完成です。もっと改良する必要があると思います。サスペンションを変えたり、ダウンフォースを効かせれば、多少の改善になると思いますが、そういうのは初めからついていて欲しいです。
と言っても、この車が嫌いなわけではありません。足回りに不安があるなら、それに見合った走り方をすればいいだけのことです。無理な運転はせず、安全運転を心がけましょう。

満足している点

・外観はかっこいいので好きです。(好みの問題ですが)
・エンジンの性能は非常にいいと思います。ただし、それに見合った足回りかと聞かれると、う～ん、どうなんだろう、という感じです。
・シートアレンジはやはりいいです。この車は、後部席に乗せてもらう車ですね。静粛性もなかなかいいです。
・木目は先代のものよりきれいだと思います。でも、身近な家具が艶ありばっかりだったらつや消しでは物足りないんだろうなあ。

不満な点

・足回りが未完成。高速は飛ばさずに１００Ｋｍ／ｈ前後で走行してください。ディーラーの営業マンはこの車で１６０Ｋｍ／ｈ(！！！)で走ったことがあるらしいですが、とんでもありません。よくそんな飛ばせるなあと、感心してしまいます。
・エンジンは回しすぎると音がよくないらしい。(４５００ｒｐｍ以上回したことが無いので実際に聞いたわけではありません)
・運転していて面白くない。まあ、そういう車では無いのは承知の上で購入しましたが。でも、逆に言えば疲れにくい車です。
・２年近く経つのに、エンジンブレーキの特性になれない。止まる直前までエンジンブレーキが効く時もあれば、４０キロ前後でエンジンブレーキが抜けるときもある。なお、冬場の暖機運転時や高速走行時は、エンジンブレーキがほとんど効かないので、注意が必要です。
・後席ドアやトランクの開閉音が安っぽい。カローラも同じ音でした。この辺の部品はカローラと共通なんですね・・・(泣)
・芳香剤を置く場所が意外と無い。これが最近になって不満に思っている所(ぶら下げるタイプやエアコン吹き出し口につけるタイプは嫌ですので・・・)。窓の傾斜がゆるいので、芳香剤の形によっては置けない。また、芳香剤がガラスに反射して邪魔に思うときもあります。
・車体が丸みを帯びているので、車両感覚をつかみにくい。また、フロントピラーの死角は結構広い。特にワインディングロードなどで右にハンドルを切る時、ピラーが非常に邪魔。
・アフターパーツがほとんどない。先代アリオンはもっとあったはずですが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験