トヨタ アレックス新型情報・価格・グレード

  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい
  • 実用性が高い

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グレード情報アレックス

歴代モデル1件アレックス

ユーザーレビュー80件アレックス

アレックス

  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい
  • 実用性が高い

平均総合評価

4.2
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.1
燃費：
4.0
デザイン：
3.7
積載性：
3.6
価格：
3.2
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データアレックス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. RS180(MT_1.8)
    2. XS150(AT_1.5)
    3. RS180(MT_1.8)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    89.9%
    AWD
    10.0%

  • 男女比

    男性
    93.4%
    女性
    5.4%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.1%
    2. 近畿地方 16.2%
    3. 東海地方 11.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アレックス

平均値を表示しています。

アレックス

アレックスの中古車平均本体価格

99.7万円

平均走行距離88,200km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アレックス

走行距離別リセール価値の推移

アレックス
グレード：
RS180(MT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

207.9万円

売却予想価格

13.1万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 21万円 17万円

13万円

新車価格の
6%

9万円

新車価格の
4%
1万km 21万円 17万円 12万円 8万円
2万km 21万円 16万円 11万円 6万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アレックス

2004年12月

■2004年12月
アレックスは平成13年1月、カローラの派生モデルとして登場した5ドアハッチバックモデルだ。ホイールベースを長くとり、室内高を高めることによって、ミディアムクラスに匹敵するゆとりのスペースや乗降性のよい高めの着座ポイントを確保している。ボディの軽量化や主要コンポーネントの最適化を追求することで、俊敏な走りも可能だ。リヤシートはリクライニング機構を採用し、6：4分割可倒も可能としている。また、助手席のシートバックを倒すとテーブルとして使用できるなどの工夫も満載だ。エンジンは全車VVT-iを採用し、1.5リッターと1.8リッターの選択が可能。1.8リッター車にはステアリングから手を離さずにシフト操作が可能なスポーツステアマチックを採用するとともに、6速MTの設定もある。姉妹車のカローラ ランクスとはメカニズムはもちろんのこと、グレード構成も完全に共通。細部のデザインが若干異なる程度だ。12年4月には、内外装の変更や前方可倒式のルーフアンテナを採用するなど、マイナーチェンジが行われている。

2004年12月1日には、1.5L 2WD車の排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得した。同時に、XS150をベースとした特別仕様車「Wiseセレクション」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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