トヨタ、アリオンの次の現象を説明して下さい。

Question

サイドブレーキを掛けたままシフトレバーをニュートラルからドライブにするとフロント側がわずかに浮きます。
レバーを戻すと浮きあがりも戻ります。

なぜこのような現象が発生するのでしょうか？

車はＨ１９年式、２０００ＣＣです。

補足

そこが分らないんです。 何故、車輪が回らないのにサスが伸びるのか？ ブレーキが前輪にかかるのだとサスは伸びないのですか？

Answer 1

フロントが浮くというよりリヤが沈むのでは？

リヤのサスペンションの種類にもよりますがその操作をするとFF車はほとんど沈みます（アームの動き方やショックアブソーバの取り付け角度などが関係します）

リヤはサイドブレーキで車輪が固定されていますが、フロントはブレーキがかかっていないので少なからず車輪が回っています

１番いいのは誰かに操作してもらって自分で外から確認してみましょう

質問者からのお礼コメント

前が上がって後ろが下がるようです。
リアサスに絞って言うと、「引っ張られるがブレーキがかかって回らないので下がる」ということのようですが、その理由が分かりません。サスは重量を支えているだけです。水平方向に荷重がかかっても重量は変わりません・・・。なので理解できません。少し勉強してまた質問しますわ。

Answer 2

ドライブにすると前輪に駆動力が掛かるから。
一方でサイドブレーキは後輪にしか掛からんからフロントのサスは延びようとする。

前輪は進もうとする、でも後輪はブレーキが掛かってるから動かない。
という事でエネルギーの逃げ場はがなくなって、あとはリアサスを沈めるのと、フロントサスを伸ばす方向に力は逃げるしかなくなる。