質問です！ 自分は、今年で18歳になります それで普通免許取得するのですが 車について迷っています 祖父から、トヨタのアリオン A18 (色・シルバー)という車も譲って貰いましたが

Question

オヤジ車と呼ばれている事を知りました。

そこで、祖父から譲り受けたアリオンを
ホイールインチアップや
ローダウン等のカスタムをするか

お金を、貯めて他の自分の気になる
車を買ってカスタムするか
迷っています。

しかし欲しい車が高価で、
セダンでしたらゼロクラ、アリスト
四駆でしたら、ランクルなどです。

自分は、来年から大学生で
就職しないのでお金をバイトで
稼ぐしかないので迷ってます。


どちらが良いか意見を
お願いします！

補足

補足致します アリオンは、若者向けに カスタムするパーツも少なく 乗っている方も少なくて カスタムとは適していない という意味です。 ゼロクラ等は、若者向けの カスタムが出来ると聞きました

Answer 1

16アリストV300乗りです。あなたの様な若い方でもアリストが魅力的に感じるのは感慨深いものがあります。

さて本題ですが私の結論からすると全部『ご自身でまかなう』ならば『車は乗らない』です。

車はかなりお金がかかります。車検、駐車場代、自動車税、任意保険、消耗品、ガソリン代等々。アリオンが『経済的に』乗ることが出来れば、極力お金をかけずに運転技術習得車と割り切ったほうがよいでしょう。
こすってぶつけて運転は上手になりますからね。他の車は今後いつでも乗れます。

参考までにわたしの遍歴をお話させていただきます。
私は、学生時代に原付から始まり、中型（現：普通自動二輪車）バイクで車社会の流れを学び、車検のない250ccに乗っていました。さまざまな地域にツーリングし、景色や地域の食べ物を堪能しました。

社会人となり400ccのバイクでもツーリングし、それを卒業後、MR-2（SW20）を中古で買いました。その後ウインダム、アリストと乗り継ぎました。

収入や年齢に応じて様々な経験や技術進歩をしていく様なものです。ステップバイステップがいいですよ。

目標と楽しみを持ったほうが振り返ったときに達成感もひとしおですよ。

Answer 2

アリオンでいいじゃないですか！
確かにアルミやローダウンをした高級車にわ勝てませんでも車イジリにわ「無いなら作れ」って言う言葉があるんですよ世界に一台自分だけの車が出来ます

高級車に乗って遊ぶ金が無いわ辛いもんだと思いますよ

あと高級車乗っても下品にイジらないで下さいね(笑
せっかくの車が台無しです

Answer 3

多少の無理をしてでも、クラウンやアリストのような高級車に乗りたい気持ちは分かります。

ただ、維持費など諸々考えるとお薦めはできません。

少しお金を貯めてから、乗り換えてはどうでしょう？

アリオンはなかなかいいクルマですよ。 カスタムなどはあまり出来ないでしょうが、大切に乗れば愛着だって湧いてきますよ。

なんにせよ、最後はご自身が後悔の無いように決断して下さい。

Answer 4

アリオンをカスタムせずに乗って就職するまでにお金ためるのがいいと思います。 僕は学生の時バイクに乗り就職して親からライフを譲り受け、貯めたお金で1年後に23歳の時にメルセデスに乗り、24歳でレクサスLX(ランクルの逆輸入)を買いました。
18歳、良い車欲しい歳頃ですよね。
今我慢した方が後々いい車に無理なくのれますよ。
維持費もかかりますし…
ちなみにLXですとリッター4キロ、税金も約９万円、保険も割高ですよ。

Answer 5

アリオン、いいじゃないですか。実は良いデザインしてるクルマだと思います。燃費は良い、取り回しはラク、後部座席はリクライニングするし装備も18でしたら十分。逆に悪いとこがあまりないクルマなんですよ。少し下げてアルミを履かせるだけでグッと見違えるように格好よくなります。維持はクラウンクラスの半分で済みますしアリオンを格好よくして乗る方がいいですよ。

Answer 6

学生の時代はアリオンを大事に乗ってください。アリオンは燃費良い車です。レギュラーで走るし。クラウンはハイオクやし、燃費もリッター７とか８ですよ。私は33歳男性です。26歳の時新車で買いました。１５００でしたがリッター12キロでした。4年乗りました。アリオンのダウンサスありますよ。車高調よりずっと安いですよ。RS-RのTi２０００は永久へたり保証で乗り心地も悪くなりません。アリオンはカルディナやウィッシュのホイール流用できます。オフセット４５のPCD１００です。かつてアリオンに乗ってた時、エアログリルをオプション装着して、EUナンバーをつけて、ボルクレーシングのアルミ入れてました。17インチくらいなら、問題なく入りますよ。
シルバーのアリオンならOZレーシングのフィンデザインのホイールにあいますよ。最後になりますが、アリオンはカルディナのセダンと考えたらいいと思います。

Answer 7

オヤジ車の基準が判りませんがしっかり貯金してから購入した方が良いです。自分も免許取ってからろくに貯金もしないで車にお金掛けてきましたが後悔しています。

Answer 8

そんなこと言い出したらゼロクラもアリストもオヤジ車ですよ？若者向けのカスタムってなんですか？当方おっさんなのでよく分かりません(16アリストには乗ってますが)

Answer 9

まあ、アリオンに乗ってお金を貯めることが、一番いいと思いますよ。

もし、飽きてきたらローダウンやインチアップを考えればいいと思います。

あとは、スモークフィルムをリヤドア左右とリアガラスに貼ると、見た目も違っていいですよ。

とりあえず、お金貯めましょ。

補足ですが、別にオヤジ車と言われようが、
あなたが、そう思っていなければ、それでいいのでは？

ようは、気の持ちようです。

ト○タの社員でも、かっこよくアリオンを改造している人いまよ。

Answer 10

ローダウンしようがインチアップしようがオヤジ車には変わりありません

とりあえず そのまま乗ってお金を貯めましょう

それから好きな車を買っていじった方が良いと思います

中途半端な改造はしない方がいいですよ

Answer 11

セダンでしたらゼロクラ、アリスト四駆でしたら、ランクル・・・・これって十分すぎるほどオヤジくるまですけど、アリオンと大差ないよ。
全部ヨタで個性もなしｗ