平凡な１５００ｃｃのセダンって、いまどき、ほとんど販売されていないのですか？ カローラ・サニー・ファミリアって、１５００ｃｃが主力だったと記憶しています。

Question

カローラって、１８００ｃｃが主力ですか？
サニーは、別の名前で１５００ｃｃが主力ですか？
アリオンの１５００ｃｃって、売れているのですか？
コロナプレミオの１５００ｃｃって、いかにも、安物買いをいう感じですか？
ホンダは、１５００ｃｃのセダンって、存在するのですか？

Answer 1

カローラは一つ前の型から1500と1800がメインになりましたね。
実際の販売比率はわかりませんが、どちらの排気量も結構見かけますよ。
セダンに関してはベーシックな1500、高級な1800というイメージを持たせた感じです。
（ワゴンはちょっと違います。）

サニー→ティーダと名前を変えてます。セダンはラティオというサブネームが付きます。
ティーダの主力は1500のようです。1800のモデルはあまり見かけない気がします。
でも、外見では結構わかり難いと思いますし。ラティオではなくハッチバックのディーダが主力のようです。
（セダンは営業車比率が高いかも…）

アリオン、プレミオのグレード構成は一緒です。（姉妹車）
以前あった、カリーナ（1500～1800が主流）、コロナ（1800～2000）のモデルチェンジ版で今まではグレードと排気量の区分が違っていましたが、一つ前の型から完全に統合され、フロントとリヤのデザインが違うだけの車になりました。
警察車両などでは1800や2000が使用されているようですが、営業車系では1500がメインのようです。（安物買い？という意味に当てはまるかもしれませんね。営業車が結構多いので。）
一般の方は1800に乗られている方が比較的多い気がします。

ホンダは1500は存在しませんが…シビックハイブリッドが1300ｃｃですよ…

またファミリアはアクセラと名前を変えて1500ｃｃモデルを準備しています。

また、この中でシビックハイブリッドとアクセラのみ1500の排気量で3ナンバー車になります。