トヨタ アリオン のみんなの質問 (110ページ)

200万でセダンを買うとしたら皆さん何を買いますか？新車中古車問いません。

2012.12.15

ベストアンサー： コメント失礼します。 自分は基本的な部分がしっかりしてそうな車が好きなので・・・ 新車で２００万となるとほとんど選択肢がないですが・・・２００万付近という事で探すと ・マツダ アクセラセダン ・三菱 ギャランフォルティス ・スバル インプレッサＧ４ ・トヨタ アリオン（スポーツ志向ではないが見た目が好きｗ） あたりですかね（＾＾ 中古車だと逆に選択肢が多すぎますが・・・ｗ 絞るのであ...

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17年式アリオンに乗っています。 デッドニングをやりたいのですが、一般的にやるならどこをやればいいですか？ ボンネット内はやりましたが、あまり変わりませんでした。

2012.12.20

ベストアンサー： オーディオの音質改善のためのデッドニングならまずスピーカーの付いてる左右ドアですが、 ボンネットにするということは静粛性アップ目的ですか？ それであればどこでもいいです。 それぞれに違う効果があります。 ボンネット→エンジンからの直接音低減 バルクヘッド→エンジンからの直接音低減 タイヤハウス→ロードノイズや砂利・雨の時の水跳ね音低減 フロア→ロードノイズ低減 リアトランク周り→ロードノイ...

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今おもったんですが、なぜ覆面パトカーは高級車ばっかりなんですか？ 逆にわかりやすいんですがｗ ちょっと古めの見たことないセダンで かっこいいな～って思うと中におじさんが二人座ってて すぐに覆...

2012.12.17

ベストアンサー： 覆面パトカーでアリオンとかプレミオとかの大衆車クラスも有りますよ．セダンじゃないやつもありますし． 高速道路での覆面パトカーはパワーが無ければ逃げられてしまうのでハイパワーセダンが多いわけです． それに走る距離が半端でないのである程度快適性も無ければ警察官も疲れてしまいます．疲労困憊の状態では警察官自身が事故する可能性もあり，労働者としてはある程度疲れない環境づくりも必要なので． とある警...

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トヨタの１ＺＺ－ＦＥエンジンの違いについて。 車種によって出力が違いますが、 具体的な違いは何でしょうか？ コア共通で、吸排気相違なのか。 電装の違いなのか。 それとも構造自体が異なるのか。 ＭＲ

2012.11.28

ベストアンサー： MR-Sのエンジンをブローさせて、アリオンの1ZZを載せたという話を聞いたことはあります。 どこまで部品を流用したかはわかりませんが、ECUはMR-Sのものを使っていたようです。 エンジンはマウントが合えばいいのですが、同じエンジン形式でもマウント位置が違うものもあるのでここは確認が必要です。 それより心配なのはトランスミッションですね。 ベルハウジング形状が違えばコアの流用は不可です。 セ...

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ハイブリッド車は元が取れない 「ハイブリッド車は、10万km毎に数十万円掛けてバッテリー（電池）を交換する必要があるから、いくら走っても元が取れない」っていう嘘が『知恵袋』内でまかり通ってます。 こ

2012.11.27

ベストアンサー： プリウスの電池で交換にかかる費用は工賃込みで１５万くらい。その点ではデマですね。 でも、もともとプリウスって1.5L～1.8Lのカローラ・アリオンのクラスです。それから考えれば最初から５０万くらいは高い値段です。 年間１万キロも走らない人では燃費で元は取れません。 ハイブリッドに乗るのは「私は先進的な車に乗ってます・私は環境に貢献してます」という自己満足的な部分が大きいのです。

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トヨタの車種について トヨタには小型セダンとしてアリオンとプレミオがありますが、両車両の差異はなんでしょうか？ TOYOTAとTOYOPETの、販売店のみの違いなのでしょうか。エクステリアは異...

2012.12.7

ベストアンサー： 微妙な差ですが、プレミオの方が豪華志向で、価格も少しだけ高いです。 両車は元々コロナとカリーナという名前で、トヨペット店はかつて初代のコロナを売り出すときに立ち上げられた販売網です。主力車種だったわけです。一方カリーナはクラウンの販売網であるトヨタ店の一番小さい車であり、クラウンの得意先であるお金持ちの家の子供が乗る車でした。だから女性仕様車があったり、スポーツセダンとしての一面を持ってい...

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アリオン A18 G Package 17年式を購入しました。 そこで、手始めに。 ホイールが、スチール＋ホイールカバーで、タイヤサイズも175 70 R14と、小さいため、サスペンションを弄ら...

2012.12.3

ベストアンサー： 軽量化？ 市販の安いアルミホイールではてっちんよりむしろ重くなったりしますよ。 見た目重視で好きにやりましょう。 でも70偏平のタイヤに乗り心地の点で依存している部分もあるので、あまりインチアップは推奨できませんが。

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ハイブリッド車はどの程度得なんですか? ３０年くらい乗れば元取れる

2012.11.19

ベストアンサー： たとえば、アクアとヴィッツやフィットを比べると計算上は数十万キロが損益分岐点になりますがバッテリー寿命はもとよりクルマの寿命がくるので永遠に元は取れません。 プリウスとアリオンを比べると大体10万キロ～11万キロが損益分岐点。 単純に燃費がいい＝出費が少ない、と考えるとそれは間違い。 プリウス買って維持費が安いと自慢する人に実は元が取れないのだと教えると全く知らなかった様子だったってこともあ...

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JZX100チェイサーの互換キーレス スペアキーを作ろうと思いキーレス送信機をオークションで探しています。諸事情でJZX100チェイサー以外のキーから流用を考えているのですが、互換のある送信機（...

2012.11.14

ベストアンサー： http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h169675333 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e128034826 http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j189609364 キープレートカット済 http://page6.auct...

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長期間乗っても性能が落ちない車を教えてください。 自動車ディーラーも無く、貨客船もこない孤島に車を買いたいです。 貨物船で車を運んだらずっと島から出せません。長期使用に耐える（できれば性能の落...

2012.11.20

ベストアンサー： カローラとか、コロナプ・レミオ（アリオン）、ハイエース、ランドクルーザーなど、トヨタの地味？な車が良いと思います。 耐久性は2,000cc辺りまでは排気量に比例するので、ある程度の大きさの車が良いです。 コンパクトや軽は耐久性が低いです。 軽トラの耐久性が高いとは始めて聞きますが、国内でこまめに手間をかけられるのなら永く使えるのかもしれませんね、、。 防錆塗装は、購入後でも使用中でもい...

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