アリオンの内装はクラウンやレクサスよりもなぜ高級？？？

Question

Answer 1

アリオンは高級車ではありません。
カローラを少し上級にしたのがアリオン、その上にカムリ、さらにマークX、クラウン、レクサスのLSが有りますが高級感は全然異なり、乗り心地や加速や静粛性もかなり異なります。
マークXでも良いので乗り比べればその違いに気づくはずです。

Answer 2

自分のゼロクラと見比べてみましたが…全てにおいてアリオンに劣る部分は見つかりませんでした。正直アリオンの内装は木目使って少し頑張ったって雰囲気が更に安っぽいです。

Answer 3

そう思うお前の感覚がおかしいわ。
皮肉にしか聞こえないよ

Answer 4

乗った感じではアリオンよりレクサスLSのが高級に感じましたよf^_^;

Answer 5

へ～これアリオンなんだ。
旧マークXに似てるね。シフト廻りとかセンターコンソール付け根のメッキとか。部品が共有なのかな？

昔のアリオンは知人が乗ってたから知ってるけど、車格の割に内装が凝ってました。
要するにこのクラス（5ナンバー）のセダンって昔の標準5ナンバーセダンを乗り継いできたおじいちゃんがターゲットなわけでしょ？
サイズは取り回しがいいコンパクトで。だけど安っぽいのは嫌だ。…って層が顧客だからじゃない？
当然車両価格もそれなりに抑えなくてはならないわけで。
それが共有パーツの使い回しだったり、プリントウッドだったり。

個人的にトヨタの内装で違和感を感じるのは、エアコンパネルのグリーンorアンバーの液晶。
クラウンがそれだった時にはホント驚いた。そんなにレクサスと差別化を図らないといけないのかねえ、と。
あれはコンパクトカー基準だと思う。

Answer 6

お前最強にモノを知らねーなｗ

貧乏がネットを通じても伝わるよｗ

アリオン乗り。これが高級？お前みたいな奴が車にダサいカーテン付けて喜んでるんだろうなｗ

Answer 7

全然高級感ないじゃん。

Answer 8

プラスチックに木目調をプリントした安っぽい内装を高級だと考えているのは、日本人だけの恥ずべき感覚ですよ。
国内向けマジェスタ、クラウン兄弟も同じような内装ですが、こんな安アパートの洗面所みたいなプラスチック満載内装を有り難がるもんだから、トヨタは国内向けクラウンをコスト削り放題でお安く作っちゃうんですよ。
もう少し賢くなろうね、、、

Answer 9

フェイクウッドのどこが高級なんでしょうか？