両親の車の買い替えで悩んでおります。

Question

父トヨタクラウン、母トヨタアリオンに乗っています。車検にともない10年以上乗っている車を買い替えようかと言っているのですが、どれにしたらいいかアドバイスをお願いします。

一番考慮するのは安全面です。2人とも70近くで最近は夜間の道路が見づらいと言っております。車線はみ出しを制御してくれたり自動ブレーキなどついていたら安心かと思います。また2人とも走り屋ではありませんのでスピードは要りませんし、軽ではないにしても比較的小さい車にしようかと言っております。

候補としてはレクサス、audi、vw、bmw、そしてトヨタあたりを考えております。母いわくプリウスの形は好きになれない、という事です。

私自身あまり車の知識がないもので、何とぞアドバイスをお願いいたしますm(_ _)m

Answer 1

安全面を最重視するなら、Volvo V40あたりが一番でしょう。
衝突低減ブレーキ(自動ブレーキ)は、歩行者も自転車にも対応します。
http://www.volvocars.com/jp/about/our-innovation/intellisafe
歩行者との衝突でも歩行者用エアバックがあるのは、今の所Volvoだけです。
昔から運動性能よりも安全性を優先するVolvoの社風が現れています。

Answer 2

うちの母親が６０代の時にはベンツEクラスを勧めました。クラウンからの乗り換えでしたが、気に入って１０年位乗ってましたよ。７０超えた今は少し小さいのに乗りたいとのことでスイフトに乗っています。これも気に入ってるようです。挙げられたクルマはどれもスイフト以上ですが、中でもアウディの小型モデルは乗りやすくて高級感も高いので良いと思います。あんまり低くない方が運転もし易いと思いますよ。

Answer 3

安全なコンパクトカーはボルボV40一択かと。

自動ブレーキはミリ波、カメラ、赤外線によるものを使用しています。
スバルのアイサイトはカメラだけですので、夜間,霧,逆光など視界不良時に弱いです。まぁマツダのミリ波よりは性能がいいみたいですが。ただ現在の自動ブレーキの性能評価は実際の車にぶつかるか試すのではなく、バルーン(バルーンの奥に板がある)に対し行っています。ミリ波はバルーンでは透過してしまうので、バルーンの厚み分だけ不利となります。

車間警告、レーンキープ、疲れ検知、BLIS、エマージェンシーストップシグナル、ロードインフォ、AHS、CTA、ブレーキアシスト、非常停止ボタン、ESC、ランフラットタイヤ、防犯ブザー、むち打ち軽減機能、背骨保護機能、自動巻き上げシートベルト、エマージェンシーコールなどもついています。
意味が分からないものは、下記URLで確認願います。

NCAP(EUの衝突試験)で、V40は総合(衝突時の乗員の保護、チャイルドシート使用者の保護、歩行者の保護、自動ブレーキ等のアシスト)、衝突時の乗員の保護において史上最高得点を獲得し、自動ブレーキ等のアシストはボルボは全車種で100点満点を獲得しています。
IIHS(米の衝突試験)で、ボルボだけはTSP+の試験導入年度から1車種も不合格車種をだしていません。
NCAPとTSP＋で評価を得れば、その他の試験はそれ以下の基準なのでクリアできます。

ACC、外気の臭いや汚れを検知し自動で車内循環を始動、オートワイパー、自動防眩ミラー・ナビ等の音声操作、疲れにくいシートは、疲れを軽減させ事故の防止になります。人間工学を用いて設計したシートを開発採用したのはボルボが初めてです。因みに後ろ向きチャイルドシートを開発したのもボルボですね。

花粉やPM2.5のカットのエアコンフィル―ターは小さいお子さんには必須かと思います。PM2.5はディーゼル車から多く排出されるため、PM2.5のカットは車に必要です。

エアバックは運転席、助手席、サイド、カーテン、ニー、歩行者用エアバック(オプション)がついています。

http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301

Answer 4

スバルのアイサイト搭載車が良いでしょう。

Answer 5

年配の方はやはりクラウンがしっくりくるし、トヨタと言うことで安心する傾向があります。

私の父も70超えてからの車両入れ替えの時は安全性や事故時も考え、自分自身もレクサスを2台所有し、父も最後の車両になると思いレクサスを勧めGSを買ってあげました。

やはりクラウンを乗り継いできたので最初は乗る気じゃありませんでしたが支払いは私なので半ば勝手に購入ですが（笑）。

クラウンを乗り継いでこられたなら新型マジェスタが発売されるのでそちらでも良いと思いますよ。

Answer 6

安全性のためのクルマ選びもいいんだけど、定期点検や各種メンテナンスが必要な際に、ディーラーを利用するんだとしたら、そのディーラーが遠いと何かと不都合かと。
なので、メーカーはどこでもいいが、ある程度近場にあるディーラーのクルマってのも一考。

輸入車ディーラーは絶対的に店舗数が少なく、ヘタすりゃクルマで1時間以上なんてこともアリエール。
パーツ交換するにも、国産車なら汎用品が使えても輸入車だと専用パーツしかダメとか、取り寄せに時間がかかるとか、地味ぃにめんどくさいよ。
70近い老夫婦があまりサクサク動けるとも思えないし、ね。

Answer 7

これまでに乗っておられる車はｾﾀﾞﾝですね。
ｾﾀﾞﾝはﾎﾞﾝﾈｯﾄの先端が長く運転席から前が見にくい車です。
先に書かれたレクサス、audi、bmwもｾﾀﾞﾝﾀｲﾌﾟが多いです。

販売店で試乗した時、前が見にくいなと感じるのであれば
私はやめたほうが無難と思います。
車高が低い＝座席も高くできない
それで前が長い と本当に見にくくて怖いと思います。
お気に入りの車が外車でＦＲ後輪駆動のものが多く、
確かＡＵＤＩもＢＭＷもＦＲだと思います。
ＶＯＬＶＯのＶ４０ これは車格からするとかなり下で
ﾄﾖﾀならカローラと同等ぐらいじゃない
昔、ＶＯＬＶＯのｵﾗﾝﾀﾞ工場に三菱が出資し
基本設計が三菱で外装を少しかえて1800㏄ｸﾗｽでＶ40、Ｓ40
を製造してましたから


最も見やすいのは１boxｶｰです。
5ﾅﾝﾊﾞｰであれば日産セレナやﾄﾖﾀのノア ステップワゴンです。
この中で自動ﾌﾞﾚｰｷが付いているのが
日産セレナはついてるって公告してました。
ステップワゴンはついているかも知れませんが、
ﾄﾖﾀはｾｰﾌﾃｨｾﾝｽと呼ばれる自動ﾌﾞﾚｰｷが新型ﾌﾟﾘｳｽから搭載ですから
ノアにないと思います。
１boxｶｰはちょっと と思うのであればＬＥＸＵＳのＳＵＶ
がいいのではないですか
それとﾄﾖﾀもどんどん自動ﾌﾞﾚｰｷ車を増やしていくと思います
ので販売店に聞くか、ﾄﾖﾀのお客様相談に問い合わせてみるのも
いいかも
開示できる情報はありませんっていう場合もありますが
自動ﾌﾞﾚｰｷに過度の期待を持つべきではなく、むしろ70過ぎの
方が運転するのであれば、ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み間違いによる誤発進
防止機能がほしいのでこの機能があるかどうかが重要と思います。

Answer 8

レクサスがいいと思います。
少し高いですが、レクサスなら安全ですし、ボディ剛性もしっかりしているので万が一事故にあっても車が守ってくれます。
また、エアバッグが作動する際は自動的にヘルプネットセンターに接続し、応答が無ければ速やかに救急車を手配してくれる等のサービスが充実しています。
もちろん、レクサスオーナーズデスクでナビ設定やホテルやレストランの紹介や予約等もやってくれます。

Answer 9

安全面を最重要とするなら、緊急通報システムがある車両がいいと思いますよ。
BMWが一番進んでいるかと。
特に田舎道で事故を起こして意識不明なんて状態でも車両がSOSコールします。

Answer 10

レクサス、audi、vw、bmwを候補に挙げていてV40がなぜ高いの？
一番安いのでは？

車がないと足に困る田舎ですか？
レクサス、audi、vw、bmwのディーラーはありますか？？
少なくともウインカー、ワイパー、ヘッドライトのSWが国産と違う輸入車はお勧めできませんね…とっさの時に必ず迷います。
今のクルマを購入されたディーラーからの購入が一番よいかと思います
修理･点検･車検等でそれなりの関係が築けているでしょうから…

Answer 11

本当に心配しているなら免許を返納させてタクシーを使う様に諭す事です

安全装置に過信は禁物です天候等で機能しない事もありますし逆走行はを止める手段はありません