トヨタ アリオン 「色んな意味で「日本車」だと思います 購入後半年経ち、そろそろこの車について解ったかなと思うので評価させてもらいます。 結論は「日本（人）に最適な車」で」のユーザーレビュー

色んな意味で「日本車」だと思います 購入後半年経ち、そろそろこの車について解ったかなと思うので評価させてもらいます。 結論は「日本（人）に最適な車」で

2008.2.2

総評

色んな意味で「日本車」だと思います
購入後半年経ち、そろそろこの車について解ったかなと思うので評価させてもらいます。
結論は「日本（人）に最適な車」ではないかと思います。
楽しさはありませんが快適で便利な車です。

満足している点

①インテリアの広さ…この大きさでクラウンに迫る勢いがあります（ちょっと言い過ぎ）
②取り回しのし易さ…住宅地の狭い路地でも難なく取り回せるのは楽です。
③トランクルームの広さ…さすがに自転車などは積めませんが、大人４人のちょっとした旅行に必要な荷物ぐらいなら十二分に対応してくれます。
④スマートエントリー＆スタート…なんか未来的。（？）便利ですね。
⑤バックガイドモニター…付いてない車を運転したとき初めてありがたみがわかりました。これも便利ですね。
⑥エクステリア…オプションのメッキグリルを付けると結構格好いいと思います。（セットでつけちゃったフォグランプガーニッシュは無くてもいいかも）
⑦エンジンの静かさ…ECOドライブしてると発進時以外エンジン音なんて聞こえません。
⑧燃費の良さ…片道３[km]の通勤＋近所の買い物でも１３[km/l]はいけます。１時間くらい遠出したら１８[km/l]いけます。（カタログ以上！但し６０～７０[km/h]程度までしか出さない走行です）
⑨フルフラットシート…夜の高速で仮眠をとるときのありがたさ。これまた便利ですね。
⑩乗り心地…スムーズな走りで、乗り越える感じはいいです。
以上。

不満な点

①エンジン応答性…アクセル踏み込んで吹き上がるのに一瞬タイムラグがあること。（低速時）
②ロードノイズ…８０[km/h]以上の速度になると段々音楽が聴けなくなってきます。
③高回転時のエンジン音…一気に踏み込んで5000回転近くまで上げると普通車にあるまじき音がします。
④発進時…１速でかなり引っ張る感じ。（なんかキツそう）
⑤ハンドルのあそび…が大きい気がします。なんか決まらない。結構ストレス感じることがあります。（これが一番の不満です）
⑥エクステリア…ちょっとのっぺりぼったりしてる感じ。見る角度によってはダサいかなと感じることがあります。
以上。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験