トヨタ アリオン のみんなの質問

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警らに使用するパトカー

クラウンやターボのレガシィで市街地をゆっくり走ったり待機したり。正直ガソリンの無駄以外の何物でもないと思います。
車格や仕様用途を考えてもプリウスやアリオン辺りが妥当で燃費も良いと思いますが、ダメな理由でもあるのでしょうか?(高速でつかわれる車種は除きます)威厳とか下らない理由なんですかね?

トヨタはクラウンにパトカーグレードを用意しているようですが、CMで環境云々言うなら全国に公用で使われているパトカーに低燃費車を採用することで環境イメージが定着し、警察も維持費(ガソリン代はもちろんタイヤやオイルや税金も違うので)が削減され一石二鳥だと思うのですが。

補足

警察が各メーカーに低燃費車のパトカー仕様を要請してもいいと思うのですが… 回答をまとめると、高い車を売りたいメーカーと、どうせ税金を使うなら良い車に乗りたい警察の思惑が合致してクラウン等上級車を使っているように思えます。 信頼性などの意見もありますがパトカーよりも余程酷使されているであろう宅配業者も軽バンで頑張ってますし。 インサイトは良いですね。警らで不審者?をリアに乗せるときにちょっと狭そうですが。 交番は比較的コンパクトな車種や巡回用のカブ使われていますが、警察署にはズラッとクラウン等が止めてあって、増税や環境問題が騒がれている中どうかと思います。 白バイもCB1300ではなくNC700を使えば価格も燃費も半額です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

メーカーがプリウスやアリオンにパトカー仕様を用意していないから

例え警察がプリウスのアリオンが欲しくはても入札が無ければどうにも出来ない

それなねクラウンのパトカー仕様より、プリウスの方が高いような気がしますが

その他の回答 (4件)

  • 2009年に、捜査用覆面パトカーとしてハイブリッドのインサイトが数百台導入され、
    全国の警察署に配備され、(入札で購入)
    また、同じ年に白黒パトカーとして30台が導入され、大都市を中心に配備されました。
    (こちらも、入札で購入)

    ただ、それ以降はそういった実績が無く、
    入札条件についても「ハイブリッドに限る」等の条件が付かないところを見ると、
    あのクラスでは、捜査用にしろ、白黒パトカー用にしろ、
    「実際に使ってみた結果、警察業務を遂行するのにあまり適していない」と判断された様子です。

    捜査用覆面パトカーについては、アリオンなどが多かったですが、一番最近はキザシが納入されてますね。
    2WDで1台が約100万~130万(入札の年によって違う)と、軽バンより安いくらいの金額ですが・・・

    クラウンクラスのパトカーについて、以前は2000ccでしたが、途中から業務に支障が出るようになり、
    2006年ごろから2500ccクラスに入札条件が変更されてます。
    (高速用は、以前から3000cc)
    白バイについても、以前は750ccでしたが2001年ごろに800ccに、
    2009年ごろから1300ccになりました。(2003年ごろに、スズキが1200ccを納入した事もあり)
    こちらも、犯罪者(違反者)が白バイを振り切って逃走する(逃走しようとする)ケースが増加した為、
    それに対抗するため、排気量(パワー)がだんだんと大きくなってます。

    結局、
    「緊急時」にそれなりの動力性能を保有する車両、
    後部座席に酔っ払いや被疑者とかを強引に乗せ、かつ護送の警察官が同乗できる、ある程度余裕がある広さ、
    そしてそれなりに多くの資材が搭載でき、なおかつそれが後部座席から手が出せない構造、
    (被疑者が、その資材で暴れたり、警察官に危害を加える事ができない構造)
    そういった点を「全て満たす」のが、日本の警察だと使い勝手が良いみたいですね。
    結局、そうなるとクラウンクラスに落ち着くのでしょう。
    いくら、環境だのエコだの言っても、肝心の業務に支障が出るようでは、本末転倒ですからね・・・

    極論を言えば、別々の車種で業務を行うなら
    巡回はハイブリッドで行い、犯人が逃走すれば追跡はスポーツカーの応援を呼び、
    被疑者を検挙後の連行はセダンかワゴンの応援を呼び、現場の規制を張るのに資材を積んだ別のパトカーが応援に行く、
    こんな無駄だらけみたいな感じになりますね・・・

  • 公金で買うのでなんでもいいのですが、以前はトヨタしかパトカーが作れなかったので、一番儲かるクラウンを使ってました。
    しかし、税金の無駄遣いと言われ始め、トヨタとの資本提携を機にレガシィが増え始めました。
    まぁ、どちらにせよメーカーとしても安い車より高い車を改造した方が儲かりますから。
    ちなみに、地方自治体毎に購入するパトカーは安い車が多いですね。

  • インサイトのパトカーが

    よく走っています

  • >CMで環境云々言うなら全国に公用で使われているパトカーに低燃費車を採用することで環境イメージが定着し、

    一段と価格の高い、クラウンハイブリッドを使うようになりそうですね。

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