トヨタ アリオン のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
7,117
0

最強の5ナンバーセダン対決
静粛性、高級感、乗り心地
あなたならどれを選びますか?
理由もお願いします。

尚、現在新車で売っている、現行車限定でお願いします。

下記は私の勝手な

ランキングです。

1.プレミオ
小さいクラウン的存在

2.アリオン
見た目少しスポーティに

3.カローラアクシオ
安心のカローラブランド

4.グレイス
最新技術導入HV、ただし静粛性に難有り?

5.ラティオ
殆ど情報が無い未知のセダン ベースはノート

補足

微妙に意見が分かれてますね。 非常に興味深い戦いなので引き続きご意見お願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

カローラかプレミオかアクシオですね。
乗ってみれば分かりますが完成度が高すぎです。
ゼロクラウンの中古と新車のカローラだったらカローラのほうが遥かにすべてに完成度が上です。

質問者からのお礼コメント

2015.3.18 19:07

5ナンバーセダンが最強ですよね。
有難う御座いました。

その他の回答 (5件)

  • 疑問なのですが、静粛性、高級感、乗り心地で選ぶのでしたら、何故全部大衆車なのですか?
    新車で、それらを検討するなら中古のクラウンロイヤル200系が充分買えますよね。
    私は現在クラウンロイヤル200系3000㏄ですが、静粛性ならやはりV6エンジンは必須かと・・・

  • ゼロクラウンよりカローラが上ってことはありえないですよwよっぽど状態の悪いクラウンにお乗りになったのでしょう。

  • グレイスはあのリコールだらけのフィットがベースになってるんですよね
    その時点で却下

    プレミオとアクシオを試し乗りしたらアクシオのほうが乗り心地はいいけど
    プレミオのほうがパワーがあるのかな

    私の勝手な意見です

  • 現時点では4のグレイスに1票。

    1と2は設計年次が古すぎ。
    3はアクアベースなので、走りに精彩さがない。
    5はすべてがチープ過ぎて論外。

  • プレミオかアリオンが無難で良いです。
    程よい高級感とリアシート周りの使い勝手がよく考えられてると思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ アリオン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ アリオンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離