インチアップ後の性能変化について。 タイヤとホイールを交換予定の者です。 185/70R14から195/65R15に変更予定です。 この際における 乗り心地、燃費の変化の程度等を知りたいです。 また

Question

タイヤは、
185/65R15と195/65R15のどちらにする方がおすすめでしょうか。

ちなみに車はトヨタのアリオン(5ナンバーセダン、1800cc、初期モデル)です。

補足

ちなみに、交換後のホイールも、もともとは購入の際にオプションとして存在していた純正品です。

Answer 1

純正オプション品に交換でしょ？全く問題なし。純正品の安心感はあるし。乗り心地が悪くなるほどの変化では無し。絶対。むしろシャキッとした感覚になればいいなあと期待して良い。ほとんど感じないかもしれませんが。

自分も新型の純正アルミ、タイヤに交換することは何度もしています。インチアップしたくて。燃費や乗り心地など悪くなることなどないです。若干のサイズアップ位車検も問題になったことは今までないです。

185/65R15と195/65R15については、純正オプション品が採用していたサイズで良いのでは。

ちなみに直径は185/70R14が615㎜、185/65R15が622㎜、195/65R15が635㎜。185/65R15が良さそうです。ちなみに195/60R15は615㎜でジャスト。これも良いかも。60にアルミホイールなら、乗り心地も気になりません。鉄ホイールは乗り心地は堅いけど。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
純正オプションである195/65R15にしたいと思います。

Answer 2

＞185/65R15と195/65R15のどちらにする方がおすすめでしょうか。

195/65R15は少し外径が大きいです。変更するなら185/65R15もしくは195/60R15です。どちらにするかはタイヤ銘柄や価格を考えてあなたが決めてください。どちらにしてもたいした違いはありません。

＞乗り心地、燃費の変化の程度等を知りたいです。

気にするほどの違いはありません。乗り心地が違うと感じるなら、それはタイヤ銘柄の違いです。

Answer 3

インチアップでの性能は走行性能以外は全てにおいて低下すると思った方が良いかと思います。

扁平率下げることにより、タイヤ剛性は上がりますが、その分たわみが制限されるので若干硬く、タイヤ幅の増加により転がり抵抗も増え、燃費も悪化するでしょう。
また、メーカーの違いによりタイヤ自体の持つ性能も全く別物になりますので、これが良いという答えは出ません。

もしコーナリング性能等の走行性能は関係なく、乗り心地や燃費を気にするのであってインチアップするのであれば、タイヤ幅は変えず185のまま、ホイールを純正よりも軽量なものにするのが最善だと思います。
またその際にタイヤも静粛性や燃費重視や、転がり抵抗の少ないものを選択すれば希望に近いものとなるかもしれません。

車両自体が一般的な乗用車であれば、その程度のインチアップであれば著しい変化はないとは思いますが、良くなることはないと思った方が間違いないでしょうね