タイヤの買い替えでファルケンsn828というタイヤは実際どうなのですか？ 1年や半年で溝が3ｍｍ以下になるとかなるのですか？ 有名タイヤメーカーと比べどうなのですか？

Question

ファルケンsn828と有名メーカーのタイヤ4本セットと比べても前者のほうが安いので買いたいのですがどうなのですか？
ファルケンというのは有名メーカーでないのですか？

ファルケンsn828というタイヤはどういうタイヤなのですか？
車はトヨタのアリオンA15です。
タイヤサイズは185/70R14 88Sです。
通勤、休日にドライブをするぐらいの用途です。

安いタイヤと高いタイヤの決定的な差というか高い理由ってなんですか？

Answer 1

ファルケンは住友ゴムのタイヤの１ブランドです。
ダンロップや日本でのグッドイヤーも、オートバックスブランドのタイヤもそうです。
ｓｎ８２８は東南アジア製でしょう。
インドネシアとかタイとかマレーシアとか各国あるようです。
日本メーカーが現地で製造してるなら問題は少ないでしょうが、複数の国で製造されてるとなると疑問ですね。

グッドイヤーは以前はマレーシア製がありました。
国産ブランドでも低価格タイヤは東南アジア製です。
日本ブランドばかりではなく、ピレリややミシュランでも同様です。
欧米ブランドはタイヤに限らずアジア諸国向けの製品はアジア製が多いです。

東南アジア製でも東南アジアでは使われてるはずです。
メルセデスのスポーツ？クーペには韓国の二流メーカーのタイヤが装着されてました。
韓国でも一流メーカーのは高いからでしょうが。
東南アジア製でも気にしなくていいでしょう。
私はＢＳですが。

Answer 2

迷わず履けよ、履けば分かるさ

Answer 3

自分のことではないのですが、

「国産で一番安いタイヤ。ただ、予算があれば他のブランドがお勧め」

という記事を読んだことがあります。

Answer 4

お買い得でしょう。
他メーカーはエコ？タイヤにモデルチェンジして値上げしてますから。

Answer 5

まず、1年や半年で残り溝が3mm如何になるかと聞かれれば、なる可能性はどこのメーカーのタイヤでも可能性はあります。
走り方や総走行距離で摩耗しますので当然と言われれば当然です。
普通に考えろと言われるかも知れませんが、私の知る限りでは希に年間3万キロ走る方もいますので。

一般的な走り方で年間1万キロ前後ですと、先ずあり得ません。有名メーカーと比べて品質が極端に劣り、変摩耗や著しく消耗する品物を製造しているのであれば誰も購入しません。

確かに安いなりの理由は存在するはずですが、私はその理由を存じません。
雨天時や乾燥道路での使用感の違いは人に聞いてもわからないと思います、一度使用されて見ては如何ですか？
思ったよりも良い製品だったりするかも知れません。

過去にジェームスブランドのタイヤを使用した事があります、安価で少々気にはなりましたが確認したところでは日本ダンロップ製と聞き使ってみました。価格が安い分タイヤの消耗が若干早いくらいで、雨天時や乾燥路面を含めた使用状況で問題に思えるような事はありませんでした。
次にヨコハマのミニバン仕様のタイヤを使用したところ、グリップ力ではジェームスブランドが勝っておりました。
摩耗度についてはヨコハマタイヤは倍以上保ちましたので価格差分は使用期間を考慮するとさほど差は無いと感じました。

補足ですが、ファイヤーストーン製品はお勧めしません。軽自動車で一度使用しましたが、雨天時のグリップ力が極端に悪くとても危険だと感じました。

Answer 6

ファルケンは国内タイヤメーカーで十分に有名な部類に入りますよ。
現在はダンロップと合併してダンロップファルケンになってますが、
安めの国産有名メーカーとして認知されています。

安いタイヤと高いタイヤは雨の日のグリップ性能や静かさ、燃費の
改善度とか種類によって千差万別あります。
一概に高いタイヤが絶対に良いとは言えないので、アリオンで
その使用頻度・目的であればＳＮ８２８で十分かと思います。
高速メインで走行、とかハイパフォーマンスカーで、とかでは
また違う選択肢にはなってくるかと思いますがね。