50になるものですが10年落ちマジェスタから車の買い換えを検討しています。家内に要望からコンパクトサイズのセダンになる予定です。

Question

プレミオアリオンを検討しているのですが、会社の部下などはインプレッサG4のほうが良いといっていますがどうなんでしょうか？
明日試乗してみるのですが、プレミオアリオンよりいいのですか？ 故障しないか不安です。

補足

先日プレミオを街乗り試乗したのですが、少し不満はああるものの許容できる静けさでした。 何かオススメのコンパクトセダンがあれば教えていただければ幸いです。

Answer 1

マジェスタから乗り換えですか？
コンパクトカーは仕方ないですが、せめて静かな車でないと不満じゃないでしょうか？

マジェスタに長く乗られたんですよね、トヨタ車が無難だとおもいます。

Answer 2

トヨタは故障しないなんて、言う人も居ますが、妹のトヨタ車は、故障が多いです。
トヨタの高級車は、故障が少ないかもしれませんが。コンパクトカーは、真剣に作っていない様な...
私は、スバルに乗っていますが、走りは、かなり気に入ってますが、静寂性は低いです。
ギシギシ、ガタガタ、音が出ます。
意外に、故障が無いのが、三菱でした。
ディアマンテの最終型に13年乗りましたが、13年目に初めて、イグニッションコイルが1つだけ壊れました。

Answer 3

居住性、積載性をみてプレミオが優れているように思いました。

日産のシルフィもいいと思いました。

Answer 4

故障の少なさでは、アメリカでの調査会社が、レクサス、トヨタ、サイオン、が1～3位でした。
トヨタグループの車ですね。

4位がマツダでしたので、実質2位。

故障が気になるならトヨタ。
次点でマツダでは。

インプレッサなら、アクセラのほうが、内装の材質とかコスト掛かってます。足回りなども。
アクセラセダンのほうが装備も充実してると思います。

プレミオは古いので、同じ古いならマークXの安いグレードのほうがお買い得で乗り心地も良いと思います。

アクセラセダン、マークXはいかがでしょうか

Answer 5

プレミオ/アリオンは2007年6月7日発売の車です。古すぎます。しかし、このクラスのセダンは選択肢が少ないにも関わらず、トヨタの販売力で昨年は双方で2万台売れました。

プレミオの難点はこのクラスのトヨタ車全般に言える事ですが、自動ブレーキが装備出来ない事です。来年以降ほとんどのトヨタ車に装備されます。

8月発売予定のフイット・ハイブリッド・セダンもお勧めできません。トヨタもホンダも今後は小型ターボに力を注いでくるでしょう。

トヨタに関しては、先日燃料電池車の2014年度内発売を発表しました。

来年夏、新型プリウスが発売になります。乗り心地の悪さ、雪道に弱いなどのネガティブな部分も改善されると思いますが、トヨタ党の方のハイブリッドカーへの関心は薄らいでいくと思います。

車検が迫っているのでしたら取り敢えず1年位乗って、来年以降に買い替えられるのが、良いと思います。

腐ってもクラウン、腐ってもトヨタ車なので、セールスマンが信じられないくらい高値で下取り、値引きを提示してくるのは容易に想像出来ます。

Answer 6

プリウスなら、静かで一応コンパクト。
じゃないですか？

マジェスタからの乗り換えなら、予算がないからコンパクトって訳じゃなさそうですね。
子供も大きくなったし、維持費も掛かるし、大きな車なんていらない…って奥さんの意見ですかね。
コンパクトって条件がなければ、カムリハイブリッドとかなら、コンパクトカーより、価格や維持費は高いですが、燃費も良いし、プレミオとクラウンの間位の質感で満足かと思いますけど、何を優先するか次第ですね。

ちなみに、シルフィーは、リアにエアコンの吹き出し口があって、３ナンバーにもなるんで、価格するとお得かも。

Answer 7

マジェスタから乗り換えとなるとかなりハードルの高い車になると思います。
現在2000ｃｃ以下のセダンは
トヨタ：プレミオ・アクシオ・アリオン
日産 ：シルフィー
スバル：インプレッサＧ4
マツダ：アクセラセダン
三菱 ：ギャランフォルティス
等です。
インプレッサやアクセラは乗り心地が少し固いので慣れないと疲れますよ。

Answer 8

正直トヨタ車は乗ったことないですがスバル一筋から言うと
大きな故障はおきた事はないですね。
この故障というのは、自走不能とかではなく小規模な
トラブル程度です。インプレッサの1.5の5ドア5年で
7万キロ走りましたが大きなトラブル無し
冬の北海道に流氷見に行きましたがこれといって問題ないです。
後は好みですかね？

Answer 9

更に格下ですが、カローラアクシオの
ハイブリッドはいかがでしょう・・・

と思ったものの、文面からある程度の
お役職と地位のある方とお察しします
ので、プリウスは無しとするとやはり
プレミオ/アリオンあたりが下限でしょ
うか。

車種選択もありますが、次の10年乗ら
れるおつもりならインプレッサは除外。
やはりトヨタ１択だと思います。