トヨタ アリオン のみんなの質問
swo********さん
2013.6.23 15:52
san********さん
2013.6.24 15:26
大衆車のほとんどのバンパーは塗装済みで売られています。
シルバーってことなので、1C0だと64500円、1F7だと53700円が定価かと思います。
どこで買ってもトヨタから仕入れるしか無いので、この定価に違いはありません。
値引きに関しては、ディーラーでは期待できません。
町工場でも数%の利益しかないので、値引きは期待できないと思います。
加えて、交換工賃。
簡単な部類ですから、3000円~5000円くらいでしょう。
なので、どこで作業されても似たような金額にしかならないです。
新品交換だとその理屈になりますが、修理すれば話は別。
ほとんどが工賃利益なので、店によってピンきりです。
角だけ塗装することも可能ですし、バンパー1本塗装することも可能。
3万~4万で1本塗装できると思います。
傷・割れが多ければ、プラス数千円~万。
柔軟性が必要なので、大きな割れは基本的に修理できません。
修理直後は綺麗でも、経年劣化によってパテが痩せて割れや浮きが発生します。
安く修理するのはリスクもあるので、修理が本当に可能な範囲なのか見極め&諦めも大事。
rkg********さん
2013.6.23 18:13
<<板金塗装屋でもメーカー工場>>
板金塗装屋=町の工場
メーカー工場=ディーラー
として話すのなら、バンパーは塗装されたものがきますので値段は同じ。
ですが、取り付ける工賃が町の工場とディーラーでは違うのでこの差ぐらいですね。
あと、車が手入れが悪いとか古い車の場合だと新品でバンパーを交換すると色が違くなりますので今の状態に合わして塗装しなおす場合がありますので、そ~なると塗装代も町の工場とディーラーでは値段が違いますので金額に差がでますね。
ID非表示さん
2013.6.23 16:16
車種にもよるけどもっと高いよ!
交換は、メーカーから取り寄せるだけだから値段は差ほど変わらない。
バンパーは、樹脂で出来てるから交換を勧めるんじゃ。
傷が付いただけなら、2~3万で済むだろけどね!
s_e********さん
2013.6.23 16:02
メーカー工場というのが何をさすのかよく分かりませんが・・・
ディーラー・板金屋ともに優良な会社だと仮定すれば
ディーラー=工場
もしくは
ディーラー>工場
です。
なぜか。
大抵のディーラーは板金作業は板金工場に外注します。
(バンパー交換程度だったらディーラー内でやることもあります。)
なので、ディーラー経由だと手数料(ディーラーの利益)が加算されます。
gom********さん
2013.6.23 16:00
そりゃその店次第ですよね
塗装品質も違うし
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