トヨタ アリオン 「室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです！！クルマ弄るのが好きなら２０代の方にもオススメです」のユーザーレビュー

室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです！！クルマ弄るのが好きなら２０代の方にもオススメです

2011.7.6

総評

室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです！！クルマ弄るのが好きなら２０代の方にもオススメです。最近は少なくなってきた弄りがいのあるクルマの一台だと思います(*^^*)大技・小技を駆使して自分だけのクルマを作り上げるならベース車として最適ではないかと♪
もちろん、そのまま乗っても良いクルマですよ。リアシートが完全に畳めるのでワゴン的にも使えるし、セダンなのにシートがセミフラットになるのでミニバン的にも使えます。こういうクルマは珍しいと思います。
まぁ、さすがに７人とかは乗れませんが・・・(笑)

満足している点

素のスタイリングは正直なところ地味（シンプル？）です。営業車だとか、お年寄りを狙っているためなのかもしれません。。。
が！しかし、モデリスタのフルエアロを付けて程よいローダウンとホイールインチアップで完全に別物のクルマに生まれ変わります(*^^*)
地味なところが逆に生きてきて、かっこ良くなります！！手を入れれば入れるほどかっこ良くなるので、（誉めすぎ？）もっと手を入れたくなります(笑)
また、内装も価格帯からすると満足度が高いと思います。マークＸ的な雰囲気もあり、自分はそこも気に入ってます♪むしろ、このクルマを買う決め手でもありました。
あと、乗ってみると恐ろしく静かなエンジンで（回すとそれなりの音はするけど）燃費も良いので財布に優しいのも助かります。

不満な点

ノーマルの足回りのふわふわ感はちょっといただけません。もうちょっと引き締まっててもいいような気がします。それと、新型プリウスやウィッシュにはリアディスクブレーキがあるのにアリオンにはドラムブレーキしかないのもちょっと・・・。あと他の方もおっしゃってますが、フェンダーとタイヤの大きな空間をなんとかしてほしいです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験